Poznámka: Na modeloch s robotickou prevodovkou Easytronic je ovládač spojky vybavený samostatnou nádržkou brzdovej kvapaliny (pozri kapitolu 6, oddiel 4).
4.23. Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke (3) musí byť medzi značkami MAX a MIN (na príklade modelu Corsa-C) - je odstránený ochranný kryt: 1. Horné tesnenie prepážky motorového priestoru; 2. Ochranný kryt
24. Hladina kvapaliny vo vnútri nádrže je jasne viditeľná cez priesvitné steny nádrže a musí sa udržiavať medzi značkami MIN a MAX, trochu pod vrchom.
25. Ak je potrebné upraviť hladinu kvapaliny, opatrne utrite uzáver nádržky a oblasť okolo neho čistou handrou, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do hydraulického systému.
26. Pri nalievaní kvapaliny do nádrže dbajte na to, aby nestriekala na okolité lakované povrchy prvkov karosérie. Pridávajte iba čerstvú kvapalinu špecifikovanej kvality (sm) Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly), - Zmiešanie dvoch kvapalín rôznej kvality nie je v žiadnom prípade neprijateľné a môže viesť k zlyhaniu príslušného systému!
Pozor: Brzdová kvapalina je vysoko chemicky agresívna - nedovoľte, aby sa dostala do očí a na lakované povrchy panelov karosérie! Na pridanie do systému nepoužívajte hydraulickú kvapalinu, ktorá stála viac ako jeden rok alebo bola skladovaná vo voľne uzavretej nádobe. Pamätajte, že brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická, tzn. má schopnosť absorbovať vlhkosť zo vzduchu, v dôsledku čoho môže byť účinnosť brzdového systému nebezpečne znížená!
27. Vo fáze nastavovania hladiny by ste mali tiež starostlivo skontrolovať stav kvapaliny a vnútorných stien nádrže. Ak sa zistia usadeniny nečistôt, pevné cudzie častice alebo kvapky vody, systém sa musí vyprázdniť a naplniť čerstvou hydraulickou kvapalinou (cm. Kapitoly 6 A 9).
28. Po naplnení zásobníka na požadovanú úroveň naň pevne nasaďte veko.
29. Nezabúdajte, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke postupne klesá, keď sú v činnosti trecie obloženia brzdových doštičiek, ale tento pokles je vždy veľmi malý.
30. Ak je potrebné kvapalinu dopĺňať príliš často, potom je v systéme netesnosť, ktorej zdroj je potrebné okamžite identifikovať a odstrániť príčinu. Starostlivo skontrolujte všetky brzdové vedenia a ich armatúry (pozri časť 9), a pri modeloch s manuálnou prevodovkou celá dráha hydraulického pohonu spojky vrátane pomocného valca (pozri kapitolu 6).
31. Pri výrazných stratách brzdovej kvapaliny, keď je nádržka úplne prázdna, je po odstránení príčiny úniku potrebné odvzdušniť hydraulické cesty brzdového systému a ovládača spojky (cm. Kapitola 6 A 9).
Komentáre návštevníkov