Перевірка та натяг клинового ременя (Opel Kadett D)

Спеціалізовані майстерні використовують для перевірки натягу ременя контрольний прилад КМ-128. Якщо немає такого приладу, то натяг ременя не можна точно перевірити і виставити, т.к. новий клиновий ремінь має великий попередній натяг. Якщо приладу під рукою немає, натяг можна перевірити натиснувши пальцем туди, куди прикладається прилад. Прогин має бути приблизно 15 мм. Принаймні, під час наступного технічного обслуговування майстерні слід перевірити натяг клинового ременя, т.к. при неправильному натягу ремінь може прослизати.

Перевірка

Для перевірки натягу наскільки можна вибирається середина між двома шківами.



Контрольний прилад так розташувати на ремені, щоб він висів на ньому.



Тиснути на важіль -Н-до тих пір, поки точка-Д-приладу не торкнеться ременя.

При торканні ременя зазвучить зумер.

Зняти показання зі школи приладу та помножити на 100. Це значення відповідає натягу ременя у ньютонах (Н).

Натяг має бути 250-300 Н, у жодному разі має бути менше 250 Н.

Увага: Натяг нового ременя становить 450 н.

Якщо величина натягу нижче нормативної, натягнути ремінь.

Натяг

Послабити натяжну пластину, генератор віджати монтуванням, затягнути натяжну пластину.

Перевірити натяг ременя, за потреби повторити установку.