Увага: На противагу генератору постійного струму генератор змінного струму не повинен працювати без акумулятора. Не запускайте двигун без акумулятора!
Зняття можливе але встановленому генераторі (тільки BOSCH). У дизельного двигуна слід заздалегідь відкрутити вакуумний насос на генераторі ззаду.
Дизельний двигун: Відгвинтити вакуумний насос від генератора. Для цього відкрутити 3 гвинти кріплення.
Зняти вакуумний насос із підключеними висновками з валу генератора.
Сяяти генератор у комплекті зі щіткотримачем позаду генератора. У генератора Delco попередньо відкрутити задню кришку.
Довжина щіток нових – 10 мм (А), межа зносу – 5 мм (генератор BOSCH).
В іншому випадку випаяти та замінити щітки.
Щоб при паянні нових щіток не виступав припій, стиснути місце припою плоскогубцями.
При великій кількості припою дріт робиться тендітним, що робить щітку непридатною.
Матеріал наданий цим сайтом [www.opelbook.ru]
Кембрик у місці паяння має бути стиснутий петлею.
Після встановлення нових щіток перевірити легкість ходу в щіткотримачі.
Вставити та пригвинтити регулятор напруги.
Дизельний двигун пригвинтити вакуумний насос 3-ма гвинтами.
Підключити масу маси до акумулятора.
Дизельний двигун. Після пробної подорожі перевірити герметичність вакуумного насоса.
Коментарі відвідувачів