Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Megjegyzés: Ha szabványos vagy hármas csatlakozó helyett OPEL tartalék generátort szerelnek be, csak az akkumulátor töltöttségi jelzőfényének kék-fehér kábelét kell közvetlenül csatlakoztatni a dugaszoló csatlakozóhoz ("D+" vagy "Lomp"). Dízelmotorban a fékrásegítő vákuumszivattyúját a generátorral együtt eltávolítják, mert Itt a szivattyú a generátorhoz van karimás.
Eltávolítás
Húzza ki és távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.
Húzza ki az összes kábelt a generátorból.
Dízelmotor: Távolítsa el mindkét olajtömlőt a generátor vákuumszivattyújáról, vagy csavarja ki.
Lazítsa meg a tartókonzolt és a generátor alsó tartóját, döntse a generátort a motor felé.
Távolítsa el az ékszíjat.
Távolítsa el a generátort.
Telepítés
Helyezze be a generátort, húzza meg kézzel a felső és alsó rögzítőelemeket.
[A cikk megjelent a weboldalon: OpelBook]
Rögzítse az összes hímet.
Helyezze fel az ékszíjat és húzza meg.
Húzza meg az alsó és felső rögzítőelemeket.
Győződjön meg arról, hogy a földkábel csatlakoztatva van.
Távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt.
Dízelmotor: Csavarja be az új tömítésekkel ellátott olajtömlők üreges csavarjait a generátor vákuumszivattyújához. Helyezze fel az alacsony nyomású tömlőt, és rögzítse bilinccsel.
Csatlakoztassa a földet az akkumulátorhoz.
Megjegyzés: A ködlámpák, a fűtött üveg és a hűtőventilátor relé cseréjekor nem használhatja a 1238573-90187518 jelű relét. Ellenkező esetben az áramfogyasztók kikapcsolása ellenére az akkumulátor lemerülhet vagy a generátor meghibásodhat. Ezért csak a 12386849-90094809 jelű relét használja.
Látogatói megjegyzések