Проверка на батерията (Opel Kadett D)

Нивото на електролита трябва да бъде 5 мм над плочите, включително сепараторите. Ако има маркировка за нивото на електролита, трябва да я използвате като ориентир. За доливане използвайте само дестилирана вода.



Батерии с много високи нива на електролит, когато са силно заредени (дълго пътуване) може да заври. Много ниските нива на електролит ще намалят значително живота на батерията.

Проверка на плътността на електролита

Плътността на електролита, заедно с измерването на напрежението, ни позволява да направим заключение за степента на заряд на батерията. За проверка на плътността се използва хидрометър. Колкото по-висока е плътността, толкова повече се издига плувката. Скалата може да се използва за определяне на стойността на плътността в g/mm³ или градуси (+°Be). Трябва да присъстват следните стойности.

Почистване на клемите на батерията

При редовен преглед на автомобила трябва също да почиствате клемите и свързващите клеми на акумулатора и да ги смажете със специална смазка (киселинно устойчиви).

Внимание: Когато не се използва, батерията се разрежда сама.

Ако батерията не бъде проверена и презаредена навреме, може да се появят непоправими щети по плочите. Ако автомобилът не се движи дълго време, акумулаторът трябва да се разрежда и зарежда всеки месец.

Проверка на батерията под товар

Свържете волтметъра към клемите на автомобила.

Стартирайте двигателя и прочетете показанията на волтметъра.

При стартиране на двигателя напрежението при напълно зареден акумулатор не трябва да бъде под 10 V (температура на електролита ~20°C).

Ако напрежението падне веднага и плътността на електролита в клетките е различна, тогава можем да заключим, че батерията е дефектна.

Общото напрежение може да се измери с тестер за батерии.

Внимание: Наскоро заредената батерия, която не се нуждае от поддръжка, трябва да има отстранен повърхностен заряд. За да направите това, заредете батерията с ток от 300 A за 15 секунди. Преди втората проверка оставете батерията да почине за 15 секунди. Ако по време на това измерване напрежението падне под определената стойност, батерията е или разредена, или повредена.