Na začiatku kapitoly je rozpis bežnej údržby auta (pozri časť 1). Nižšie sú čitateľovi ponúknuté časti venované podrobnému popisu postupu vykonávania každého z postupov údržby samostatne. Materiál v častiach obsahuje popisy vizuálnych kontrol, úprav, postupov pri demontáži a inštalácii komponentov, ako aj rôzne užitočné tipy a triky. Navrhované odporúčania umožňujú majiteľovi nezávisle vykonávať relatívne jednoduché postupy údržby vozidla, ktoré si nevyžadujú špeciálne školenie. Údržbárske práce je potrebné vykonávať pravidelne presne v súlade s popisom ich vykonávania uvedeným v nasledujúcich častiach, čím sa zabezpečí dlhodobá a spoľahlivá služba vozidla. Pamätajte, že TO je komplexný program a implementácia iba jeho jednotlivých bodov pri zanedbávaní ostatných nepovedie k požadovanému výsledku.
V procese servisu vášho auta sa čitateľ čoskoro presvedčí, že mnohé postupy môžu a mali by byť spojené do všeobecných skupín kvôli podobnosti ich povahy alebo blízkosti uzlov. Napríklad, ak sa auto z akéhokoľvek dôvodu zdvihne zo zeme, mali by ste využiť príležitosť a skontrolovať aj stav výfukového systému, podvozku a komponentov riadenia. Ak si požičiate momentový kľúč, skontrolujte uťahovací moment všetkých dostupných závitových spojovacích prvkov. Pri otáčaní kolies zároveň vyhodnocujte stav brzdových mechanizmov a ložísk kolies. Prvým krokom pri údržbe vozidla je vždy samotréning umelca. Pozorne si prečítajte materiál v tejto kapitole, potom si vytvorte zoznam komponentov, ktoré si vyžadujú pozornosť, pripravte si potrebné nástroje a načrtnite stručný plán pre nadchádzajúcu prácu.
Ak sa zistia neobvyklé zvuky (hluky), vibrácie alebo pachy, je potrebné zistiť ich príčinu. Zostavovatelia príručky dôrazne odporúčajú dodržiavať bezpečnostné opatrenia pri vykonávaní prác na kontrole a údržbe vozidla dôsledne dodržiavať nižšie uvedené odporúčania; Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok vážne zranenie alebo poškodenie vášho vozidla.
Pred začatím práce
Zaparkujte auto na rovnej vodorovnej plošine, nastavte páku parkovacej brzdy, presuňte páku voliča AT do polohy "P" alebo radiacu páku manuálnej prevodovky do polohy "N". Pod kolesá vozidla nainštalujte podložné kliny. Vypnite zapaľovanie.
Pred prácou v motorovom priestore vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
[Informácie prevzaté z webovej stránky OPELBOOK]
Ak je potrebné vykonávať práce na bežiacom motore, buďte mimoriadne opatrní! Udržujte ruky, odev, vlasy a nástroje mimo dosahu ventilátora, hnacích remeňov a iných rotujúcich častí. Pred začatím práce je vhodné zložiť si kravatu, náramkové hodinky, prstene a iné šperky. Ak je potrebné naštartovať motor, keď je vozidlo v uzavretom priestore (napríklad v garáži), uistite sa, že ventilačný systém výfukových plynov funguje spoľahlivo.
Nikdy nepracujte pod vozidlom, pokiaľ je podopreté iba zdvihákom. Vždy používajte špeciálne stojany a zarážky.
Nepribližujte zapálené cigarety, zápalky ani iný otvorený oheň do blízkosti palivových nádrží alebo otvorov batérie.
Nikdy nepripájajte/neodpájajte batériu alebo polovodičové zariadenia, keď je zapaľovanie zapnuté.
Servis palivových filtrov alebo palivových potrubí na vozidlách vybavených systémom vstrekovania paliva (MFL) by sa mal vykonávať iba v servise Opel. Palivový systém je pod konštantným vysokým vnútorným tlakom, aj keď je motor vypnutý.
Pozor: Vždy dodržujte pravidlá likvidácie použitého oleja a/alebo iných prevádzkových kvapalín, nepoškodzujte životné prostredie!
Komentáre návštevníkov