Ulei de motor — verificare (Opel Corsa C)

Inspecția vizuală a scurgerilor

2. Dacă motorul este uleios și are un consum mare de ulei, verificați locurile cele mai probabile în care se dezvoltă scurgeri:

• a) Deschideți capacul de umplere și verificați etanșarea pentru crăpături sau deteriorare;
• b) Ventilarea carterului: de exemplu furtun de ventilație de la capacul chiulasei la furtunul de admisie a aerului;
• c) Garnitura capac chiulasa;
• d) Garnitura chiulasei;
• e) Buşon de golire a uleiului (inel de etanșare);
• f) Garnitura pompei de ulei;
• g) Garnitura baia de ulei;
• h) Garnituri de ulei de arbore cu came și arbore cotit față și spate.

Deoarece în prezența scurgerilor uleiul se răspândește pe suprafața motorului, este dificil să se determine imediat locația scurgerilor. Pentru a detecta scurgerile, procedați după cum urmează:

3. Înfășurați generatorul în plastic. Pulverizați motorul cu un detergent obișnuit la rece și, după o scurtă perioadă de timp, clătiți cu apă la o spălătorie auto.

4. Stropiți exteriorul îmbinărilor componentelor motorului cu var sau talc.

5. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.

6. Faceți un test drive (aproximativ 30 km) pentru a încălzi uleiul la temperatura normală de funcționare.

7. În cele din urmă, folosind o lampă portabilă pentru iluminare, examinați motorul, identificați scurgerile și eliminați defecțiunea.

Verificarea nivelului

8. Când nivelul uleiului de motor scade la valoarea minimă admisă, lampa de control corespunzătoare se va aprinde pe tabloul de bord (vezi capitolul "Controale și tehnici de operare"). Nivelul curent al uleiului de motor este verificat folosind o joja introdusă în tubul de ghidare și coborâtă în motor până în partea inferioară a baii de ulei.



9. Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de prima călătorie a zilei sau la aproximativ 5 minute după oprirea motorului. Dacă verificarea este efectuată imediat după oprirea motorului, rezultatele nu vor reflecta în mod adecvat situația, deoarece o parte din ulei va fi distribuită în galeriile interne și componentele motorului.

10. Scoateți ecartamentul din tubul de ghidare și ștergeți lama uscată cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie. Introduceți joja înapoi în tub până se oprește, apoi scoateți-o din nou. După examinarea lamei jojei, evaluați dimensiunea zonei umezite cu ulei. Nivelul uleiului trebuie să se afle între marcajele superioare și inferioare de pe lama jojei (vezi adj. ilustrații). Dacă este necesar, adăugați în motor cantitatea adecvată de ulei de calitatea necesară.

4.10a. Joja de ulei de motor - Opțiunea A

4.10b. Joja de ulei de motor - Opțiunea B

11. Pentru a ridica nivelul de la marcajul inferior (MIN) de pe joja la marcajul superior (MAX), este necesar aproximativ 1 litru de ulei. Scăderea nivelului dincolo de limita inferioară a intervalului permis duce la dezvoltarea înfometării de ulei a motorului, care este plină de daune mecanice grave ale acestuia din urmă. De asemenea, încercați să nu umpleți excesiv cu ulei peste marcajul superior, deoarece acest lucru poate duce la aruncarea bujiilor, la defectarea convertorului catalitic și (ca urmare a creșterii excesive a presiunii) garniturile unității de alimentare - dacă uleiul se revarsă, acesta ar trebui să fie pompat folosind un dispozitiv special. Cu funcționarea frecventă a motorului sub sarcini crescute, de exemplu, în regiunile cu climă caldă sau în zonele muntoase, precum și atunci când tractați o remorcă, volumul de ulei poate crește ca urmare a expansiunii termice, dar nu trebuie să depășească marcajul superior de pe joja - nu ridicați nivelul uleiului la completarea până la marcajul MAX.

12. Pentru a umple motorul cu ulei este necesar să scoateți capacul filetat de umplere. Pentru a evita stropirea cu ulei atunci când îl adăugați în motor, utilizați o pâlnie sau o cutie de ulei cu gura lungă. După adăugarea uleiului, înșurubați și strângeți bine capacul, apoi porniți motorul și verificați cu atenție dopul de scurgere și suprafața de îmbinare a filtrului de ulei pentru semne de scurgere. Opriți motorul, așteptați aproximativ 5 minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie, apoi verificați din nou nivelul acestuia.



13. Verificarea nivelului uleiului de motor este o procedură importantă de întreținere preventivă a motorului. Consumul de ulei și starea acestuia pot fi utilizate pentru a determina aproximativ starea motorului. O scădere constantă a nivelului indică prezența scurgerilor de ulei ca urmare a defecțiunii garniturilor, deteriorarea garniturilor de etanșare, uzura segmentelor pistonului sau ghidajelor supapelor.

(Articolul original pe portalul web: OPELBOOK)

Notă: În primele câteva mii de kilometri, ca urmare a rulării pieselor și mecanismelor în mișcare, consumul de ulei depășește ușor cifrele date în Specificații - acesta nu este un semn de funcționare defectuoasă a motorului.

14. Când măsurați nivelul uleiului, verificați întotdeauna și starea acestuia. Folosiți degetul mare și arătătorul pentru a îndepărta orice urmă de ulei de pe lama jojei Dacă există particule mici de metal în ea, uleiul trebuie înlocuit (vezi Secțiunea 6).Dacă uleiul este de culoare sau consistență seamănă cu lapte, sau în el se găsesc picături de apă, acest lucru vorbește despre o posibilă deteriorarea garniturii chiulasei, sau formarea de fisuri în corpul de cap sau de bloc. Verificarea trebuie efectuată fără întârziere.