OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Главна
  • Kadett
  • Kadett D
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Проверка и опъване на клиновия ремък

Проверка и опъване на клиновия ремък (Opel Kadett D)

            0

Съдържание: Преглед ⬇ Напрежение ⬇
Проверка и опъване на клиновия ремък


Специализираните сервизи използват контролното устройство KM-128 за проверка на напрежението на колана. Ако такова устройство не е налично, напрежението на колана не може да бъде точно проверено и настроено, т.к Новият клиновиден ремък е с по-високо предварително обтягане. Ако нямате уреда под ръка, можете да проверите напрежението, като натиснете пръста си там, където е поставен уредът. Деформацията трябва да бъде приблизително 15 mm. Във всеки случай опъването на клиновия ремък трябва да се провери при следващото обслужване в сервиза, т.к Ако коланът не е опънат правилно, той може да се изплъзне.

Преглед



Преглед


За да проверите напрежението, ако е възможно, изберете средната точка между две макари.



За да проверите напрежението, ако е възможно, изберете средната точка между две макари.


Поставете контролното устройство на колана, така че да виси от него.

Натиснете лоста -H- докато точката -D- на устройството докосне колана.

Когато докоснете колана, ще прозвучи зумер.

Вземете показанията от училищното устройство и умножете по 100. Тази стойност съответства на напрежението на колана в нютони (N).

Напрежението трябва да бъде 250-300 N, в никакъв случай не по-малко от 250 N.

Забележка: Напрежението на новия ремък е 450 N.


Ако стойността на напрежението е под стандарта, затегнете колана.

Напрежение



Напрежение


Разхлабете плочата за опъване, натиснете генератора с лост, затегнете плочата за опъване.

Проверете напрежението на ремъка и повторете монтажа, ако е необходимо.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Корнев Георги

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Kadett D: Захранващи устройства
Следващи статии

Премахване и монтиране на генератора
Генератор — описание на конструкцията
Неизправности на батерията и как да ги коригирате
Батерии без нужда от поддръжка
Зареждане на батерията
Проверка на батерията
Премахване и монтиране на клиновия ремък
Смяна и проверка на карбоновите контакти на генератор/регулатор на напрежение
Премахване и монтиране на стартера
Смяна на теглителното реле
Неизправности на стартера и как да ги коригирате


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Премахване, монтиране и опъване на клиновия ремък Опел Vectra A (1988-1995)
▶ Подмяна и опъване на клиновия ремък Опел Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Задвижващ ремък на генератор — демонтаж, монтаж и опъване Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Проверка на състоянието и смяна на спомагателния задвижващ… Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Проверка на напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите Опел Insignia A (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 33 + 50 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат OHV
  • Дизайн на двигателя
  • Проверка и ремонт
  • Ремонт на двигател
  • Силовия агрегат OHC
  • Дизайн на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво LE-Jetronic
  • Впръскване на гориво LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5
  • Система Motronic M2.5
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия F10 и F13
  • Скоростна кутия F16 и F20
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Kadett D (1979-1984) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Карбуратор Solex 35 PDSI
  • Карбуратор Varajet II
  • Карбуратор 1B1
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Дизелови двигатели
  • Захранваща система (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.