Motorolaj — ellenőrzés (Opel Corsa C)

A szivárgások szemrevételezése

2. Ha a motor olajos és magas az olajfogyasztása, ellenőrizze a szivárgás legvalószínűbb helyeit:

• a) Nyissa ki a töltősapkát, és ellenőrizze, hogy a tömítésen nincs-e repedés vagy sérülés;
• b) a Forgattyúház szellőztető: például a szellőztetés, a tömlő a hengerfej fedél a beszívott levegő tömlő;
• c) Hengerfejfedél tömítés;
• d) Hengerfej tömítés;
• e) Olajleeresztő csavar (tömítőgyűrű);
• f) Olajszivattyú tömítés;
• g) Olajteknő tömítés;
• h) Első és hátsó vezérműtengely és főtengely olajtömítések.

Mivel szivárgás esetén az olaj szétterül a motor felületén, nehéz azonnal meghatározni a szivárgások helyét. A szivárgások észleléséhez az alábbiak szerint járjon el:

3. Csomagolja be a generátort műanyagba. Permetezze be a motort egy szokásos hideg tisztítószerrel, majd rövid idő múlva öblítse le vízzel az autómosóban.

4. Szórja meg a motor alkatrészeinek kötéseinek külsejét mésszel vagy talkummal.

5. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána.

6. Tegyen egy tesztvezetést (kb 30 km) hogy az olaj normál üzemi hőmérsékletre melegedjen.

7. Végül egy hordozható lámpa segítségével vizsgálja meg a motort, azonosítsa a szivárgást és szüntesse meg a hibát.

A szint ellenőrzése

8. Amikor a motorolaj szintje a minimálisan megengedett értékre csökken, a megfelelő jelzőlámpa kigyullad a műszercsoporton (lásd a fejezetet "Vezérlés és működési technikák"). Az aktuális motorolajszintet a vezetőcsőbe helyezett és a motorba az olajteknő aljára engedett nívópálcával ellenőrzik.



9. Az olajszintet a nap első útja előtt, vagy körülbelül 5 perccel a motor leállítása után kell ellenőrizni. Ha az ellenőrzést közvetlenül a motor leállítása után hajtják végre, az eredmények nem tükrözik megfelelően a helyzetet, mivel az olaj egy része szétoszlik a motor belső galériáiban és alkatrészeiben.

10. Távolítsa el a hézagmérőt a vezetőcsőről, és törölje szárazra a pengét egy tiszta ronggyal vagy papírtörlővel. Tolja vissza a nívópálcát a csőbe ütközésig, majd távolítsa el ismét. A nívópálca lapjának vizsgálata után mérje fel az olajjal átitatott terület méretét. Az olajszintnek a nívópálca lapján lévő felső és alsó jelölés között kell lennie (lásd adj. illusztrációk). Ha szükséges, adjon hozzá megfelelő mennyiségű, megfelelő minőségű olajat a motorhoz.

4.10a. Motorolaj nívópálca – A opció

4.10b. Motorolaj nívópálca – B opció

11. A szint emeléséhez a nívópálca alsó (MIN) jelzésétől a felső (MAX) jelzésig körülbelül 1 liter olaj szükséges. A szintnek a megengedett tartomány alsó határán túli csökkentése a motor olajéhezésének kialakulásához vezet, ami az utóbbi súlyos mechanikai károsodásával jár. Arra is törekedjen, hogy ne töltse túl az olajat a felső jelzés fölé, mert ez gyújtógyertyák kidobásához, a katalizátor meghibásodásához és (túlzott nyomásnövekedés következtében) tápegység tömítések - ha az olaj túlcsordul, speciális eszközzel ki kell szivattyúzni. A motor gyakori, megnövekedett terhelés melletti működése esetén, például forró éghajlatú régiókban vagy hegyvidéki területeken, valamint pótkocsi vontatásakor az olaj mennyisége megnőhet a hőtágulás következtében, de nem haladhatja meg a nívópálca felső jelzése - feltöltéskor ne emelje az olajszintet a MAX jelzésig.

12. A motor olajjal való feltöltéséhez el kell távolítani a menetes betöltő sapkát. Az olaj kifröccsenésének elkerülése érdekében, amikor a motorba tölti, használjon tölcsért vagy hosszú kifolyócsővel ellátott olajkannát. Az olaj hozzáadása után csavarja fel és szorosan húzza meg a kupakot, majd indítsa be a motort, és gondosan ellenőrizze a leeresztőcsavart és az olajszűrő csatlakozó felületét, hogy nincs-e rajta szivárgás. Állítsa le a motort, várjon körülbelül 5 percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe, majd ellenőrizze újra a szintet.

13. A motorolajszint ellenőrzése fontos megelőző motorkarbantartási eljárás. Az olajfogyasztás és annak állapota alapján nagyjából meg lehet határozni a motor állapotát. A szint állandó csökkenése az olajszivárgás jelenlétét jelzi a tömítések meghibásodása, a tömítések sérülése, a dugattyúgyűrűk vagy a szelepvezetők kopása miatt.

Megjegyzés: Az első néhány ezer kilométeren a mozgó alkatrészek és mechanizmusok bejáratása következtében az olajfogyasztás valamivel meghaladja a Műszaki adatokban megadott értékeket - ez nem a motor meghibásodásának a jele.

14. Az olajszint mérésénél mindig ellenőrizze annak állapotát is. A hüvelyk- és mutatóujjával távolítsa el az olajnyomokat a nívópálca lapjáról. Ha apró fémrészecskék vannak benne, az olajat ki kell cserélni (lásd a 6. szakaszt).Ha az olaj hasonlít a tej színe, vagy összhang, vagy a víz cseppek, ez azt jelzi, hogy lehetséges kár, hogy a hengerfej tömítés, vagy a repedések kialakulását, a test, a fej, vagy blokk. Az ellenőrzést el kell végezni, késedelem nélkül.