Увага: У супрацьлегласць генератара сталага току генератар пераменнага току не павінен працаваць без акумулятара. Не запускаць рухавік без акумулятара!
Зняцце магчыма але ўсталяваным генератары (толькі BOSCH). У дызельнага рухавіка варта загадзя адкруціць вакуумную помпу на генератары ззаду.
Дызельны рухавік: Адкруціць вакуумную помпу ад генератара. Для гэтага адкруціць 3 шрубы мацавання.
Зняць вакуумную помпу з падлучанымі высновамі з вала генератара.
Ззяць генератар у камплекце са шчоткатрымальнікам ззаду генератара. У генератара Delco папярэдне адкруціць задняе вечка.
Даўжыня шчотак новых - 10 мм (А), мяжа зносу - 5 мм (генератар BOSCH).
У адваротным выпадку выпаяць і замяніць шчоткі.
Каб пры паянні новых шчотак не выступаў прыпой, сціснуць месца прыпоя абцугамі.
Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: www.OPELBOOK.ru
Пры вялікай колькасці прыпоя провад робіцца далікатным, што робіць шчотку непрыдатнай.
Кембрык у месцы паяння павінен быць сціснуты пятлёй.
Пасля ўсталёўкі новых шчотак праверыць лёгкасць ходу ў шчоткатрымальніку.
Уставіць і прышрубаваць рэгулятар напругі.
Дызельны рухавік прышрубаваць вакуумны помпа 3-ма крапежнымі шрубамі.
Падлучыць сабака масы да акумулятара.
Дызельны рухавік. Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць вакуумнай помпы.
Каментары наведвальнікаў