Забележка: Смазочните материали и течности, препоръчани от производителя на превозното средство към момента на писане на това ръководство, са изброени по-долу. Ако Ръководството не съдържа информация за типа масло или течност за конкретни агрегати или имате нужда от по-нова информация, свържете се с официалните дилъри на Opel за съвет.
Вид, свойства и обеми на работните течности
Внимание: Използването на оловен бензин и злоупотребата с добавки за гориво може да доведе до повреда на каталитичния конвертор, повреда в емисиите и повреда на двигателя. При дизелови модели никога не използвайте добавки за зимна работа, които увеличават течливостта на горивото. Ако тези изисквания не са изпълнени в случай на повреда на двигателя, гаранционните задължения на производителя не важат за този автомобил!
Гориво
Двигателите от гамата на Opel са проектирани за класове горива, които отговарят на изискванията на европейските стандарти (EN).
Тип
- Бензинови двигатели - Безоловен бензин AI-95, AI-98 (Стандарт EN 228: S - супер, SP - супер плюс).
Забележка: Когато не е налично супер безоловно гориво, може да се използва гориво с 91 октана, като се избягват високи натоварвания на двигателя и пълно натоварване на автомобила, както и шофиране в планината с ремарке или с тежък товар - това ще намали мощността и въртящия момент на двигателя. Регулаторът на детонацията, в зависимост от вида на зареденото гориво (неговото октаново число), автоматично регулира системата за запалване.
Забележка: Двигателите, настроени фабрично да работят с бензин AI-95, могат също да работят с бензин AI-98 без ограничения, но това няма да подобри икономичността или работата на превозното средство.
Дизелови двигатели - Дизелово гориво с цетаново число най-малко 49 (Стандарт EN 590)
Забележка: Когато използвате зимни видове дизелово гориво, тази стойност може да бъде намалена.
Поради конструктивните характеристики на дизеловите двигатели. оборудвани със системата Common Rail, има високи изисквания към качеството на използваното гориво. Трябва да използвате гориво, което напълно отговаря на стандарта EN 590, в противен случай, ако двигателят се повреди, това превозно средство няма да бъде покрито от гаранцията. Руската федерация е един от регионите, където редица предлагани горива не отговарят на стандарта EN 590 и е необходимо специално внимание при избора на гориво.
Обем, л
- Модели Astra - 52
- Модели Zafira - 58
Моторно масло
Внимание: Обърнете внимание на условията на гаранцията за нов автомобил относно използването на синтетични моторни масла!
Тип
- Бензинови двигатели - Всесезонно моторно масло API SJ/SL, ILSAC GF2/GF3 ACEA-AZ/VZ ACEA-A2/B2
- Дизелови двигатели - Всесезонно моторно масло API CD/CG-4/CH-4, ACEA-VZ/V4.
Забележка: Дизеловите двигатели с работен обем 1,9 литра могат да работят само с двигателно масло с качество GM-LL-B-025, ACEA AZ/VZ или ACEA-VZ/BA.
Карта на вискозитета на моторното масло
Охладителна система
Тип охлаждаща течност
Използвайте само червен (тъмно оранжев) антифриз без силикати, препоръчан от Opel - номерът 19 40 650/09 194 431 трябва да бъде посочен на етикета.Забележка: Цветът на антифриза може да се промени в жълт при продължителна употреба. Това не влияе на свойствата на охлаждащата течност и можете да продължите да я използвате до следващата планирана поддръжка.
Внимание: Не използвайте зелено-син антифриз/антифриз, съдържащ силикат в охладителната система!
Състав на охлаждащата течност
Внимание: Добавянето на каквито и да било добавки към антифриза (включително за уплътняване на системата и отстраняване на малки течове) е недопустимо!
Таблицата показва пропорциите на антифриз концентрат и чиста питейна вода без варовик за самостоятелно приготвяне на охлаждаща течност от антифриз концентрат:
Препоръчителна целогодишна употреба на сместа в съотношение 1:1 - 50% вода и 50% антифриз.
