Приликом сваке промене уља промените заптивку испод чепа са навојем отвора за испуштање уља. Чврсто притегните чеп за испуштање уља, али га немојте превише затезати (45 Нм).
Пажња: Ниво уља никада не би требало да буде већи од ознаке "мак".
Филтер за уље се мора мењати на сваких 15.000 км, ако мало возите, онда једном годишње, другим речима, са сваком заменом уља.
Ручно зашрафите нови филтер. Ако се филтер не може одврнути руком, потребан је посебан кључ (може се користити кожни каиш). Пре увртања филтера, очистите заптивне површине мотора и лагано подмажите гумену заптивку уљем.
Да бисте боље контролисали перформансе мотора, најбоље је користити исти тип и, ако је могуће, исти хлор као уље које је већ било у мотору. Због тога је при промени уља препоручљиво причврстити плочу на мотор са подацима о бренду и вискозитету уља.
Употреба различитих врста уља негативно утиче на мотор. Ако је могуће, немојте мешати уља исте врсте. али различитих марки. По потреби можете мешати уља истог типа и марке, али различитог вискозитета, без оклевања током годишњих техничких прегледа.
[Материјал копиран из овог ресурса: Opelbook.ru]
Коментари посетилаца