Figyelem: Az AT-vel való munka során a tisztaság megőrzésének kérdése kiemelten fontos! A legkisebb szennyeződés- vagy csiszolóanyag-részecskék bejutása az ATF-be az AT meghibásodását okozhatja! A munka megkezdése előtt gondosan törölje le a vezérlő (töltő) furat melletti felületeket, csak teljesen tiszta, szöszmentes kendőt/rongyot használjon a mérőszonda áttörléséhez!
40. A megfelelő ATF szint az AT-vel felszerelt modellek egyik kritikus működési paramétere. A túlzott ATF szint csökkenése a konverter megcsúszását okozhatja, míg a túlzott folyadékszint habzást, szivárgást és a sebességváltó meghibásodását okozhatja.
41. Ha szervizben végez munkát, vagy ha rendelkezésre áll hordozható diagnosztikai berendezés, először ellenőrizze a fedélzeti öndiagnosztikai rendszer meglétét a processzor memóriájában (lásd az 5. fejezetet) információ az AT meghibásodásairól.
42. Az ATF szint ellenőrzése történhet normál üzemi hőmérsékletre felmelegített sebességváltóval (15-20 km, 72-80°C), vagy "hideg" sebességváltóval (körülbelül 1 percnyi alapjárati motorozás után, hosszú állás után).
Vigyázat: Ne ellenőrizze az ATF szintet közvetlenül a jármű nagy sebességű vezetése után, forró városi körülmények között, vagy utánfutó vontatása után - először hagyja, hogy a folyadék lehűljön körülbelül 30 percig!
43. Parkolja le az autót vízszintes, kemény felületű felületen, és erősen húzza be a rögzítőféket. Ha a motor hideg, indítsa be, és alapjáraton melegítse fel. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált, és mozgassa az AT választókart az összes pozícióban, végül pedig állítsa vissza a "P" helyzetbe.
44. A motor leállítása nélkül távolítsa el a nívópálcát (lásd adj. ábra). Ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és érintéssel értékelje állapotát.
4.44. ATF nívópálca
Figyelmeztetés: Ha az ellenőrzést az utazás után végzi, ügyeljen arra, hogy ne égesse meg az ujjait!
Megjegyzés: Az állapotellenőrzés és az AT munkafolyadék cseréjének eljárásának részletesebb leírása megtalálható 7. fejezet.
45. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ruhával, és helyezze vissza a szondát a vezetőcsőbe úgy, hogy a kupakot szorosan a nyakra illessze.
46. Vegye ki ismét a nívópálcát a betöltőcsonkból, és használja a lapát nedvesített szakaszának hosszát az ATF szintjének meghatározásához a sebességváltó házban (lásd adj. ábra). Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást a megfelelő minőségű sebességváltó-folyadék hozzáadásával egy finomhálós tölcséren keresztül. Adja hozzá az ATF-et kis adagokban, több lépésben, minden alkalommal ellenőrizze a szintet - ha szükséges, távolítsa el a felesleges olajat fecskendővel vagy speciális eszközzel.
4.46. Az ATF szintnek a nívópálca lapján a MIN és MAX jelzésekkel jelzett tartományon belül kell lennie; ne töltse túl a sebességváltót folyadékkal:
A - Jelölés az ATF-szint ellenőrzésére, amikor a sebességváltó hideg
B - Jelölés az ATF szintjének üzemi hőmérsékleten történő ellenőrzésére
Figyelem: Feltöltés előtt olvassa el az ATF alkalmazási utasításait, amelyeket általában a csomagoláson találnak – bizonyos típusú folyadékok fontos tulajdonságokkal rendelkezhetnek, és számos további műveletet igényelnek az ATF feltöltésekor. Ezen követelmények figyelmen kívül hagyása a sebességváltó meghibásodásához vezethet a jármű mozgása közben!
47. Ha a szintbeállítás befejeződött, helyezze vissza a nívópálcát, nyomja le a fékpedált, és mozgassa az AT választókart minden pozícióban, majd ellenőrizze újra az olajszintet. Állítsa le a motort.
Látogatói megjegyzések