Vâscozitatea uleiului de motor (Opel Kadett D)

Vâscozitatea este fluiditatea uleiului. În funcție de temperatură, vâscozitatea uleiului scade. Pe măsură ce temperatura crește, se lichefiază. Acest lucru are un efect negativ asupra aderenței la suprafață și a rezistenței peliculei de lubrifiere Pe măsură ce temperatura scade, aceasta devine groasă, în timp ce vâscozitatea și rezistența la frecare internă cresc. Aceste proprietăți necesită utilizarea uleiului a cărui vâscozitate se modifică cât mai puțin posibil odată cu schimbările de temperatură. Când motorul este rece, uleiul trebuie să fie suficient de subțire pentru a nu supraîncărca sau împiedica demarorul și pentru a ajunge cât mai repede la toate punctele de lubrifiere. Vâscozitatea și frecarea internă a uleiului sunt același lucru și sunt desemnate de sistemul SAE (Society of Automotive Engineers), cum ar fi SAE30, SAE 10 etc. Un număr SAE mare indică un ulei mai gros. Cu toate acestea, vâscozitatea nu poate fi utilizată pentru a trage concluzii despre proprietățile de lubrifiere ale uleiului.

Ulei pentru toate anotimpurile

Pentru OPEL KADETT D puteți folosi ulei de sezon, curent și pentru toate anotimpurile. Uleiurile pentru toate anotimpurile au un avantaj deoarece sunt potrivite atat iarna cat si vara. Uleiul pentru toate anotimpurile este fabricat pe baza de ulei de sezon cu vâscozitate scăzută (de exemplu, 15W) Datorită unui agent de îngroșare, uleiul este stabilizat la cald, astfel încât să ofere proprietățile lubrifiante necesare în toate condițiile de funcționare. Dacă se utilizează un ulei pentru toate anotimpurile, trebuie preferate uleiurile moderne, cu vâscozitate ridicată (de exemplu 10W-40, 15W-50). Litera "W" indică faptul că uleiul poate fi folosit iarna.

Ulei pentru toate anotimpurile cu proprietăți anti-fricțiune îmbunătățite (apă ușoară)

Acesta este un ulei pentru toate anotimpurile cu aditivi pentru reducerea coeficientului de frecare, ceea ce înseamnă că economia de combustibil crește cu 2%. Aceste uleiuri au vâscozitate scăzută (de exemplu, 10W-30). Ele necesită o bază neconvențională (ulei sintetic). Uleiurile de alunecare trebuie să respecte specificațiile API.

Scop/Clasele de vâscozitate

Deoarece Zonele de aplicare ale uleiurilor se suprapun, sunt permise scăderi de temperatură pe termen scurt. De asemenea, este permisă amestecarea uleiurilor de diferite vâscozități la completare sau când temperatura aerului nu corespunde vâscozității uleiului adăugat. La temperaturi prelungite sub -20°C (regiune arctică) se recomandă utilizarea uleiului SAE 5W20.

Nu este nevoie să adăugați aditivi de nici un fel la combustibil sau ulei.

Specificații ulei de motor

Calitatea uleiului este clasificată folosind sistemul API (API = Amehcon Petroleum Instilut). Producătorii europeni urmează acest sistem și numele uleiului trebuie să conțină două litere. Prima literă definește domeniul de aplicare S=Service, potrivit pentru motoarele pe benzină, C=Comercial. Potrivit pentru motoarele diesel



A doua literă definește calitatea în ordine alfabetică.

Uleiurile de cea mai bună calitate sunt cele cu specificația API SG pentru motoarele pe benzină, CD pentru motoarele diesel.

Notă: Uleiuri CD, pe care producătorii le recomandă exclusiv ca uleiuri pentru motoarele diesel Există uleiuri care sunt potrivite atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. În acest caz, ambele denumiri sunt indicate pe recipient (de exemplu SF/CD).

Pentru OPEL KADETT, uleiurile cu specificații SG API sunt recomandate, uleiurile SF sunt acceptabile.