Általános információ
1. Az autóba szerelt 12 voltos akkumulátor a motorháztető alatt, a motortér bal elején található, és hat dobozból áll, amelyekben a pozitív és negatív lamella lemezek vannak elhelyezve), kénsav oldatába merítve. Az akkumulátor fő feladata a motor indításához, az izzítógyertyák begyújtásához/aktiválásához és a világításhoz szükséges áram biztosítása, valamint az egyéb fedélzeti vagy kiegészítő elektromos fogyasztók áramellátása.
2. Modern akkumulátorok minimális gondozási igénnyel (lásd alább) és normál körülmények között nem igényelnek további karbantartást, és átlagosan 4 évre tervezték.
Figyelem! Az akkumulátor állapotának és karbantartásának ellenőrzése különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy maga az elektrolit híg kénsav, amely a szembe vagy a test nyílt területére kerülve súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
3. Ha további elektromos és elektronikus berendezéseket szerel fel a járműre, megnőhet az akkumulátor terhelése, és nagyobb akkumulátorra lehet szükség – forduljon Opel márkaszervizhez az ilyen akkumulátor használatának lehetőségéről.
Figyelem! Az akkumulátortöltő rendszer szigorúan meghatározott kapacitásértékekhez készült! A túl nagy és elégtelen kapacitású akkumulátor beszerelése annak idő előtti meghibásodásához vezet - szigorúan kövesse a szakemberek ajánlásait, szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat a szervizben.
4. Ha nem tervezi használni az autót belül 30 vagy több nap húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról, hogy megakadályozza annak idő előtti lemerülését, és télen, nagyon alacsony külső hőmérséklet esetén ajánlott az akkumulátort eltávolítani és pozitív helyiségben tárolni (de nem magas +10°C) hőfok.
Megjegyzés: Az akkumulátor csatlakoztatása után meg kell adnia az infotainment rendszer biztonsági kódját, vissza kell állítania a kronométert és be kell állítania a dátumot az információs kijelzőn, valamint ha van, szinkronizálni kell az elektromos ablakemelőket és a napfénytetőt (fejezetet lásd «Kezelőszervek és működési módok»).
5. A motor indításának megbízhatósága és az akkumulátor hosszú távú problémamentes működése szempontjából különösen fontos az akkumulátor kapcsainak a csatlakozó vezetékekkel való érintkezésének minősége. Minden alkalommal, amikor az autó motorháztetője alá néz, ellenőrizze az érintkezés megbízhatóságát és teljességét, és húzza meg teljesen a rögzítőelemeket.
6. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartása iránti lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor szervizelését, győződjön meg arról, hogy minden szükséges anyag és szerszám kéznél van, hogy garantálja a munka biztonságát (lásd ellenállni. ábra), próbáljon csak szikramentes eszközöket használni.
11.6 Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és anyagok:
1. Arcvédő/szemüveg – Ha merev kefével távolítja el a korróziót, a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek.
2. Szódabikarbóna - a szódabikarbóna vizes oldatát használják a korrózió nyomainak semlegesítésére.
3. Savmentes vazelin – az akkumulátor érintkezőinek kenése segít megelőzni a későbbi korróziót.
4. Akkumulátorkapocs/huzalsaru-lehúzó – A speciálisan kialakított kemény drótkefefejek hatékonyan tisztítják az akkumulátor érintkezőit és a kapocskapcsokat.
5. Impregnált filc alátétek Ha egy filc alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerel, megakadályozza a korróziót.
6. Lehúzó - néha a huzalbilincsek nagyon szorosan vannak a kapcsokon, és akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítőelemek teljesen ki vannak oldva.
7. Akkumulátorsaruk/huzalsaruk csupaszítására szolgáló eszköz - a 4. bekezdésben említett szerkezeti eltérés ellenére ugyanazon feladatok elvégzésére tervezték.
8. Gumikesztyű - ne becsülje alá ennek a védőanyagnak a jelentőségét - ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
7. A munka megkezdése előtt feltétlenül állítsa le a motort és kapcsolja ki az összes áramfogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról. Az akkumulátor karbantartása során viseljen védőszemüveget és kesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
Szolgáltatás
8. Először is vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa és a ráhelyezett kapocs gumi védőburkolattal van felszerelve, ügyeljen arra, hogy ez ne sérüljön meg. A burkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások rögzítésének állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg a burkolatot és az akkumulátorfedelet, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsavarok biztonságosak. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Figyelem: Ha a vezeték lazán kapcsolódik az akkumulátor pozitív pólusához, akkor a rögzítés meghúzása előtt válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, hogy kizárja a rövidzárlat lehetőségét! A pozitív vezeték meghúzása után csatlakoztassa újra a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához (lásd az 5. fejezetet).
9. Ha korrózió jelei vannak az akkumulátor felületén fehér porszerű bevonat formájában (lásd ellenállni. ábra), különösen a kivezetések közelében, egy alapos külső tisztításhoz ki kell venni az akkumulátort a járműből. Az akkumulátor eltávolításával és beszerelésével kapcsolatban lásd az 5. fejezet 14. szakaszát.
11.9 A kivezetések korróziója általában fehér, porszerű bevonat formájában jelentkezik
10. 10%-os szódabikarbóna/ipari szódabikarbóna-oldattal speciális kefével alaposan tisztítsa meg a vezeték- és akkumulátorsaruk érintkezési felületeit (lásd ellenállni. illusztrációk). Ugyanezzel a megoldással tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit, és öblítse le a burkolat felületét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezébe kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is találni, amelyeket később nem fog kidobni. A tisztítás befejeztével törölje le az akkumulátor összes felületét egy tiszta, enyhén nedves törülközővel/ronggyal, amelyet szódabikarbóna-oldatba mártottak.
