Uwaga: Kolejność wykonywanych na bieżąco zabiegów została opisana poniżej. Regularnie sprawdzaj pod pojazdem, czy nie ma śladów wycieków płynów. Staraj się nie lekceważyć faktu pojawienia się wycieków płynu pod samochodem - takie objawy wskazują na obecność problemów, które należy natychmiast naprawić.
Uwaga: Podczas sprawdzania poziomu jakiegokolwiek płynu roboczego samochód musi znajdować się ściśle poziomo! Wysiadając z pojazdu zawsze używaj hamulca postojowego!
Różne płyny hydrauliczne pełnią rolę płynów roboczych w układach smarowania, chłodzenia, hamowania, sprzęgła, ogrzewania i klimatyzacji, spryskiwaczy szyb itp. Ze względu na to, że wszystkie płyny ulegają z czasem rozrzedzeniu i wyczerpaniu, a także stopniowo ulegają zanieczyszczeniu podczas normalnej pracy układów, konieczna jest okresowa ich całkowita wymiana. Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek regulacji poziomu lub wymiany należy zapoznać się z listą płynów zalecanych do stosowania w pojeździe (zobacz specyfikacje). Płyny wlewane do układów fabrycznie są podane w dokumentacji technicznej każdego pojazdu.
Uwaga: Orel oferuje szeroką gamę konfiguracji pojazdów z różnymi typami silników. W związku z tym lokalizacja niektórych punktów weryfikacji oraz wykonanie poszczególnych elementów zarówno układu komory silnika, jak i urządzeń sterujących może różnić się od podanych poniżej. Korki wlewu oleju silnikowego, płynu chłodzącego, płynu do spryskiwaczy szyb i reflektorów, a także uchwyt bagnetu do pomiaru poziomu oleju silnikowego są oznaczone kolorem żółtym, aby ułatwić ich odnalezienie.
Komentarze gości