Minden olajcsere alkalmával cserélje ki az olajleeresztő furat menetes dugója alatti tömítést. Erősen húzza meg az olajleeresztő csavart, de ne húzza túl (45 Nm).
Figyelem: Az olajszint soha nem lehet magasabb a "max" jelzésnél.
Az olajszűrőt 15 000 km-enként kell cserélni, ha keveset vezet, akkor évente egyszer, vagyis minden olajcserénél.
Csavarja be kézzel az új szűrőt. Ha a szűrőt nem lehet kézzel kicsavarni, speciális kulcsra van szükség (használhat bőrövet). A szűrő becsavarása előtt tisztítsa meg a motor tömítőfelületeit, és enyhén kenje meg olajjal a gumitömítést.
A motor teljesítményének jobb szabályozása érdekében a legjobb, ha ugyanolyan típusú, és ha lehetséges, ugyanazt a klórt használja, mint a már a motorban lévő olajat. Ezért az olajcsere során tanácsos egy táblát rögzíteni a motorra, amelyen az olaj márkájával és viszkozitásával kapcsolatos információk találhatók.
A különböző minőségű olajok használata káros hatással van a motorra. Ha lehetséges, ne keverjen azonos típusú olajokat. hanem különböző márkájúak. Szükség esetén az éves műszaki ellenőrzések során habozás nélkül keverheti az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású olajokat.
Látogatói megjegyzések