Вечка мае адтуліну для паветра. Батарэю нельга нахіляць больш, чым на 45°, каб не праліўся электраліт.
Для зарадкі выкарыстоўваюцца тыя ж зарадныя прылады, а таксама хутказарадныя.
Вельмі лядоўня батарэя непрыдатная для зарадкі. Тэмпература павінна быць 10-30°C.
Батарэю можна зараджаць токам 3-50 А.
Пры адключэнні і падключэнні сачыць, каб не было іскры, для гэтага адключыць усе спажыўцы.
Перад зарадкай батарэю злёгку патрэсці.
Зараджаць толькі тыя батарэі, у якіх каляровы паказальнік застаецца цёмным пасля боўтання.
Пры награванні батарэі вышэй за 50°C і пры моцным вылучэнні газаў спыніць зарадку або паменшыць зарадны ток.
Батарэя досыць зараджана, калі ўбудаваны арэометр паказвае зялёны колер. Даўжэй зараджаць не трэба.
Ачысціць полюса батарэі і вышмараваць тэхнічным вазелінам.
Падчас зарадкі кожную гадзіну падтрасаць батарэю, каб электраліт добра змешваўся.
А - зялёная кропка ў цэнтры арэометра. Шарык знаходзіцца непасрэдна перад акенцам. Гэта значыць, што батарэя зараджана больш за на 65%.
У - цёмны цэнтр. Шарык ляжыць не перад акенцам. Зарад меншы за 65%.
З - светлы ці светла жоўты цэнтр. Узровень электраліта ляжыць ніжэй за належнае. Пры цяжкім старце замяніць батарэю.
Спрыяльная тэмпература захоўвання 0° у +27°C. Пры гэтай тэмпературы батарэя менш за ўсё разряжается сама.
Адмысловы термокомпенсированный арэометр дазваляе хутка вызначыць стан батарэі пры праверцы ці перад зарадкай.
Каментары наведвальнікаў