Обем, l
Трансмисионно масло за ръчна скоростна кутия
Тип - Няма информация
Вискозитет (SAE) - 80
Обем, л
- Ръчна скоростна кутия M32 - 2,4 l (пълна) - следвайте изискванията, посочени в Глава 6.
- За други модели с ръчна скоростна кутия – няма информация
ATF за AT
Тип - Няма информация
Обем, л — 4.0
Спирачна течност/хидравлична течност за съединителя
Тип - DOT-4+
Течност за сервоуправление
Тип - Специално хидравлично масло Opel 19 40 715 (93 160 548)
Обем, л
- TRW помпа - 0.7
- ZF помпа – няма налична информация
Течност за миене на прозорци
Тип - Всяка патентована чистачка за предно стъкло
Обем, л
- Модели с устройства за измиване на фарове - 4.0
- Модели без шайби за фарове - 2.4
Когато използвате течност с марка Opel, се препоръчват следните съотношения на течност и вода:
Грес за шаси
Многофункционална грес на литиева основа NGLI No2
Смазка за клемите на батерията
Bosch FT 40 v 1
Двигател
Система за смазване
Тип маслен филтър
- Двигатели Z14XEP, Z22Y, Z13DTH, Z17DT(L/H), Z19D (J/H) - със сменяем филтърен елемент
- Двигатели Z16XEP, Z18XE(R) и Z20LE(L/H/R) неотделяеми, напълно заменяеми
Допустим разход на масло на 1000 км пробег - 0,6 л
Запалителна система (бензинови модели)
1) Търговска марка NGK.
Внимание: Поради постоянните модификации на системите за запалване е възможно вашият автомобил да използва свещи с различни характеристики от тези в таблицата. За да определите необходимия тип свещи, трябва да предоставите съответните данни, вписани в документацията на автомобила - консултирайте се с оторизирани представители на Opel.
Спирачна система
Забележка: Предните спирачки са вентилирани.
Спирачни характеристики (mm)
Допустимо странично биене на спирачните дискове, mm
- Предни колела - 0.11
- Задни колела - 0,03
Допустима дълбочина на бразди (драскотини), mm - 0,4
Максималното отклонение на дебелината на спирачния диск, mm - 0,01
Минимално допустимата дебелина на фрикционните накладки на спирачните накладки, mm - 2,0
Джанти и гуми
Вижте Спецификации към глава Контроли и оперативни процедури.
Категории на скоростта на гумите (обозначения)
Забележка: Знакът "REINFORCED" в края на маркировката на гумата показва подсилена производителност.
- Около 160 км/ч
- S 180 км/ч
- T 190 км/ч
- H 210 км/ч
- V 240 км/ч
- ZR над 240 км/ч
- W 270 км/ч
- Y над 270 км/ч
Момент на затягане на резбови съединения, Nm
Пробка за източване на масления съд на двигателя
- Двигател 214XEP, Z20LEL(R/H) - 10
- Двигатели Z18XE, Z16XEP - 14
- Двигатели Z13DTH, Z19DT(J/H) - 20
- Двигатели Z17DTL, Z17DTH - 80
Маслен филтър/Капачки за маслен филтър
- Двигател Z14XEP - 15
- Двигатели Z13DTH, Z19DT(J/H), Z22YH - 25
- Двигатели Z18XE, Z16XEP - 11
- Двигател Z20LEL(R/H) - 15
- Двигател Z17DT(L/H) - 25
Монтажни винтове на запалителния модул (бензинови модели) - 8 бр
Запалителни свещи (бензинови модели) - 25 бр
Болтове на капака на въздушния филтър - 8
Щипков болт на горивния филтър (дизелови модели) - 6
Затягащ пръстен на капака на горивния филтър (двигатели Z13DTH, Z 19 DT (J / H)) - 30
Предаване
- Запушалка за източване (F23) - 35
- Запушалка за източване (M32) - 30
- Контролен щепсел (F13 и F17) - 4 Nm + (45 + 135)'
- Контролен щепсел (F23) - 35
- Пробка за пълнене (F23) - 35
Сензор-превключвател на светлини за заден ход (F13 и F17) - 20
Сензор-превключвател на светлини за заден ход (F23) - 15
Болтове за джанти - 110
Коментари на посетители