Általános információk
1. Az autóba szerelt 12 voltos akkumulátor a motorháztető alatt, a motortér bal első részében található, és hat dobozból áll, amelyekben pozitív és negatív lemezek (lamellák) vannak elhelyezve, kénsav oldatba merítve.. Az akkumulátor fő feladata a motor indításához, az izzítógyertyák begyújtásához/aktiválásához és a világításhoz szükséges áram előállítása, valamint az egyéb fedélzeti vagy kiegészítő elektromos fogyasztók áramellátása.
2. A modern akkumulátorok, ha teljesülnek a minimális karbantartási követelmények (lásd alább) és normál körülmények között használják, nem igényelnek további karbantartást, és átlagosan 4 évre tervezték.
Figyelmeztetés! Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy maga az elektrolit hígított kénsav, amely a szembe vagy a test szabad területére kerülve súlyos vegyi égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
3. Ha további elektromos és elektronikus berendezéseket szerel fel a járműre, megnőhet az akkumulátor terhelése, és nagyobb kapacitású akkumulátorra lehet szükség – forduljon egy Opel szervizhez az ilyen akkumulátor használatának lehetőségéről.
Figyelem! Az akkumulátortöltő rendszer szigorúan meghatározott kapacitásértékekhez készült! A túl nagy vagy túl kis kapacitású akkumulátor beszerelése annak idő előtti meghibásodásához vezet - szigorúan kövesse a szakemberek ajánlásait, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat a szervizben.
4. Ha nem tervezi használni az autót 30 nap vagy több, húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról az idő előtti kisülés elkerülése érdekében, és télen, amikor a külső levegő hőmérséklete nagyon alacsony, ajánlatos az akkumulátort eltávolítani és pozitív (de nem magas, max +10°C) hőmérséklet.
Megjegyzés: Az akkumulátor csatlakoztatása után meg kell adnia az infotainment rendszer biztonsági kódját, vissza kell állítania a kronométert és be kell állítania a dátumot az információs kijelzőn, valamint ha van, szinkronizálni kell az elektromos ablakokat és a napfénytetőt (lásd a fejezetet "Vezérlés és működési technikák").
5. Az akkumulátor kivezetései és a csatlakozó vezetékek közötti érintkezés minősége különösen fontos a megbízható motorindítás és az akkumulátor hosszú távú problémamentes működése szempontjából. Minden alkalommal, amikor benéz autója motorházteteje alá, ellenőrizze azok érintkezésének megbízhatóságát és teljességét, és húzza meg teljesen a rögzítőelemeket.
6. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartási eljárásaival kapcsolatos lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor szervizelését, győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges csavarggal és szerszámmal a munka biztonsága érdekében (lásd adj. ábra), próbáljon csak szikramentes eszközöket használni.
11.6 Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és csavargok:
1. Arcvédő/védőszemüveg - A korróziós nyomok merev kefével történő eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek.
2. Szódabikarbóna - a szódabikarbóna vizes oldatát használják a korrózió nyomainak semlegesítésére.
3. Savmentes vazelin – az akkumulátor érintkezőinek kenése segít megelőzni a korróziót a jövőben.
4. Akkumulátorkapocs/huzalkapocs-lehúzó – A speciálisan kialakított merev drótkefefejek hatékonyan eltávolítják az akkumulátor érintkezőit és a kapocsbilincseket.
5. Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerelnek, megakadályozzák a korrózió kialakulását.
6. Lehúzó - néha a huzalbilincsek nagyon szorosan csatlakoznak a kapcsokhoz, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítőket teljesen kioldják.
7. Akkumulátor kivezetése/vezetékvég csupaszítója - bár kialakítása eltér a 4. pontban említetttől, de ugyanazokat a feladatokat látja el.
8. Gumikesztyű - ennek a védőfelszerelésnek a fontosságát nem szabad alábecsülni - ne feledje, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
7. A munka megkezdése előtt feltétlenül kapcsolja ki a motort és az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról. Az akkumulátor szervizelésekor viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
Szolgáltatás
8. Először is vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa a hozzá rögzített bilinccsel együtt gumi védőburkolattal van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ne sérüljön meg. A háznak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg az akkumulátorházat és a fedelet, hogy nincsenek-e repedések és egyéb mechanikai sérülések. Győződjön meg arról, hogy a szorítócsavarok megfelelően vannak rögzítve. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Figyelem: Ha a vezeték nincs biztonságosan rögzítve az akkumulátor pozitív pólusához, a rövidzárlat elkerülése érdekében válassza le a vezetéket a negatív akkumulátorsarokról, mielőtt meghúzná! A pozitív kábelbilincs meghúzása után csatlakoztassa újra a kábelt az akkumulátor negatív pólusához (lásd az 5. fejezetet).
9. Ha korróziós nyomokat találunk fehér porszerű bevonat formájában az akkumulátor felületén (lásd adj. ábra), különösen a terminálok közelében, ki kell venni az akkumulátort a járműből az alapos külső tisztítás elvégzéséhez. Az akkumulátor eltávolításának és beszerelésének menetét az 5. fejezet 14. szakasza tartalmazza.
11.9 A terminálkorrózió általában fehér porszerű lerakódásként jelenik meg
10. 10%-os szódabikarbóna/technikai szódabikarbóna-oldattal speciális kefével óvatosan tisztítsa meg a vezetékek kapocskapcsainak érintkezési felületeit és az akkumulátor kivezetéseit (lásd adj. illusztrációk). Ugyanezzel a megoldással tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és mossa le az akkumulátorfedél felületét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezére kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is kiválasztani, amelyeket később nem fog kidobni. Tisztítás után törölje le az akkumulátor minden felületét egy tiszta, enyhén nedves törülközővel/szódaoldattal átitatott rongydarabbal.
