La fiecare schimbare de ulei, schimbați garnitura de sub dopul filetat al orificiului de scurgere a uleiului. Strângeți bine dopul de golire a uleiului, dar nu-l strângeți prea mult (45 Nm).
Atenție: nivelul uleiului nu trebuie să fie niciodată mai mare decât marcajul "max".
Filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare 15.000 km, daca circuli putin, apoi o data pe an, cu alte cuvinte, la fiecare schimb de ulei.
(Originalul postat pe site-ul web: opelbook)
Înșurubați cu mâna noul filtru. Dacă filtrul nu poate fi deșurubat manual, este necesară o cheie specială (poți folosi o curea de piele). Înainte de a înșuruba filtrul, curățați suprafețele de etanșare a motorului și lubrifiați ușor garnitura de cauciuc cu ulei.
Pentru a controla mai bine performanța motorului, cel mai bine este să utilizați același tip și, dacă este posibil, același clor ca și uleiul care era deja în motor. Prin urmare, la schimbarea uleiului, este recomandabil să atașați la motor o placă cu informații despre marca și vâscozitatea uleiului.
Utilizarea diferitelor grade de ulei are un efect negativ asupra motorului. Dacă este posibil, nu amestecați uleiuri de același tip. dar de diferite mărci. Dacă este necesar, puteți amesteca uleiuri de același tip și marcă, dar cu vâscozități diferite, fără ezitare în timpul controalelor tehnice anuale.
Comentariile vizitatorilor