Erősen feltöltött akkumulátorok nagyon magas elektrolitszinttel (hosszú utazás) felforrhat. A nagyon alacsony elektrolitszint jelentősen lerövidíti az akkumulátor élettartamát.
Elektrolit sűrűség ellenőrzése
Az elektrolit sűrűsége a feszültség mérésével együtt lehetővé teszi, hogy következtetést vonjunk le az akkumulátor töltöttségi fokáról. A sűrűség ellenőrzésére hidrométert használnak. Minél nagyobb a sűrűség, annál jobban lebeg az úszó. A skálán meghatározhatja a sűrűség értékét g / mm-ben3 vagy fokban (+°Be). A következő értékeknek kell lenniük.
Az akkumulátor érintkezőinek tisztítása
Az autó rendszeres átvizsgálásakor az akkumulátor pólusait és csatlakozókapcsait is meg kell tisztítani, és speciális zsírral be kell kenni (saválló).
Figyelem: A nem használt akkumulátor magától lemerül.
Ha az akkumulátort nem ellenőrzik és nem töltik fel időben, a lemezek maradandóan megsérülhetnek. Ha az autó hosszabb ideig áll, az akkumulátort havonta le kell meríteni és fel kell tölteni.
Akkumulátor teszt terhelés alatt
Csatlakoztass egy voltmérőt az autó pólusaihoz.
Indítsa el a motort, és olvassa le a voltmérő állását.
A motor indításakor a feszültség teljesen feltöltött akkumulátorral nem eshet 10 V alá (elektrolit hőmérséklet ~20°C).
Ha a feszültség azonnal leesik, és a bankok elektrolitsűrűsége eltérő, akkor arra következtethetünk, hogy az akkumulátor hibás.
A teljes feszültség akkutesztelővel mérhető.
Figyelem: A frissen feltöltött, karbantartást nem igénylő akkumulátornak felületi töltéstől mentesnek kell lennie. Ehhez töltse fel az akkumulátort 15 másodpercig 300 A áramerősséggel. A második teszt előtt hagyja az akkumulátort 15 másodpercig pihenni. Ha a mérés során a feszültség a megadott érték alá esik, akkor az akkumulátor lemerült vagy hibás.
Látogatói megjegyzések