11.10a A kapocsbilincs tisztítása speciális kefével
11.10b A póluskapocs csupaszítása
11. Ellenőrizze az akkumulátortálca és a szorítórúd rögzítőcsavarjainak állapotát. Mossa le a tálcát szódabikarbóna-oldattal, - a korrózió által károsodott területeket kezelje cink alapú alapozóval vagy speciális korrózióvédelmet és a savhatások csökkentését szolgáló vegyületekkel.
12. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy csavarg a tálcán. Húzza meg az akkumulátorbilincs rögzítőcsavarját - a laza rögzítés az akkumulátor rezgését és rázkódását okozza a jármű mozgása közben, és ennek következtében idő előtt meghibásodik.
13. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében ajánlatos speciálisan kezelt filc alátéteket helyezni az akkumulátor kivezetéseire. A vezetékek csatlakoztatása után vonja be a sorkapcsokat savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
14. Győződjön meg arról, hogy a bilincs rögzítői megfelelően meg vannak húzva.
Töltő
15. Az akkumulátort folyamatosan tölti a generátor árama, amikor a motor jár. A jármű hosszabb üzemszünete esetén (több mint 1 hónap), ha meghibásodik a töltőrendszer, ha a motort kedvezőtlen körülmények között gyakran indítják, vagy ha az akkumulátor az élettartama végéhez közeledik, akkor előfordulhat, hogy a járműből való kivételkor fel kell tölteni.
16. Szinte minden zárt, karbantartást nem igénylő akkumulátor töltöttségi szintjelzővel felszerelt (lásd adj. ábra). Hasonlítsa össze a megtekintő ablakban lévő jelzőpont színét az akkumulátorházra erősített speciális címkére nyomtatott indikátor állapottérképével. Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a színfolt színe alapján, amelynek színét az akkumulátor használati útmutatója tartalmazza. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor állapotát, és szükség esetén azonnal töltse fel. Szükség esetén a benzinkút szakemberei speciális berendezéssel ellenőrizhetik az akkumulátor töltöttségét.
Figyelmeztetés! A töltés során az akkumulátorcellákban rendkívül gyúlékony és tűzveszélyes hidrogén szabadul fel! Ne dohányozzon és ne vigyen nyílt lángot a töltési terület közelébe. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési területét. Mielőtt csatlakoztatja vagy leválasztja az akkumulátort a töltőről, győződjön meg arról, hogy a készülék le van választva a tápegységről. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
Megjegyzés: A kézikönyv készítői azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezésre. Ne feledje, hogy az akkumulátorkábelek leválasztása nélkül végrehajtott gyorstöltés károsíthatja a jármű elektromos alkatrészeit.
11.16 A lezárt akkumulátorok töltési szintjelzővel vannak felszerelve - az akkumulátorházhoz egy címke van rögzítve a jelzőpontok állapotának térképével
17. A lemerült akkumulátor töltését a töltő gyártójának utasításai szerint kell végezni, jól szellőző helyen, ahol az akkumulátorokkal végzett munkához szükséges összes biztonsági intézkedést be kell tartani. Ha a készülék választókapcsolóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy ez utóbbi 12 V-ra van állítva. Ha a megfelelő feltételek nem teljesülnek, tanácsos egy szerviz segítségét kérni.
18. Töltés közben az összes akkumulátortartó nyaksapka (ha vannak ilyenek) nyitva kell lennie. A dugók eltávolítása előtt tisztítsa meg a szomszédos felületeket a portól és szennyeződésektől, ne engedje, hogy idegen részecskék kerüljenek az akkumulátor-edényekbe.
Az elektrolitszint ellenőrzése
19. Töltőlyukakkal rendelkező akkumulátorok esetén, különösen meleg időben, rendszeresen ellenőrizni kell a kannák elektrolitszintjét.
Figyelem! Ne hagyja, hogy az akkumulátor hosszú ideig működjön elégtelen elektrolitszint mellett - ez az akkumulátor túltöltéséhez, a lemezek tönkremeneteléhez és élettartamának jelentős csökkenéséhez vezethet!
20. Az elektrolitszintet vizuálisan ellenőrizzük az áttetsző műanyag akkumulátorházon keresztül. Az MINDEN akkumulátorrészben a szintnek az akkumulátorházon lévő MIN és MAX jelzések között kell lennie.
21. Ha az elektrolitszint nem látható a házon keresztül, ellenőrizze az akkumulátorrészek betöltőnyílásain keresztül, hogy elérje a betöltőnyílás hüvelyének alsó szélét, vagy fedje le az akkumulátordoboz belső hálóját (az akkumulátor kialakításától függően).
22. Ha módosítani kell az elektrolit szintjét, adjon hozzá megfelelő mennyiségű DESTILLÁLT vizet.
Megjegyzés: Ne adjon hozzá túl sok vizet, a felesleges elektrolit eltávolítása speciális kézi pumpával (izzó) történik.
Figyelmeztetés! Az elektrolit egy savas oldat! Speciális tartályokba kell gyűjteni és megfelelően ártalmatlanítani! Ha nem rendelkezik kellő tapasztalattal vagy megfelelő képességekkel, az elektrolitszint beállítását bízza a benzinkút szakembereire!
23. A szintbeállítás befejezése után szorosan zárja le a töltőnyílásokat, és törölje le az akkumulátor felületeit lúgos oldatba mártott ronggyal.
Látogatói megjegyzések