Провера батерије (Opel Kadett D)

Ниво електролита треба да буде 5 мм изнад плоча укључујући сепараторе. Ако постоји ознака нивоа електролита, требало би да је користите као водич. За допуњавање користите само дестиловану воду.



Батерије са веома високим нивоом електролита могу да прокључају када су јако напуњене (дуга путовања). Веома низак ниво електролита ће значајно смањити век трајања батерије.

Провера густине електролита

Густина електролита, заједно са мерењем напона, омогућава нам да извучемо закључак о степену напуњености батерије. За проверу густине користи се хидрометар. Што је већа густина, пловак се више диже. Скала се може користити за одређивање вредности густине у г/мм³ или степенима (+°Be). Требало би да буду присутне следеће вредности.

Чишћење терминала батерије

Приликом редовног прегледа возила такође треба очистити клеме и прикључне клеме акумулатора и подмазати их специјалном машћу (отпорном на киселину).

Опрез: Када се не користи, батерија се сама празни.

Ако се батерија не провери и не напуни на време, на плочама се могу појавити непоправљива оштећења. Ако се аутомобил дуго не креће, батерија се мора празнити и пунити сваког месеца.

Провера батерије под оптерећењем

Повежите волтметар са терминалима возила.

Покрените мотор и прочитајте очитавања волтметра.

Приликом покретања мотора, напон са потпуно напуњеном батеријом не би требало да буде испод 10 В (температура електролита ~20°Ц).

Ако напон одмах падне и густина електролита у ћелијама је другачија, онда можемо закључити да је батерија неисправна.

Укупан напон се може мерити помоћу тестера батерија.

Опрез: Недавно напуњеној батерији која није потребна за одржавање мора се уклонити површинско пуњење. Да бисте то урадили, напуните батерију струјом од 300 А на 15 секунди Пре друге провере, оставите батерију да одстоји 15 секунди. Ако током овог мерења напон падне испод наведене вредности, батерија је или испражњена или неисправна.