Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poznámka: Ak je namiesto štandardnej alebo trojitej zástrčky nainštalovaný náhradný alternátor OPEL, priamo do zástrčkového konektora ("D+" alebo "Lomp") by mal byť pripojený iba modro-biely kábel pre kontrolku nabitia batérie. V dieselovom motore sa vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd odstráni spolu s generátorom, pretože Tu je čerpadlo pripevnené prírubou ku generátoru.
Odstránenie
Odpojte a vyberte uzemňovací kábel od batérie.
Odpojte všetky káble od generátora.
Dieselový motor: Odstráňte obe olejové hadice z vákuového čerpadla na generátore alebo ich odskrutkujte.
(Originál uverejnený na webovej stránke: OPELBOOK)
Uvoľnite montážnu konzolu a spodný držiak generátora, nakloňte generátor smerom k motoru.
Odstráňte klinový remeň.
Odstráňte generátor.
Inštalácia
Vložte generátor, utiahnite horné a spodné upevňovacie prvky rukou.
Pripojte všetkých samcov.
Nasaďte klinový remeň a utiahnite ho.
Utiahnite dolné a horné upevňovacie prvky.
Uistite sa, že je pripojený uzemňovací kábel.
Odstráňte nízkotlakovú hadicu.
Dieselový motor: Naskrutkujte duté skrutky pre olejové hadice s novými tesneniami na vákuové čerpadlo na generátore. Nasaďte nízkotlakovú hadicu a zaistite ju svorkou.
Pripojte uzemnenie k batérii.
Poznámka: Pri výmene relé hmlových svetiel, vyhrievaného skla, chladiaceho ventilátora nemôžete použiť relé 1238573-90187518. V opačnom prípade, aj keď sú spotrebiče vypnuté, môže dôjsť k vybitiu batérie alebo zlyhaniu generátora. Preto používajte iba relé 12386849-90094809.
Komentáre návštevníkov