Vizuálna kontrola netesností
2. Pri zamastenom motore a vysokej spotrebe oleja skontrolujte miesta, kde je najväčšia pravdepodobnosť vzniku netesností:
- a) Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte, či tesnenie nie je prasknuté alebo poškodené;
- b) Vetranie kľukovej skrine: napr. odvzdušňovacia hadica od krytu hlavy valcov k hadici nasávania vzduchu;
- c) Tesnenie krytu hlavy valcov;
- d) Tesnenie hlavy valcov;
- e) Zástrčka na odstránenie oleja (tesniaci krúžok);
- f) Tesnenie olejového čerpadla;
- g) Tesnenie olejovej vane;
- h) Predné a zadné tesnenia kľukového hriadeľa.
Pretože v prípade netesností sa olej šíri po povrchu motora, je ťažké okamžite určiť miesto úniku. Ak chcete zistiť úniky, postupujte takto:
3. Zabaľte generátor do polyetylénu. Nastriekajte motor bežným studeným čističom a po krátkom čase ho umyte vodou v autoumyvárni.
4. Spoje komponentov motora zvonku posypte vápnom alebo mastencom.
5. Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.
6. Vykonajte skúšobnú jazdu na zahriatie oleja na normálnu prevádzkovú teplotu.
7. Nakoniec skontrolujte motor pomocou lampy a pomocou riešenia problémov nájdite netesnosti.
Kontrola úrovne
8. Kontrola hladiny obežného oleja sa vykonáva pomocou mierky zaskrutkovanej do vodiacej trubice a zasunutej do motora po najnižší bod jeho olejovej vane.
9. Hladinu oleja je potrebné skontrolovať pred prvou jazdou dňa alebo asi 5 minút po vypnutí motora. Ak sa kontrola vykoná ihneď po vypnutí motora, výsledky nebudú adekvátne odrážať situáciu, pretože časť oleja bude distribuovaná do vnútorných galérií a komponentov motora.
10. Vyberte špáromer z vodiacej trubice a utrite špáromer dosucha čistou handričkou alebo papierovou utierkou. Zasuňte mierku späť do trubice, kým sa nezastaví, a potom ju znova vyberte. Po preskúmaní čepele sondy odhadnite veľkosť plochy navlhčenej olejom. Hladina oleja musí byť medzi hornou a dolnou značkou na čepeli mierky (pozri odolávať. ilustrácie). V prípade potreby doplňte do motora príslušné množstvo oleja požadovanej kvality.
11. Na zvýšenie hladiny zdola (MIN) značky na mierke až po vrch (MAX) Potrebný je približne 1 liter oleja. Zníženie hladiny nad spodnú hranicu prípustného rozsahu vedie k rozvoju hladovania motorového oleja, ktorý je spojený s vážnym mechanickým poškodením motorového oleja. Snažte sa tiež neprepĺňať olej nad hornú značku, pretože to môže viesť k vyhadzovaniu zapaľovacích sviečok alebo zlyhaniu olejových tesnení pohonnej jednotky v dôsledku nadmerného zvýšenia tlaku - pri pretečení by sa mal olej odčerpať pomocou špeciálny nástroj.
12. Aby bolo možné naplniť motor olejom, je potrebné odstrániť uzáver plniaceho hrdla so závitom. Použite lievik alebo nádobu na olej s dlhým výtokom, aby ste predišli striekaniu oleja pri jeho plnení do motora. Po naplnení oleja zaskrutkujte a pevne utiahnite uzáver, potom naštartujte motor a dôkladne skontrolujte vypúšťaciu skrutku a povrch olejového filtra, ktorý je spojený s blokom, či nevykazuje známky netesnosti. Zastavte motor, počkajte asi 5 minút, kým olej vytečie do olejovej vane, potom znova skontrolujte hladinu.
13. Kontrola hladiny motorového oleja je dôležitý preventívny postup údržby motora. Neustále nízka hladina indikuje prítomnosť únikov oleja v dôsledku zlyhaných olejových tesnení, poškodených tesnení, opotrebovaných piestnych krúžkov alebo vedení ventilov. Ak olej farbou alebo konzistenciou pripomína mlieko alebo sú v ňom kvapky vody, svedčí to o možnom poškodení tesnenia hlavy valcov, prípadne o tvorbe prasklín v tele hlavy (-Dobre) alebo blokovať. Kontrola sa musí vykonať bezodkladne. Pri meraní hladiny oleja vždy skontrolujte aj jeho stav. Palcom a ukazovákom odstráňte stopy oleja z čepele mierky - ak sú v nej malé kovové čiastočky, olej treba vymeniť (pozri časť 6).
Komentáre návštevníkov