Смяна на регулатора на генератора (двигател Z18XE, с климатик) (Opel Corsa C)

Премахване

Отворете капака.

Разкачете клемите на акумулатора.

Забележка: При автомобили, произведени след 2004 г. със система за контрол на стабилността, сензорът за ъгъл на волана губи основната си настройка след всяко изключване на акумулатора. Трябва да се калибрира отново.

Отстранете заземяващия проводник.

Изключете изпускателната тръба от крайния панел.

Свалете предното колело отдясно.

Вдигнете колата.

Свалете дясното предно колело.

Развийте 4-те монтажни болта.

Вдигнете колата.

Отстранете канала на въздуховода отдясно.

Развийте 3-те монтажни болта (стрелки).

Отстранете капака на поликлиновия ремък.

Развийте 3 монтажни болта 1.

Отстранете скобата 2.



Свалете поликлиновия ремък.

Забележка: Посочете посоката на въртене.

Опънете обтегача на многоклиновия ремък с помощта на инструмент KM-913-A 2 по посока на стрелката.

Поставете инструмента KM-61301.

Спуснете колата.

Свалете капака на двигателя.

Развийте тръбата за пълнене на масло в капака.

Развийте 2-те монтажни болта.

Завийте гърловината за пълнене на масло в капачката.

Свалете корпуса на въздушния филтър 1.



Разкачете 2 конектора на кабелния сноп на разходомера за въздух с горещ филм (4), вентилационния клапан на резервоара 2.

Отстранете вентилационния клапан на резервоара от скобите.



Отстранете смукателния маркуч.

Свалете вентилационния маркуч на двигателя 3.

Развийте винта (стрелка).



Отстранете закопчалката на кабелния сноп от декоративната плоча на генератора.

Свалете маркуча за изпарително гориво.

Отстранете притискащата плоча от генератора.

Отстранете заземяващия проводник 1 – развийте монтажната гайка 2.

Отстранете опорния винт 3.

Развийте 2 монтажни болта 4, 5.

Вдигнете колата.



Отстранете обтегача на поликлиновия ремък.



Затегнете обтегача на поликлиновия ремък.

Отстранете инструмента KM-6130 2.

Разхлабете напрежението в обтегача на поликлиновия ремък.

Развийте винт 1.



Разкачете 2 конектора на кабелния сноп на ламбда сондата, блока за управление на каталитичния конвертор 4, релето за налягане на маслото 3.

Освободете крепежите на генератора.

Разкачете конзолата на генератора.

Развийте 2-те монтажни болта отгоре 1.

Развийте закрепващата гайка 2.

Отстранете скобата на генератора.

Развийте винта.

Отстранете винта на генератора.

Отстранете монтажната скоба.

Спирачна линия, горивопровод.



Извадете генератора.

Отстранете кабелния сноп на генератора - развийте 2 гайки 1.

Извадете генератора през гнездото на колелото.



Свалете капака.



Развийте винт 2.

Отстранете 2 гайки 1.

Свалете капака.



Отстранете регулатора.



(Материал, копиран от този уебсайт: opelbook.ru)

Развийте 3-те монтажни болта (стрелки).

Монтиране

Прикрепете регулатора.

Затегнете 2-те гайки.

Монтирайте капака.

Затегнете 2-те гайки.

Затегнете 2-те монтажни болта.

Инсталирайте генератора.

Поставете генератора.

Монтирайте кабелния сноп на генератора - завийте 2 гайки.

Поставете скобата на генератора.

Поставете винта на генератора и затегнете монтажната гайка.

Затегнете винта допълнително.

Поставете монтажната скоба.

Спуснете колата.

Монтирайте притискащата плоча на генератора.

Отстранете заземяващия проводник – затегнете монтажната гайка, 2 монтажни болта, затегнете опорния болт до 20 Nm.



Прикрепете скобата на кабелния сноп.

Затегнете винта до 20 Nm.

3 Повдигнете колата.

Осигурете генератора.

Затегнете монтажната гайка до 35 Nm.

Закрепете конзолата на генератора – затегнете 2-те монтажни болта до 35 Nm.

Свържете 2 конектора на кабелния сноп.

Монтирайте обтегача на поликлиновия ремък.

Затегнете винта (35 Nm).

Затегнете обтегача на многоклиновия ремък с помощта на инструмента KM-913-A.

Поставете инструмента KM-6130.

Монтирайте поликлиновия ремък.

Забележка: Спазвайте посоката на въртене и монтажната позиция.

Разхлабете обтягането на обтегача на поликлиновия ремък с помощта на инструмента KM-913-A.

Премахнете KM-6130.

Закрепете изходящата тръба в скобата.

Монтирайте капака на поликлиновия ремък.

Затегнете 3-те монтажни болта.

Поставете скобата.

Инсталирайте канала за въздуховод отдясно.

Затегнете 3-те монтажни болта.

Спуснете колата.

Монтирайте дясното предно колело.

Затегнете 4-те монтажни болта.

Спуснете колата.

Закрепете дясното предно колело.

Затегнете 4-те монтажни болта до 110 Nm.

Монтирайте корпуса на въздушния филтър.

Затегнете винта.

Монтирайте смукателния маркуч.

Монтирайте вентилационния маркуч на двигателя.

Закрепете обезвъздушителния клапан на резервоара.

Свържете 2 конектора на кабелния сноп.

Поставете капака на двигателя.

Развийте тръбата за пълнене на масло в капака.

Поставете задържащите пластини.

Затегнете винтовете (8 Nm).

Завийте гърловината за пълнене на масло в капачката.

Свържете батерията към клемите.

Калибрирайте сензора за ъгъл на волана.

Включете запалването.

Преместете веднъж волана от най-дясната позиция в най-лявата позиция.



Програмиране на енергонезависима памет.

Затворете капака.