Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Адкрыйце капот.
Адлучыце клемы акумулятарнай батарэі.
Заўвага. На аўтамабілях, пачынальна з года выпуску 2004, з сістэмай курсавой устойлівасці, пасля кожнага адлучэння акумулятара датчык кутняга становішча рулявога кола губляе сваю асноўную наладу. Яго неабходна адкалібруйце ізноў.
Дэмантуйце провад масы.
Адлучыце выпускны патрубак ад кантавой панэлі.
Зніміце пярэдняе кола справа.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце правае пярэдняе кола.
Адкруціце 4 ніты мацавання.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце канал паветравода справа.
Адкруціце 3 ніты мацавання (стрэлкі).
Зніміце вечка паліклінавага рамяня.
Адкруціце 3 ніты мацавання 1.
Зніміце заціск 2.
Дэмантуйце поліклінавы рамень.
Заўвага. Абазначце напрамак вярчэння.
Нацягніце нацяжную прыладу поликлинового рамяня з дапамогай прынады KM-913-A 2 у кірунку стрэлкі.
Устаўце прынаду KM-61301.
Апусціце аўтамабіль.
Дэмантуйце вечка рухавіка.
Вывярніце маслоналивной патрубак у вечку.
Адкруціце 2 ніты мацавання.
Загарніце маслоналивной патрубак у вечку.
Зніміце корпус паветранага фільтра 1.
Адлучыце 2 раздымы джгута правадоў тэрмаанемаметрычнага плёнкавага масавага расходамера паветра (4), клапана вентыляцыі бака 2.
Зніміце з заціскаў клапан вентыляцыі бака.
Зніміце які ўсмоктвае шланг.
Зніміце шланг вентыляцыі рухавіка 3.
Адкруціце шрубу (стрэлка).
Зніміце мацаванне джгута правадоў з накладной планкі генератара.
Зніміце испарительный паліўны шланг.
Зніміце націскную планку з генератара.
Дэмантуйце провад масы 1 - вывярніце гайку мацавання 2.
[Артыкул апублікаваны на сайце: www.opelbook.ru]
Вывярніце апорную шрубу 3.
Адкруціце 2 ніты мацавання 4, 5.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце нацяжную прыладу паліклінавага рамяня.
Нацягніце нацяжную прыладу паліклінавага рамяня.
Зніміце прынаду KM-6130 2.
Прыслабце нацяжэнне ў нацяжной прыладзе поликлинового рамяня.
Адкруціце шрубу 1.
Адлучыце 2 раздыма джгута правадоў лямбда-датчыка, блока кіравання каталітычным нейтралізатарам 4, рэле ціску алею 3.
Вызваліце мацаванні генератара.
Адлучыце кранштэйны генератара.
Адкруціце 2 ніты мацавання уверсе 1.
Вывярніце гайку мацавання 2.
Зніміце кранштэйны генератара.
Адкруціце шрубу.
Прыбярыце шрубу генератара.
Зніміце крапежны заціск.
Тармазны трубаправод, паліваправод.
Зніміце генератар.
Зніміце паляць правадоў генератара - вывярніце 2 гайкі 1.
Выміце генератар праз колавую нішу.
Зніміце вечка.
Адкруціце шрубу 2.
Вывярніце 2 гайкі 1.
Зніміце вечка.
Зніміце рэгулятар.
Адкруціце 3 ніты мацавання (стрэлкі).
Ўстаноўка
Прымацуеце рэгулятар.
Зацягніце 2 гайкі.
Змантуйце вечка.
Зацягніце 2 гайкі.
Зацягніце 2 ніты мацавання.
Усталюйце генератар.
Устаўце генератар.
Усталюеце джгут правадоў генератара – укруціце 2 гайкі.
Устаўце кранштэйны генератара.
Устаўце шрубу генератара - закруціце гайку мацавання.
Давярніце шрубу.
Устаўце крапежны заціск.
Апусціце аўтамабіль.
Усталюеце націскную планку генератара.
Дэмантуйце провад масы - зацягніце гайку мацавання, 2 ніта мацавання, апорны ніт зацягніце да 20 Н·м.
Прымацуеце мацаванне джгута правадоў.
Зацягніце шрубу да 20 Н·м.
3падніміце аўтамабіль.
Замацуеце генератар.
Зацягніце гайку мацавання да 35 Н·м.
Замацуеце кранштэйны генератара – 2 ніта мацавання зацягніце да 35 Н·м.
Далучыце 2 раздыма джгута правадоў.
Усталюеце нацяжную прыладу паліклінавага рамяня.
Зацягніце шрубу (35 Н·м).
Нацягніце нацяжную прыладу поликлинового рамяня пры дапамозе прынады KM-913-A.
Устаўце прынаду KM-6130.
Усталюйце поликлиновой рамень.
Заўвага. Выконвайце кірунак кручэння і мантажнае становішча.
Прыслабце нацяжэнне нацяжной прылады поликлинового рамяня з дапамогай прынады KM-913-A.
Зніміце KM-6130.
Зафіксуйце ў заціску выпускны патрубак.
Усталюеце вечка паліклінавага рамяня.
Закруціце 3 ніты мацавання.
Устаўце заціск.
Устанавіце канал паветравода справа.
Закруціце 3 ніты мацавання.
Апусціце аўтамабіль.
Усталюеце правае пярэдняе кола.
Закруціце 4 ніты мацавання.
Апусціце аўтамабіль.
Замацуеце правае пярэдняе кола.
Зацягніце 4 ніты мацавання да 110 Н·м.
Усталюеце корпус паветранага фільтра.
Зацягніце шрубу.
Усталюеце які ўсмоктвае шланг.
Усталюйце шланг вентыляцыі рухавіка.
Зафіксуйце клапан вентыляцыі бака.
Далучыце 2 раздыма джгута правадоў.
Усталюеце вечка рухавіка.
Вывярніце маслоналивной патрубак у вечку.
Устаўце ўтрымлівальныя выступы.
Зацягніце шрубы (8 Н·м).
Загарніце маслоналивной патрубак у вечку.
Далучыце да клем акумулятарную батарэю.
Адкалібруйце датчык кутняга становішча рулявога кола.
Уключыце запальванне.
Адзін раз перавядзіце рулявое кола з крайняга правага становішча ў крайняе левае.
Запраграмуйце энергазалежную памяць.
Закрыйце капот.
Каментары наведвальнікаў