Przy każdej wymianie oleju należy wymienić uszczelkę pod gwintowanym korkiem otworu spustowego oleju. Mocno dokręć korek spustowy oleju, ale nie dokręcaj go zbyt mocno (45 Nm).
Uwaga: Poziom oleju nigdy nie powinien przekraczać znaku "max".
Filtr oleju należy wymieniać co 15 000 km, jeśli jeździsz mało to raz w roku, czyli przy każdej wymianie oleju.
Wkręć nowy filtr ręcznie. Jeżeli filtra nie da się odkręcić ręcznie, konieczny jest specjalny klucz (możesz użyć skórzanego paska). Przed wkręceniem filtra należy oczyścić powierzchnie uszczelniające silnika i lekko nasmarować gumową uszczelkę olejem.
Aby lepiej kontrolować pracę silnika, najlepiej jest używać oleju tego samego typu i, jeśli to możliwe, tego samego chloru, co olej, który już znajdował się w silniku. Dlatego przy wymianie oleju wskazane jest przymocowanie do silnika tabliczki z informacją o marce i lepkości oleju.
Stosowanie różnych gatunków oleju ma niekorzystny wpływ na silnik. Jeśli to możliwe, nie mieszaj olejów tego samego typu. ale różnych marek. W razie potrzeby można bez obaw mieszać oleje tego samego rodzaju i marki, ale o różnej lepkości podczas corocznych przeglądów technicznych.
Komentarze gości