Verificarea bateriei (Opel Kadett D)

Nivelul electrolitului trebuie să fie la 5 mm deasupra plăcilor, inclusiv a separatoarelor. Dacă există un semn de nivel al electrolitului, ar trebui să îl utilizați ca ghid. Pentru completare, folosiți numai apă distilată.



Bateriile cu niveluri foarte ridicate de electroliți atunci când sunt încărcate puternic (călătorie lungă) poate fierbe. Nivelurile foarte scăzute ale electroliților vor reduce foarte mult durata de viață a bateriei.

Verificarea densității electrolitului

Densitatea electrolitului, împreună cu măsurarea tensiunii, ne permite să tragem o concluzie despre gradul de încărcare a bateriei. Un hidrometru este folosit pentru a verifica densitatea. Cu cât densitatea este mai mare, cu atât plutitorul se ridică mai mult. Scala poate fi utilizată pentru a determina valoarea densității în g/mm³ sau grade (+°Be). Următoarele valori ar trebui să fie prezente.

Curățarea bornelor bateriei

În timpul inspecției regulate a mașinii, trebuie să curățați și bornele și bornele de conectare ale bateriei și să le lubrifiați cu un lubrifiant special (rezistent la acid).

Atenție: atunci când nu este utilizată, bateria se descarcă singură.

Dacă bateria nu este verificată și reîncărcată la timp, pe plăci pot apărea daune ireparabile. Dacă mașina nu se mișcă o perioadă lungă de timp, bateria trebuie să fie descărcată și încărcată în fiecare lună.

Verificarea bateriei sub sarcină

Conectați voltmetrul la bornele vehiculului.

Porniți motorul și citiți valorile voltmetrului.

La pornirea motorului, tensiunea cu o baterie complet încărcată nu trebuie să fie sub 10 V (temperatura electrolitului ~20°C).

Dacă tensiunea scade imediat și densitatea electrolitului în celule este diferită, atunci putem concluziona că bateria este defectă.

Tensiunea totală poate fi măsurată cu un tester de baterie.

Atenție: O baterie recent încărcată, fără întreținere, trebuie să aibă încărcare de suprafață îndepărtată. Pentru a face acest lucru, încărcați bateria cu un curent de 300 A timp de 15 secunde Înainte de a doua verificare, lăsați bateria să se odihnească timp de 15 secunde. Dacă, în timpul acestei măsurători, tensiunea scade sub valoarea specificată, bateria este fie descărcată, fie defectă.