OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra H
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Întreţinere. Informații generale

Întreţinere. Informații generale (Opel Astra H)

            0

Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta proprietarul mașinii să-și mențină vehiculul într-o stare de maximă pregătire pentru utilizare, obținând performanțe eficiente din acesta, îndeplinind în același timp cerințele de eficiență și siguranță.

La începutul capitolului există un program de întreținere de rutină a mașinii (vezi Secțiunea 1). Mai jos, cititorului i se oferă secțiuni dedicate unei descrieri detaliate a procedurii pentru efectuarea separată a fiecărei proceduri de întreținere. Materialul din secțiuni include descrieri ale verificărilor vizuale, ajustărilor, procedurilor de demontare și instalare a componentelor, precum și diverse sfaturi și trucuri utile. Recomandările propuse prevăd ca proprietarul să efectueze în mod independent proceduri de întreținere a mașinii relativ simple, care nu necesită pregătire specială. Lucrările de întreținere trebuie efectuate în mod regulat, în strictă concordanță cu descrierea implementării acestora, dată în secțiunile următoare, ceea ce va asigura service-ul pe termen lung și fiabil al vehiculului. Amintiți-vă că TO este un program complex și implementarea numai a punctelor individuale ale acestuia, neglijând altele, nu va duce la rezultatul dorit.

În procesul de întreținere a mașinii dvs., cititorul va deveni în curând convins că multe proceduri pot și ar trebui să fie combinate în grupuri generale din cauza asemănării naturii lor sau a proximității nodurilor. De exemplu, dacă mașina este ridicată de la sol din orice motiv, ar trebui să profitați de ocazie pentru a verifica și starea sistemului de evacuare, a suspensiei și a componentelor de direcție. De asemenea, dacă închiriați o cheie dinamometrică, verificați cuplul tuturor elementelor de fixare cu filet accesibile. În timp ce rotiți roțile, evaluați în același timp starea mecanismelor de frână și a rulmenților roților. Primul pas în întreținerea vehiculului este întotdeauna auto-instruirea executantului. Citiți cu atenție materialul din acest capitol, apoi faceți o listă cu componentele care necesită atenție, pregătiți instrumentele necesare și schițați un scurt plan pentru lucrările viitoare.



Dacă sunt detectate sunete (zgomote), vibrații sau mirosuri neobișnuite, este necesar să se stabilească cauza acestora. Elaboratorii Manualului recomandă insistent să se respecte măsurile de siguranță atunci când se efectuează lucrări de verificare și întreținere a vehiculului să respecte cu strictețe recomandările de mai jos. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la răniri grave sau deteriorarea vehiculului dumneavoastră.

Înainte de a începe lucrul



Parcați mașina pe o platformă orizontală plată, setați maneta frânei de mână, mutați maneta selectorului AT în poziția "P" sau maneta schimbătorului de viteze manuală în poziția "N". Instalați calea roților sub roțile vehiculului. Opriți contactul.

Înainte de a lucra în compartimentul motor, opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

Dacă este necesar să efectuați lucrări la un motor în funcțiune, aveți grijă extremă! Țineți mâinile, îmbrăcămintea, părul și uneltele departe de ventilator, curele de transmisie și alte părți rotative. Este recomandabil să vă scoateți cravata, ceasul de mână, inelele și alte bijuterii înainte de a începe lucrul. Dacă este necesar să porniți motorul când vehiculul se află într-un spațiu închis (de exemplu, în garaj), asigurați-vă că sistemul de ventilație a gazelor de evacuare funcționează în mod fiabil.

Nu lucrați niciodată sub un vehicul în timp ce acesta este susținut doar de un cric. Utilizați întotdeauna suporturi și opriri speciale.

Nu aduceți țigări aprinse, chibrituri sau alte flăcări deschise în apropierea recipientelor de combustibil sau a orificiilor de ventilație pentru baterie.



[Informații preluate de pe site-ul web www.OPELBOOK.ru]

Nu conectați/deconectați niciodată bateria sau dispozitivele semiconductoare în timp ce contactul este pus.

Întreținerea filtrelor de combustibil sau a conductelor de combustibil la vehiculele echipate cu un sistem de injecție de combustibil (MFL) trebuie efectuată numai la un atelier Opel. Sistemul de combustibil este sub presiune internă constantă ridicată, chiar și atunci când motorul este oprit.

Atenție: Respectați întotdeauna regulile de eliminare a uleiului uzat și/sau a altor fluide de funcționare, nu provocați daune mediului!


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Simonov Timofei

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra H: Întreținere
Articole urmatoare

Întreținere pentru sarcini grele
Lucrari suplimentare de intretinere
Lucrari de intretinere
Sistem activ de avertizare atunci când este necesară întreținerea programată
Programul de întreținere programată (MOT) pentru mașinile Opel Astra/Zafira
Specificații. Lubrifianți și fluide recomandate
Informații generale despre setări și ajustări
Verificarea nivelului lichidelor
Ulei de motor
Lichidul de răcire a motorului
Lichid de spălare parbriz/faruri
Electrolitul bateriei


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Specificații de întreținere a vehiculului Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Afișaj de întreținere Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Baterii fără întreținere Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Proceduri de întreținere (modele pe benzină) Opel Omega A (1986-1993)
▶ Program de întreținere Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 24 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.