Премахване, монтиране и опъване на клиновия ремък (Opel Vectra A)

Премахване

Отстранете входа за въздух (ако е необходимо).

Бензинови двигатели и дизелови двигатели с обем 1,7 литра

Разхлабете долния опорен болт на генератора.

Разхлабете монтажния болт на затягащата щанга и наклонете генератора към двигателя, като по този начин разхлабите клиновия ремък.

Свалете колана.

1.7L турбодизелов двигател

Разхлабете монтажните болтове на генератора и го наклонете настрани.

Свалете клиновия ремък.

Монтиране

Поставете клиновия ремък.

Напрежение

Използвайте лост, за да преместите генератора далеч от двигателя и да закрепите щангата за опъване.

Проверете напрежението на клиновия ремък и го регулирайте, ако е необходимо.

Проверка на напрежението

Внимание! В сервизите се използва специално устройство Opel KM-128-A за проверка на напрежението на ремъка. Ако такова устройство не е налично, е невъзможно точното регулиране и проверка на напрежението на колана, тъй като новият колан трябва да има високо предварително напрежение. Правилното опъване на клиновия ремък значително увеличава експлоатационния му живот.

Ако не разполагате с горепосочения уред, можете да проверите опъването на ремъка с палец, като го натиснете в средата между ролките. Коланът трябва да се огъва приблизително 5 mm. Но въпреки тази проверка, напрежението на ремъка трябва да се провери с обтегач при следващата планирана поддръжка, тъй като неправилното опъване може да доведе до приплъзване на ремъка.



Монтирайте контролното устройство така, че коланът да минава между водачите A, B и C (вижте фиг.).



Натиснете лост A, така че щифт D да докосне клиновия ремък. При докосване се издава звуков сигнал.



Прочетете стойността на опън от устройството и я умножете по 100. Тази стойност съответства на силата на опън на колана в нютони. Тя трябва да бъде 250-400 N.

Внимание! Когато монтирате нов ремък, той трябва да бъде опънат до 450 N.

Ако стойността на напрежението на ремъка е извън посочените граници, тя трябва да се коригира.

Поставете маркуча за всмукване на въздух, ако е бил свален.

За бензинови двигатели и 1.7L дизелови двигатели: затегнете монтажните болтове на генератора. Моментът на затягане за болтове M8 е 25 Nm, за болтове M10 – 50 Nm.