Na początku rozdziału znajduje się harmonogram przeglądów okresowych samochodu (patrz sekcja 1). Poniżej czytelnikowi dostępne są sekcje poświęcone szczegółowemu opisowi procedury wykonania każdej z procedur konserwacyjnych z osobna. Materiał w poszczególnych sekcjach zawiera opisy kontroli wizualnych, regulacji, procedur demontażu i montażu komponentów, a także różne przydatne wskazówki i triki. Proponowane zalecenia przewidują, że właściciel może samodzielnie wykonać stosunkowo proste procedury konserwacji samochodu, które nie wymagają specjalnego przeszkolenia. Prace konserwacyjne należy wykonywać regularnie, ściśle według opisu ich wykonania podanego w poniższych rozdziałach, co zapewni długoletnią i niezawodną obsługę pojazdu. Pamiętaj, że TO to złożony program i realizacja tylko poszczególnych jego punktów, pomijając inne, nie doprowadzi do pożądanego rezultatu.
W procesie serwisowania samochodu czytelnik szybko przekona się, że wiele procedur można i należy łączyć w ogólne grupy ze względu na podobieństwo ich charakteru lub bliskość węzłów. Na przykład, jeśli z jakiegoś powodu samochód zostanie podniesiony z ziemi, warto skorzystać z okazji i sprawdzić także stan układu wydechowego, elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Ponadto, jeśli wynajmujesz klucz dynamometryczny, sprawdź moment obrotowy wszystkich dostępnych gwintowanych elementów złącznych. Obracając koła, należy jednocześnie ocenić stan mechanizmów hamulcowych i łożysk kół. Pierwszym krokiem w konserwacji pojazdu jest zawsze samokształcenie wykonawcy. Przeczytaj uważnie materiał zawarty w tym rozdziale, a następnie zrób listę elementów wymagających uwagi, przygotuj niezbędne narzędzia i naszkicuj krótki plan nadchodzących prac.
W przypadku wykrycia nietypowych dźwięków (hałasów), wibracji lub zapachów należy ustalić ich przyczynę. Twórcy Instrukcji zdecydowanie zalecają zachowanie środków bezpieczeństwa podczas wykonywania prac związanych z sprawdzaniem i obsługą pojazdu, ścisłe przestrzeganie poniższych zaleceń. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia lub uszkodzenie pojazdu.
Przed rozpoczęciem pracy
Zaparkuj samochód na płaskiej, poziomej platformie, zaciągnij dźwignię hamulca postojowego, przesuń dźwignię zmiany biegów AT w położenie "P" lub dźwignię ręcznej skrzyni biegów w położenie "N". Założyć kliny pod koła pojazdu. Wyłącz zapłon.
Przed przystąpieniem do prac w komorze silnika należy wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
Jeżeli konieczne jest wykonanie prac na pracującym silniku, należy zachować szczególną ostrożność! Trzymaj ręce, odzież, włosy i narzędzia z dala od wentylatora, pasków napędowych i innych obracających się części. Przed rozpoczęciem pracy zaleca się zdjęcie krawata, zegarka, pierścionków i innej biżuterii. Jeżeli konieczne jest uruchomienie silnika, gdy pojazd znajduje się w zamkniętej przestrzeni (na przykład w garażu), należy upewnić się, że instalacja wentylacji spalin działa niezawodnie.
Nigdy nie pracuj pod pojazdem, gdy jest on wsparty jedynie na podnośniku. Zawsze używaj specjalnych stojaków i ograniczników.
Nie zbliżaj zapalonych papierosów, zapałek ani innego otwartego ognia w pobliżu zbiorników z paliwem lub otworów wentylacyjnych akumulatora.
Nigdy nie podłączaj/odłączaj akumulatora ani urządzeń półprzewodnikowych, gdy zapłon jest włączony.
Serwisowanie filtrów paliwa lub przewodów paliwowych w pojazdach wyposażonych w układ wtrysku paliwa (MFL) powinno być przeprowadzane wyłącznie w warsztacie Opla. Układ paliwowy znajduje się pod stałym wysokim ciśnieniem wewnętrznym, nawet gdy silnik jest wyłączony.
Uwaga: Zawsze przestrzegaj zasad utylizacji zużytego oleju i/lub innych płynów eksploatacyjnych, nie powodują szkody dla środowiska!
Komentarze gości