A fedél levegőnyílással rendelkezik. Az elektrolit kiömlésének elkerülése érdekében az akkumulátort nem szabad 45°-nál jobban megdönteni.
A töltéshez ugyanazokat a töltőket használják, valamint a gyorstöltőket.
A nagyon hideg akkumulátor nem alkalmas a töltésre. A hőmérséklet +10-30°C legyen.
Az akkumulátor 3-50 A áramerősséggel tölthető.
Leválasztáskor és csatlakoztatáskor ügyeljen arra, hogy ne legyen szikra, ehhez kapcsolja ki az összes fogyasztót.
Töltés előtt enyhén rázza meg az akkumulátort.
Csak azokat az akkumulátorokat töltse, amelyeknek a színjelzője a rázás után sötét marad.
Ha az akkumulátor 50°C fölé melegszik, és erős gázkibocsátás lép fel, állítsa le a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
Az akkumulátor kellően fel van töltve, ha a beépített hidrométer zölden mutat. Nem kell többet fizetnie.
Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit, és kenje be vazelinnel.
Töltés közben óránként rázza fel az akkumulátort, hogy az elektrolit jól elkeveredjen.
A a zöld pont a hidrométer közepén. A labda közvetlenül az ablak előtt található. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor több mint 65%-ra van feltöltve.
B a sötét középpont. A labda nem az ablak előtt fekszik. A töltés kevesebb, mint 65%.
C - világos vagy világos sárga középpont. Az elektrolit szintje túl alacsony. Ha az indítás nehézkes, cserélje ki az akkumulátort.
A kedvező tárolási hőmérséklet +27°C-on 0°. Ezen a hőmérsékleten az akkumulátor magától lemerül a legkevésbé.
A speciális hőmérséklet-kompenzált hidrométer segítségével gyorsan meghatározhatja az akkumulátor állapotát ellenőrzéskor vagy töltés előtt.
Látogatói megjegyzések