В началото на главата има график за рутинна поддръжка на автомобила (вижте раздел 1). По-долу на читателя се предлагат раздели, посветени на подробно представяне на процедурата за извършване на всяка от процедурите за поддръжка поотделно. Разделите съдържат описания на визуални проверки, настройки, процедури за отстраняване и инсталиране на компоненти, както и различни полезни съвети и трикове. Предложените препоръки предвиждат самостоятелно изпълнение на сравнително прости и не изискващи специално обучение процедури за поддръжка на автомобила от неговия собственик. Работата по поддръжката трябва да се извършва редовно, точно както е описано в следващите раздели, за да се осигури дълготрайност и надеждност на автомобила. Помня
В процеса на обслужване на автомобила си читателят скоро ще се убеди, че много процедури могат и трябва да бъдат комбинирани в общи групи поради сходството на техния характер или близостта на възлите. Например, ако колата се повдигне от земята по някаква причина, трябва да се възползвате от възможността и в същото време да проверите състоянието на компонентите на изпускателната система, окачването и кормилното управление. Освен това, когато наемате динамометричен ключ, проверете момента на затягане на всички налични резбови крепежни елементи. Когато въртите колелата, в същото време оценете състоянието на спирачките и лагерите на колелата. Първата стъпка в поддръжката на автомобила винаги е самоподготовката на изпълнителя. Прочетете внимателно материала в тази глава, след което направете списък с компоненти, които се нуждаят от внимание,
Ако се открият външни звуци (шумове), вибрации или миризми, трябва да се определи причината за тях. Съставителите на Ръководството силно препоръчват да спазвате мерките за безопасност при извършване на работа по проверка и обслужване на автомобила, стриктно следвайте препоръките по-долу. Неспазването на тези инструкции може да доведе до сериозно нараняване или повреда на автомобила.
Преди започване на работа
Паркирайте колата на равна хоризонтална площ, вдигнете лоста на ръчната спирачка, преместете скоростния лост на AT в положение "P" или лоста за смяна на скоростите на ръчната скоростна кутия в положение "N". Монтирайте клиновете под колелата на автомобила. Изключете запалването.
Преди да започнете работа в двигателното отделение, изключете двигателя и го оставете да изстине.
Ако е необходимо да се извършват работи на работещ двигател, бъдете особено внимателни! Дръжте ръцете, дрехите, косата и инструментите далеч от вентилатор, задвижващи ремъци и други въртящи се части. Преди започване на работа е желателно да свалите вратовръзката, часовника, пръстените и други бижута и бижута. Ако е необходимо да стартирате двигателя, когато автомобилът е в затворено пространство (напр. гараж), проверете дали изпускателната вентилационна система работи правилно.
Никога не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги заменяйте специални стелажи и ограничители.
Не носете запалени цигари, кибрит или друг открит пламък близо до контейнери за гориво или вентилационни отвори на акумулатора.
Никога не свързвайте/изключвайте батерията или полупроводниковите устройства, докато запалването е включено.
Поддръжката на горивни филтри или горивопроводи на превозни средства, оборудвани със система за впръскване на гориво (MFL), трябва да се извършва само от сервиз на Opel. Горивната система е под постоянно високо вътрешно налягане, дори когато двигателят е изключен.
Внимание: Винаги спазвайте изхвърлянето на използвано масло и/или други работни течности, не увреждайте околната среда!
Коментари на посетители