Capacul are un orificiu de aer. Bateria nu trebuie să fie înclinată mai mult de 45° pentru a evita scurgerea electrolitului.
Aceleași încărcătoare sunt folosite pentru încărcare, precum și încărcătoare rapide.
O baterie foarte rece nu este potrivită pentru încărcare. Temperatura ar trebui să fie de +10-30°C.
Bateria poate fi încărcată cu un curent de 3-50 A.
Când deconectați și conectați, asigurați-vă că nu există scânteie pentru a face acest lucru, deconectați toți consumatorii.
Agitați ușor bateria înainte de încărcare.
Încărcați numai acele baterii al căror indicator de culoare rămâne întunecat după agitare.
Dacă bateria se încălzește peste 50°C și există emisii puternice de gaz, opriți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare.
Bateria este suficient de încărcată când hidrometrul încorporat este verde. Nu este nevoie să încărcați mai mult.
Curățați bornele bateriei și lubrifiați cu vaselină.
În timpul încărcării, agitați bateria la fiecare oră pentru a vă asigura că electrolitul este bine amestecat.
A - punct verde în centrul hidrometrului. Mingea se află direct în fața ferestrei. Aceasta înseamnă că bateria este încărcată mai mult de 65%.
B - centru întunecat. Mingea nu se află în fața ferestrei. Încărcați mai puțin de 65%.
(Sursa se află pe această resursă: OPELBOOK.ru)
C - centru deschis sau galben deschis. Nivelul electrolitului este sub nivelul necesar. Dacă pornirea este dificilă, înlocuiți bateria.
Temperatura de depozitare favorabilă este de la 0° la +27°C. La această temperatură, bateria în sine se descarcă cel mai puțin.
Un hidrometru special cu temperatură compensată vă permite să determinați rapid starea bateriei în timpul testării sau înainte de încărcare.
Comentariile vizitatorilor