Праверка і нацяжэнне клінавага рамяня (Opel Kadett D)

Спецыялізаваныя майстэрні выкарыстоўваюць для праверкі нацяжэння рамяня кантрольны прыбор КМ-128. Калі няма ў наяўнасці такога прыбора, тое нацяжэнне рамяня нельга сапраўды праверыць і выставіць, т.к. новы Клінава рэмень валодае вялікім папярэднім нацяжэннем. Калі прыбора пад рукой няма, нацяжэнне можна праверыць націснуўшы пальцам туды куды прыкладваецца прыбор. Прагін павінен быць прыкладна 15 мм. Ва ўсякім разе, падчас наступнага тэхнічнага абслугоўвання ў майстэрні варта праверыць нацяжэнне клінавага рамяня, т.я. пры няправільным нацяжэнні рамень можа праслізгваць.

Праверка

Для праверкі нацяжэння па магчымасці выбіраецца сярэдзіна паміж двума шківамі.





Кантрольны прыбор так размясціць на рамяні, каб ён вісеў на ім.

Ціснуць на рычаг -Н- датуль, пакуль кропка -Д- прыбора не кране рамяня.

Пры дотыку рамяня загучыць зумер.

Зняць паказанні са школы прыбора і памножыць на 100. Гэта значэнне адпавядае нацяжэнню рамяня ў ньютанах (Н).

Нацяжэнне павінна быць 250-300 Н, ні ў якім разе не павінна быць менш за 250 Н.

Увага: Нацяжэнне новага рамяня складае 450 Н.

Калі велічыня нацяжэння ніжэй нарматыўнай, рамень нацягнуць.

Нацяжэнне

Прыслабіць нацяжную пласціну, генератар адціснуць манціроўкай, зацягнуць нацяжную пласціну.

Праверыць нацяжэнне рамяня, пры неабходнасці паўтарыць усталёўку.