A motorolaj funkciói (Opel Kadett D)

Az OPEL KADETT D műszaki intézkedésekkel történő fejlesztésére, élettartamának, üzembiztonságának és gazdaságosságának növelésére tett erőfeszítések ellenére a fő szempont továbbra is az autó kenése és karbantartása.

Az üzemi körülményektől függően eltérő követelmények vonatkoznak a motorolajokra. Ezért nagyon nehéz pontosan meghatározni a különböző működési feltételek kenőanyagra gyakorolt hatását. A hosszú ideig nagy fordulatszámon vagy teljes terhelés mellett működő motorok magas olajhőmérsékletet érnek el.

Magas hőmérsékletnek és oxigénnek kitéve az olaj oxidálódni kezd. Az oxidációs termékek besűrítik az olajat, és felhalmozódhatnak a dugattyúk tetején, a dugattyúgyűrű hornyaiban és a szelepszárakon. Ez szénlerakódásokat eredményezhet a szelepfejen. Ha a hengerek kevés üzemanyagot tartalmazó keveréket kapnak, a motor nagyon ritkán működik teljes teljesítménnyel. Ha hideg motorral vezet (városi forgalom), a következmény a tökéletlen égés Korom, olajlerakódások és maga az el nem égett üzemanyag szennyeződés, sav és aszfalt képződéséhez vezet. Az el nem égett üzemanyag leülepszik a henger hideg falaira, és befolyik a motor forgattyúházába, lemosva az olajfilmet a hengerről és a dugattyúról. A következmények a kenés csökkenése és az olaj hígítása, ami negatív hatással van. Ha az olajhígítás nagyon magas, az olajat idő előtt ki kell cserélni. Hosszú utakra (forró motor) a benzin egy része elpárolog az olajból, különösen télen (sok hideg alkohol magas benzintartalom az olajban) az olaj állapotát gyakrabban kell ellenőrizni.