Uwaga: Oględziny przeprowadza się bez demontażu wyposażenia i wykładziny. W przypadku wykrycia wycieków lub nadmiernego zużycia płynów eksploatacyjnych (paliwa, oleje itp.) kolejne prace są wykonywane w porozumieniu z właścicielem samochodu.
Podczas rutynowej konserwacji między planowymi przeglądami właściciel samochodu powinien sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach, poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego, płyn do spryskiwaczy do czyszczenia szyb itp. przynajmniej raz w miesiącu – dokonując niezbędnych korekt.
Uwaga: Podczas eksploatacji pojazdu w krajach, w których stosowane jest paliwo niespełniające norm europejskich (EN 228 dla benzyny lub EN 590 dla oleju napędowego), może wymagać częstszej konserwacji filtrów i niektórych innych elementów układu zasilania paliwem, smarowania, zapłonu oraz skrócenia okresów między planowymi przeglądami a wymianą oleju.
Co 15 000 km lub raz w roku (co jest pierwsze)
- Sprawdź wzrokowo lampki kontrolne i przyrządy, oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne, klakson, urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą i układ poduszek powietrznych.
- Sprawdź stan i ustawienie wycieraczek i spryskiwaczy szyb oraz reflektorów.
- Przeprowadzić oględziny silnika, skrzyni biegów, sprężarki klimatyzacji pod kątem nieszczelności.
- Sprawdź poziom i stężenie płynu niezamarzającego (kolor jasny pomarańczowy), dokonaj odpowiednich korekt. Sprawdź chłodnicę pod kątem wycieków i zewnętrznych zanieczyszczeń.
- Sprawdź niezawodność zamocowania zacisków i stan naładowania akumulatora.
- Wykonaj kontrolę wzrokową mechanizmów kierowniczych i kontrolę działania wspomagania hydraulicznego (wspomaganie kierownicy), sprawdź poziom płynu roboczego, dokonaj odpowiedniej regulacji.
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
- Sprawdź układy pojazdu za pomocą narzędzia diagnostycznego TESN-2
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (przy stosowaniu oleju ACEA-AZ / VZ, V4).
- Wykonaj oględziny pylników mechanizmów kierowniczych, drążków kierowniczych.
- Sprawdź stan końcówek drążków kierowniczych, łożysk kulkowych i przegubów homokinetycznych, stan ich pylników.
- Nasmarować zawiasy i ograniczniki drzwi, wkładki zamka, zaczepy, zatrzask maski (dla Zafiry co 2 lata).
- Sprawdzić zabezpieczenie antykorozyjne elementów zewnętrznych/podwozia nadwozia, odnotować wszelkie znalezione uszkodzenia «Książka serwisowa».
- Umów się na jazdę próbną, przeprowadź ostateczną kontrolę (sprawdzenie układu kierowniczego, wyłącznika zapłonu, przyrządów i lampek kontrolnych, układu hamulcowego, układu klimatyzacji, silnika i układów podwozia).
- Jeśli jest na wyposażeniu, wyzeruj licznik aktywnego systemu ostrzegania o zaplanowanej konserwacji.
Uwaga: W przypadku silnika wysokoprężnego 1,9 l wymiana oleju odbywa się bez wymiany filtra.
Note: Pamiętaj, aby usunąć stary smar z ograniczników ruchu przed nałożeniem nowego smaru.
Uwaga: Kontrolę stanu i napięcia paska wieloklinowego przeprowadza się co 30 000 km przebiegu, ale nie rzadziej niż 1 raz w roku (dla Zafiry co 2 lata)
Co 30 000 km lub co 2 lata (co jest pierwsze)
Oprócz powyższych prac:
- Sprawdź pilota, wymień baterię (nie zapomnij o zapasowym kluczu!).
- Wymień filtr węglowy systemów wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji.
- Spuść kondensat i wymień wkład filtra paliwa (modele z silnikiem Diesla).
- Sprawdź dźwignie i elementy elastyczne przedniego i tylnego zawieszenia, amortyzatory, przewody i węże układu hamulcowego, przewody paliwowe i osprzęt gazowy (z odpowiednim wyposażeniem) i wyregulować hamulec postojowy (z nieobciążonymi kołami).
- Dokonaj oględzin przedniego i tylnego mechanizmu hamulcowego, sprawdź grubość okładzin hamulcowych.
- Przeprowadź kontrolę wzrokową układu kontroli wysokości jazdy i układu wydechowego.
- Sprawdź system monitorowania ciśnienia w oponach (z odpowiednim wyposażeniem).
- Sprawdź moment dokręcenia śrub koła, dokręć z wymaganą siłą (110 Nm) - uważać, aby nie uszkodzić układu monitorowania ciśnienia w oponach.
- Sprawdź stan opon i ciśnienie powietrza (łącznie z kołem zapasowym) i dokonaniu odpowiednich korekt.
- Przeprowadzić kontrolę wzrokową zestawu pierwszej pomocy.
- Sprawdź i wyreguluj kąt nachylenia osi optycznych reflektorów.
Uwaga: Podczas pracy w warunkach dużej wilgotności powietrza i/lub niskiej jakości paliwa, kondensat należy odprowadzać co najmniej raz w roku.
Wskazówka: Podczas montażu stożek śrub kół należy nasmarować smarem lub olejem.
Uwaga: W pojazdach wyposażonych w zestaw do naprawy opon należy co roku sprawdzać kompletność zestawu, co 4 lata wymieniać butelkę z uszczelniaczem - sprawdzać datę ważności!
Co 60 000 km lub 4 lata (co jest pierwsze)
- Wymień wkład filtra powietrza.
- Wymień zewnętrzny filtr paliwa w silnikach benzynowych lub gazowych (przy stosowaniu paliwa EN 228).
Komentarze gości