Uwaga: W przypadku montażu zamiennika alternatora marki OPEL, zamiast konwencjonalnej lub potrójnej wtyczki, należy bezpośrednio do wtyczki podłączyć tylko niebiesko-biały przewód kontrolki akumulatora ("D+" Lub "Lomp"). Pompa próżniowa wspomagania hamulców jest usuwana z silnika wysokoprężnego wraz z generatorem, ponieważ. tutaj pompa jest połączona kołnierzowo z generatorem.
Wycofanie
Odłącz i wyjmij kabel uziemiający z akumulatora.
Odłącz wszystkie kable od generatora.
Silnik wysokoprężny: Zdejmij oba przewody olejowe z pompy próżniowej generatora lub odkręć je.
Poluzuj wspornik montażowy i dolne mocowanie generatora, przechyl generator w kierunku silnika.
Zdejmij pasek klinowy.
Wyjmij generator.
Instalacja
Włóż generator, dokręć ręcznie górne i dolne mocowania.
Dołącz wszystkich mężczyzn.
Załóż pasek klinowy i napnij.
Dokręć dolne i górne elementy mocujące.
Upewnij się, że kabel masowy jest podłączony.
Zdejmij wąż niskiego ciśnienia.
Silnik Diesla: przykręcić śruby drążone do przewodów olejowych z nowymi uszczelkami do pompy próżniowej na generatorze. Założyć wąż niskociśnieniowy i zabezpieczyć opaską zaciskową.
Podłącz uziemienie do akumulatora.
Uwaga: Podczas wymiany przekaźnika świateł przeciwmgłowych, podgrzewanych szyb, wentylatora chłodnicy nie należy używać przekaźnika 1238573-90187518. W przeciwnym razie, pomimo wyłączonych odbiorników energii elektrycznej, może dojść do rozładowania akumulatora lub awarii generatora. Dlatego używaj tylko przekaźnika 12386849-90094809.
Komentarze gości