Cuprins: La fiecare 15.000 km sau o dată pe…⬇ La fiecare 30.000 km sau o dată la 2…⬇ La fiecare 60.000 km sau 4 ani (care…⬇
Notă: Inspecția vizuală se efectuează fără a demonta echipamentul și placarea. Dacă sunt detectate scurgeri sau consum excesiv de lichid (combustibili, uleiuri etc.) lucrările ulterioare se efectuează de comun acord cu proprietarul mașinii.
În timpul întreținerii de rutină în perioada dintre întreținerea programată, proprietarului mașinii i se recomandă să verifice presiunea aerului din anvelope, nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire, lichidul de spălare a parbrizului etc. cel puțin o dată pe lună - făcând ajustări după cum este necesar.
Notă: Când utilizați vehiculul în țări în care este utilizat combustibil care nu respectă standardele europene (EN 228 pentru benzină sau EN 590 pentru motorină), poate fi necesară întreținerea mai frecventă a filtrelor și a altor elemente ale alimentării cu combustibil, lubrifiere, sisteme de aprindere și reducerea intervalelor dintre întreținerea programată și schimbarea uleiului.
La fiecare 15.000 km sau o dată pe an (care vine pe primul loc)
- Efectuați o inspecție vizuală a lămpilor și instrumentelor de avertizare, a dispozitivelor de iluminat extern și intern, a semnalului sonor, a dispozitivelor sistemului antifurt și a sistemului airbag.
- Verificați starea și reglarea ștergătoarelor de parbriz, a geamurilor și a spălătoarelor farurilor.
- Efectuați o inspecție vizuală a motorului, cutiei de viteze și compresorului de aer condiționat pentru scurgeri.
- Verificați nivelul și concentrația antigelului (culoare portocaliu deschis), faceți ajustările corespunzătoare. Verificați radiatorul pentru scurgeri și contaminare externă.
- Verificați dacă bornele sunt bine fixate și dacă bateria este încărcată.
- Efectuați o inspecție vizuală a mecanismelor de direcție și controlați funcționarea amplificatorului hidraulic (servodirecție), verificați nivelul lichidului de lucru și efectuați ajustările corespunzătoare.
- Verificați nivelul lichidului de frână.
- Verificați sistemele mașinii dvs. folosind instrumentul de diagnosticare TESN-2
- Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei (la utilizarea uleiului ACEA-AZ/VZ, B4).
- Efectuați o inspecție vizuală a cizmelor mecanismelor de direcție și a tijelor de direcție transversale.
- Verificați starea capetelor de biela, a articulațiilor sferice și a articulațiilor CV și starea cizmelor acestora.
- Lubrifiați balamalele ușilor și opritoarele ușii, cilindrii de blocare, percutoarele, zăvorul capotei (pentru Zafira la fiecare 2 ani).
- Verificați suprafața exterioară a caroseriei/protecția anticoroziune a fundului, înregistrați orice deteriorare găsită în "Cartea de service".
- Faceți un test drive, faceți o verificare finală (verificarea direcției, a contactului, a instrumentelor și a lămpilor de avertizare, a sistemului de frânare, a sistemului de aer condiționat, a sistemelor motorului și șasiului).
- Dacă este echipat corespunzător, resetați contorul pentru sistemul de avertizare activ atunci când este necesară întreținerea programată.
Notă: Pentru un motor diesel de 1,9 litri, uleiul se schimbă fără a înlocui filtrul.
Notă: Înainte de a aplica unsoare nouă pe opritoarele de cursă, asigurați-vă că o îndepărtați pe cea veche.
Notă: starea și tensiunea curelei cu mai multe nervuri sunt verificate la fiecare 30.000 km, dar cel puțin o dată pe an (pentru Zafira la fiecare 2 ani)
La fiecare 30.000 km sau o dată la 2 ani (care vine pe primul loc)
Pe lângă lucrările de mai sus:
- Verificați telecomanda, înlocuiți bateria (nu uitați de cheia de rezervă!).
- Înlocuiți filtrul de carbon al sistemelor de ventilație, încălzire și aer condiționat.
- Goliți condensul și înlocuiți elementul filtrului de combustibil (modele diesel).
- Verificați pârghiile și elementele elastice ale suspensiei față și spate, amortizoarelor, tuburilor și furtunurilor sistemului de frânare, conductelor de combustibil și echipamentelor de gaz (cu configurația corespunzătoare) și reglați frâna de parcare (cu roțile descărcate).
- Efectuați o inspecție vizuală a mecanismelor de frână față și spate și verificați grosimea garniturilor de frână.
- Efectuați o inspecție vizuală a sistemului de control al înălțimii de rulare și a sistemului de evacuare.
- Verificați sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (cu configurația corespunzătoare).
- Verificați cuplul de strângere al șuruburilor roții, strângeți cu forța necesară (110 Nm) - aveți grijă să nu deteriorați sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope.
- Verificați starea anvelopelor și presiunea aerului acestora (inclusiv în roata de rezervă) și efectuarea ajustărilor corespunzătoare.
- Efectuați o inspecție vizuală a trusei de prim ajutor.
- Verificați și reglați unghiul de înclinare a axelor optice ale farurilor.
Notă: Când funcționează în condiții de umiditate ridicată a aerului și/sau combustibil de calitate scăzută, condensul trebuie evacuat cel puțin o dată pe an.
Notă: În timpul instalării, conul șuruburilor roții trebuie lubrifiat cu unsoare sau ulei.
Notă: Pentru vehiculele echipate cu kit de reparare a anvelopelor, verificați anual caracterul complet al kit-ului, înlocuiți sticla cu sigilant la fiecare 4 ani - urmăriți data de expirare!
La fiecare 60.000 km sau 4 ani (care vine pe primul loc)
- Înlocuiți elementul filtrului filtrului de aer.
- Înlocuiți filtrul extern de combustibil al motoarelor pe benzină sau pe gaz (la utilizarea standardului de combustibil EN 228).

Comentariile vizitatorilor