Vizuálna kontrola netesností
2. Ak je motor zaolejovaný a má vysokú spotrebu oleja, skontrolujte najpravdepodobnejšie miesta, kde dochádza k netesnostiam:
- a) Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte, či tesnenie nie je prasknuté alebo poškodené;
- b) Vetranie kľukovej skrine: napr. ventilačná hadica od krytu hlavy valcov k hadici nasávania vzduchu;
- c) Tesnenie krytu hlavy valcov;
- d) Tesnenie hlavy valcov;
- e) Zátka na vypúšťanie oleja (tesniaci krúžok);
- f) Tesnenie olejového čerpadla;
- g) Tesnenie olejovej vane;
- h) Olejové tesnenia predného a zadného vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.
Pretože v prípade netesností sa olej šíri po povrchu motora, je ťažké okamžite určiť miesto úniku. Ak chcete zistiť úniky, postupujte takto:
3. Zabaľte generátor do plastu. Nastriekajte motor bežným studeným čističom a po krátkom čase opláchnite vodou v autoumyvárni.
4. Vonkajšiu stranu spojov komponentov motora posypte vápnom alebo mastencom.
5. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
6. Urobte si skúšobnú jazdu (asi 30 km) aby sa olej zohrial na normálnu prevádzkovú teplotu.
7. Nakoniec pomocou prenosnej lampy na osvetlenie skontrolujte motor, identifikujte netesnosti a odstráňte poruchu.
Kontrola úrovne
8. Keď hladina motorového oleja klesne na minimálnu povolenú hodnotu, na prístrojovom paneli sa rozsvieti príslušná kontrolka (pozri kap "Ovládacie a prevádzkové techniky"). Aktuálna hladina motorového oleja sa kontroluje pomocou mierky vloženej do vodiacej trubice a zasunutej do motora na dno olejovej vane.
9. Hladinu oleja je potrebné skontrolovať pred prvou jazdou dňa alebo približne 5 minút po zastavení motora. Ak sa kontrola vykoná ihneď po vypnutí motora, výsledky nebudú primerane odrážať situáciu, pretože časť oleja sa rozdelí do vnútorných galérií a komponentov motora.
10. Vyberte škáromer z vodiacej trubice a čepeľ utrite dosucha čistou handrou alebo papierovou utierkou. Zasuňte mierku späť do trubice, kým sa nezastaví, a potom ju znova vyberte. Po preskúmaní čepele mierky zhodnoťte veľkosť plochy navlhčenej olejom. Hladina oleja by mala byť medzi hornou a dolnou značkou na čepeli mierky (pozri adj. ilustrácie). V prípade potreby pridajte do motora príslušné množstvo oleja požadovanej triedy.
4.10a. Mierka motorového oleja – možnosť A |
4.10b. Mierka motorového oleja – možnosť B |
11. Na zvýšenie hladiny od spodnej značky (MIN) na mierke po hornú značku (MAX) je potrebný približne 1 liter oleja. Zníženie hladiny za dolnú hranicu prípustného rozsahu vedie k rozvoju nedostatku oleja v motore, ktorý je spojený s vážnym mechanickým poškodením motora. Snažte sa tiež neprepĺňať olej nad hornú značku, pretože to môže viesť k vyhadzovaniu zapaľovacích sviečok, zlyhaniu katalyzátora a (v dôsledku nadmerného zvýšenia tlaku) tesnenia pohonnej jednotky - ak olej pretečie, mal by sa odčerpať pomocou špeciálneho zariadenia. Pri častej prevádzke motora pri zvýšenom zaťažení, napríklad v oblastiach s horúcim podnebím alebo v horských oblastiach, ako aj pri ťahaní prívesu sa môže objem oleja zvýšiť v dôsledku tepelnej rozťažnosti, ale nemal by prekročiť horná značka na mierke - pri dopĺňaní nezvyšujte hladinu oleja po značku MAX.
12. Aby bolo možné naplniť motor olejom, je potrebné odstrániť uzáver plniaceho hrdla so závitom. Aby ste zabránili striekaniu oleja pri jeho pridávaní do motora, použite lievik alebo nádobu na olej s dlhým výtokom. Po doplnení oleja naskrutkujte a pevne utiahnite uzáver, potom naštartujte motor a starostlivo skontrolujte vypúšťaciu skrutku a dosadaciu plochu olejového filtra, či nevykazujú známky netesností. Vypnite motor, počkajte asi 5 minút, kým olej vytečie do panvice, potom znova skontrolujte jeho hladinu.
13. Kontrola hladiny motorového oleja je dôležitý preventívny postup údržby motora. Spotrebu oleja a jeho stav možno použiť na približné určenie stavu motora. Neustály pokles hladiny indikuje prítomnosť únikov oleja v dôsledku zlyhania tesnení, poškodenia tesniacich tesnení, opotrebovania piestnych krúžkov alebo vedenia ventilov.
Poznámka: Počas prvých niekoľkých tisíc kilometrov v dôsledku zábehu pohyblivých častí a mechanizmov spotreba oleja mierne prekračuje hodnoty uvedené v špecifikáciách - to nie je znakom poruchy motora.
14. Pri meraní hladiny oleja vždy skontrolujte aj jeho stav. Palcom a ukazovákom odstráňte zvyšky oleja z čepele mierky Ak sú v nej malé kovové čiastočky, olej treba vymeniť (pozri časť 6).Ak olej, ktorý sa podobá mlieko farby alebo konzistencie, alebo tam sú kvapôčky vody v ňom, to označuje možné poškodenie tesnenie hlavy valca, alebo vznik trhlín v tele hlavu alebo blok. Kontrola musí byť vykonaná bez zbytočného odkladu.
Komentáre návštevníkov