Крышка имеет отверстие для воздуха. Батарею нельзя наклонять больше, чем на 45°, чтобы не пролился электролит.
Для зарядки используются те же зарядные устройства, а также быстрозарядные.
Очень холодная батарея непригодна для зарядки. Температура должна быть +10-30°C.
Батарею можно заряжать током 3-50 А.
При отключении и подключении следить, чтобы не было искры, для этого отключить все потребители.
Перед зарядкой батарею слегка потрясти.
Заряжать только те батареи, у которых цветной указатель остается темным после взбалтывания.
При нагревании батареи выше 50°C и при сильном выделении газов прекратить зарядку или уменьшить зарядный ток.
Батарея достаточно заряжена, когда встроенный ареометр показывает зеленый цвет. Дольше заряжать не нужно.
Очистить полюса батареи и смазать техническим вазелином.
Во время зарядки каждый час встряхивать батарею, чтобы электролит хорошо перемешивался.
А - зеленая точка в центре ареометра. Шарик находится непосредственно перед окошечком. Это значит, что батарея заряжена более чем на 65%.
В - темный центр. Шарик лежит не перед окошечком. Заряд меньше 65%.
С - светлый или светло желтый центр. Уровень электролита лежит ниже положенного. При трудном старте заменить батарею.
Благоприятная температура хранения 0° у +27°C. При этой температуре батарея меньше всего разряжается сама.
Специальный термокомпенсированный ареометр позволяет быстро определить состояние батареи при проверке или перед зарядкой.
Комментарии посетителей