Uklanjanje
Uklonite dovod zraka (ako je potrebno).
Benzinski motori i dizel motori zapremine 1,7 litara
Otpustite donji potporni vijak generatora.
Otpustite montažni vijak stezne šipke i nagnite generator prema motoru, čime ćete olabaviti klinasti remen.
Uklonite remen.
1.7L turbodizel motor
Otpustite pričvrsne vijke generatora i nagnite ga u stranu.
Uklonite klinasti remen.
Montaža
Stavite klinasti remen.
Napetost
Pomoću pajsera odmaknite generator od motora i pričvrstite zateznu polugu.
Provjerite napetost klinastog remena i prilagodite je ako je potrebno.
Provjera napetosti
Pažnja! U radionicama se za provjeru napetosti remena koristi poseban uređaj Opel KM-128-A. Ako takav uređaj nije dostupan, nemoguće je točno podesiti i provjeriti napetost remena, jer novi remen mora imati visoku prednapetost. Ispravna napetost klinastog remena značajno produljuje njegov vijek trajanja.
Ukoliko nemate navedeni uređaj, napetost remena možete provjeriti palcem pritiskom na njega u sredini između remenica. Remen bi trebao biti otklonjen približno 5 mm. Međutim, unatoč ovoj provjeri, napetost remena mora se provjeriti zatezačem pri sljedećem planiranom održavanju, jer nepravilna napetost može uzrokovati proklizavanje remena.
Postavite upravljački uređaj tako da remen prolazi između vodilica A, B i C (vidi sliku).
Pritisnite polugu A tako da klin D dodiruje klinasti remen. Kada se dodirne, emitira se zvučni signal.
Očitajte vrijednost napetosti s uređaja i pomnožite je sa 100. Ova vrijednost odgovara sili napetosti remena u Newtonima. Trebao bi biti 250-400 N.
Pažnja! Prilikom ugradnje novog remena treba ga zategnuti na 450 N.
Ako je vrijednost napetosti remena izvan navedenih granica, treba je prilagoditi.
Ugradite crijevo za dovod zraka ako je bilo uklonjeno.
Za benzinske motore i 1.7L dizel motore: zategnite vijke za montiranje generatora. Moment pritezanja za M8 vijke je 25 Nm, za M10 vijke – 50 Nm.
Komentari posjetitelja