11.10a A kapocsbilincs tisztítása speciális kefével
11.10b A sorkapocs csupaszítása
11. Ellenőrizze az akkumulátor raklapjának és a szorítóléc rögzítésének hajtűinek állapotát. Öblítse ki a serpenyőt szódabikarbóna oldattal, - kezelje a korrózió által károsodott területeket cink alapú alapozóval, vagy speciális korrózió elleni védelemre és a sav hatásának gyengítésére szolgáló vegyületekkel.
12. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy anyag a raklapon. Húzza meg az akkumulátor bilincs csavarját, - a gyenge rögzítés az akkumulátor vibrációjához és rázkódásához vezet az autó mozgása közben, és ennek eredményeként annak idő előtti meghibásodásához.
13. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében ajánlott speciálisan kezelt filc alátéteket helyezni az akkumulátor kapcsaira. A vezetékek csatlakoztatása után fedje le a sorkapcsokat savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
14. A klipek rögzítésének meghúzásának nyomvonal-megbízhatósága.
Töltő
15. Az állandó akkumulátortöltést a generátor árama végzi, miközben a motor jár. A jármű üzemeltetésének hosszabb szünete esetén (több 1 hónap), Ha a töltőrendszer meghibásodik, ha a motort rossz körülmények között gyakran indítják, vagy ha az akkumulátor az élettartama végéhez közeledik, szükség lehet az akkumulátor feltöltésére és a járműből történő eltávolítására.
16. Szinte minden karbantartást nem igénylő zárt típusú akkumulátor töltöttségi szintjelzővel felszerelt (lásd ellenállni. ábra). Hasonlítsa össze a megtekintő ablakban lévő jelzőfolt színét az akkumulátorházra ragasztott speciális címkére nyomtatott indikátor állapottérképével. Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a színfolt színe alapján, amelynek színét az akkumulátor használati útmutatója tartalmazza. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor állapotát, ha szükséges, töltse fel időben. Szükség esetén a benzinkút szakemberei speciális berendezéssel ellenőrizhetik az akkumulátor töltöttségét.
Figyelem! A töltés során erősen gyúlékony és gyúlékony hidrogén szabadul fel az akkumulátorbankokban! Ne dohányozzon, ne közelítse meg nyílt lánggal a töltőhelyet. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési helyét. Az akkumulátor töltőhöz való csatlakoztatása vagy leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a készülék ki van kapcsolva. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
Megjegyzés: Az útmutató összeállítói azt javasolják, hogy az akkumulátort az autón kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezéssel szemben. Ne feledje, hogy a gyorstöltés az akkumulátor vezetékeinek leválasztása nélkül a jármű elektromos alkatrészeinek meghibásodásához vezethet.
11.16 A zárt típusú akkumulátorok töltöttségi szintjelzővel vannak felszerelve - a jelzőpont állapotát térképező címke van az akkumulátorházra ragasztva
17. A lemerült akkumulátort a töltő gyártójának utasításai szerint töltse fel, jól szellőző helyen, ahol minden biztonsági intézkedést meg kell tenni az újratölthető akkumulátorokkal való munkavégzéshez. Ha a készülék választókapcsolóval van felszerelve, ügyeljen arra, hogy a választókapcsoló 12 V állásba legyen állítva.
18. Töltés közben minden akkumulátorsapka (ha van) nyitva kell lennie. A dugók eltávolítása előtt tisztítsa meg a szomszédos felületeket a portól és szennyeződésektől, ne engedje, hogy idegen részecskék kerüljenek az akkumulátortelepekbe.
Az elektrolitszint ellenőrzése
19. Töltőlyukakkal ellátott akkumulátorokon rendszeresen ellenőrizni kell, különösen a forró évszakban, az elektrolitszintet a bankokban.
Figyelem! Ne hagyja, hogy az akkumulátor hosszú ideig működjön elégtelen elektrolitszint mellett - ez az akkumulátor túltöltéséhez, a lemezek tönkremeneteléhez és élettartamának jelentős csökkenéséhez vezethet!
20. Az elektrolitszintet szemrevételezéssel ellenőrizzük az akkumulátor áttetsző műanyag házán keresztül. Az akkumulátor MINDEN részében a szintnek az akkumulátorházon lévő MIN és MAX jelzések között kell lennie.
21. Ha az elektrolitszint nem látszik a házon keresztül, ellenőrizze az akkumulátorrészek betöltőnyílásain keresztül, hogy elérje a töltőhüvely alsó szélét, vagy le kell fednie az akkumulátorbank belső rácsát (az akkumulátor kialakításától függően).
22. Ha az elektrolitszintet módosítani kell, adjon hozzá megfelelő mennyiségű DESTILLÁLT vizet.
Megjegyzés: Ne öntsön túl sok vizet, a felesleges elektrolit eltávolítása speciális kézi pumpával történik (körte).
Figyelem! Az elektrolit egy savas oldat! Speciális tartályokba kell gyűjteni és megfelelően ártalmatlanítani! Ha nem rendelkezik kellő tapasztalattal vagy megfelelő képességekkel, az elektrolitszint beállítását bízza a benzinkút szakembereire!
23. A szintbeállítás befejezése után szorosan zárja le a töltőnyílásokat, és törölje le az akkumulátor felületeit lúgos oldatba mártott ronggyal.
Látogatói megjegyzések