Vizuálna kontrola úniku
2. Ak je motor zaolejovaný a má vysokú spotrebu oleja, skontrolujte miesta, kde je najpravdepodobnejšie vznik netesností:
- a) Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte, či tesnenie nie je prasknuté alebo poškodené;
- b) Vetranie kľukovej skrine: napr. ventilačná hadica od krytu hlavy valcov k hadici nasávania vzduchu;
- c) Tesnenie krytu hlavy valcov;
- d) Tesnenie hlavy valcov;
- e) Zátka na vypúšťanie oleja (o-krúžok);
- f) Tesnenie olejového čerpadla;
- g) Tesnenie olejovej vane;
- h) Predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa.
Pretože v prípade netesností sa olej šíri po povrchu motora, je ťažké okamžite určiť miesto úniku. Ak chcete zistiť úniky, postupujte takto:
3. Zabaľte generátor do plastu. Nastriekajte motor bežným studeným čističom a po krátkom čase opláchnite vodou v autoumyvárni.
4. Vonkajšiu stranu spojov komponentov motora posypte vápnom alebo mastencom.
5. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
6. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste zohriali olej na normálnu prevádzkovú teplotu.
7. Nakoniec skontrolujte motor pomocou lampy a lokalizujte netesnosti odstránením porúch.
Kontrola úrovne
8. Kontrola hladiny motorového oleja sa vykonáva pomocou mierky vloženej do vodiacej trubice a spustenej do motora na dno jeho olejovej vane.
9. Kontrolu hladiny oleja je potrebné vykonať pred prvou jazdou dňa alebo asi 5 minút po vypnutí motora. Ak sa test vykoná ihneď po vypnutí motora, výsledky nebudú primerane odrážať situáciu, pretože časť oleja sa rozdelí do vnútorných galérií a komponentov motora.
10. Vyberte mierku z vodiacej trubice a čepeľ utrite dosucha čistou handrou alebo papierovou utierkou. Zasuňte mierku späť do trubice, kým sa nezastaví, a potom ju znova vyberte. Po kontrole čepele mierky odhadnite veľkosť plochy navlhčenej olejom. Hladina oleja by mala byť medzi hornou a dolnou značkou na čepeli mierky (pozri kontrast ilustrácie). V prípade potreby pridajte do motora príslušné množstvo oleja požadovanej triedy.
11. Na zvýšenie hladiny od spodnej značky (MIN) na mierke po hornú značku (MAX) je potrebný približne 1 liter oleja. Zníženie hladiny za dolnú hranicu prípustného rozsahu vedie k rozvoju nedostatku oleja v motore, ktorý je spojený s vážnym mechanickým poškodením motora. Tiež sa snažte nenalievať olej nad hornú značku, pretože to môže viesť k vyhadzovaniu zapaľovacích sviečok alebo zlyhaniu tesnení pohonnej jednotky v dôsledku nadmerného zvýšenia tlaku - ak je olej preplnený, mal by sa odčerpať pomocou špeciálneho zariadenia.
12. Aby bolo možné naplniť motor olejom, je potrebné odstrániť uzáver plniaceho hrdla so závitom. Aby ste predišli striekaniu oleja pri jeho plnení do motora, použite lievik alebo nádobu na olej s dlhým výtokom. Po naplnení oleja zaskrutkujte a pevne utiahnite uzáver, potom naštartujte motor a starostlivo skontrolujte vypúšťaciu skrutku a povrch olejového filtra priliehajúceho k bloku, či nevykazuje známky netesnosti. Zastavte motor, počkajte asi 5 minút, počas ktorých olej vytečie do panvice, potom znova skontrolujte jeho hladinu.
13. Kontrola hladiny motorového oleja je dôležitý preventívny postup údržby motora. Neustály pokles hladiny naznačuje prítomnosť únikov oleja v dôsledku zlyhania olejových tesnení, poškodenia tesnení, opotrebovania piestnych krúžkov alebo vodidiel ventilov. Ak má olej mliečnu farbu alebo konzistenciu, prípadne sú v ňom kvapky vody, svedčí to o možnom poškodení tesnenia hlavy valcov, prípadne o tvorbe trhlín v tele hlavy (hlavách) alebo bloku. Overenie sa musí vykonať bezodkladne. Pri meraní hladiny oleja vždy skontrolujte aj jeho stav. Palcom a ukazovákom odstráňte stopy oleja z čepele mierky - ak sú v nej malé kovové čiastočky, olej treba vymeniť (pozri časť 6).
Komentáre návštevníkov