Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Ако је инсталиран резервни генератор компаније, OPEL уместо обичног или троструког утикача, само плаво-бели кабл за индикаторску лампицу напуњености батерије треба да буде повезан директно на утични конектор ("Д+" или "Lomp"). Код дизел мотора, вакуум пумпа кочнице се уклања заједно са генератором, пошто је овде пумпа причвршћена на генератор.
Уклањање
Искључите и уклоните кабл за уземљење из батерије.
Искључите све каблове са генератора.
Дизел мотор: Уклоните оба црева за уље из вакуум пумпе на генератору, или одврните.
Отпустите монтажни држач и доњи носач генератора, нагните генератор према мотору.
Скините клинасти ремен.
Уклоните генератор.
Инсталација
Уметните генератор, руком затегните горње и доње причвршћиваче.
(Чланак објављен на интернет порталу: OpelBook)
Причврстите све мужјаке.
Ставите клинасти ремен и затегните га.
Затегните доње и горње причвршћиваче.
Проверите да ли је кабл за уземљење повезан.
Скините црево ниског притиска.
Дизел мотор: Заврните шупље завртње за црева за уље са новим заптивкама на вакуум пумпу на генератору. Ставите црево ниског притиска и причврстите га стегом.
Повежите уземљење са батеријом.
Напомена: Приликом замене релеја за светла за маглу, загрејано стакло, вентилатор за хлађење, не можете користити релеј 1238573-90187518. У супротном, упркос искљученим потрошачима, батерија се може испразнити или генератор може покварити. Стога, користите само релеј 12386849-90094809.
Коментари посетилаца