AR25 sebességváltó - általános leírás
1. 1990-től a 2,0 literes automata sebességváltós modelleket új, négyfokozatú, elektronikusan vezérelt automata sebességváltóval szerelték fel. Ennek az új AR25 hajtásláncnak három hajtási opciója van: gazdaságos, sport és téli. Az Eco mód egy módot kínál a normál vezetésre, amelyben a járművet viszonylag alacsony motorfordulatszámon vezetik, az elfogadható menetsebességet a gazdaságos üzemanyag-fogyasztással kombinálva. A sebességváltó automatikusan gazdaságos üzemmódba kapcsol a gyújtás bekapcsolásakor.
2. A nagy sebességű vezetéshez van egy sport üzemmód, amelyet a sebességváltó kar tetején található gombbal lehet kiválasztani. Amikor a sebességváltó sport üzemmódban van, a műszercsoport bal oldalán kigyullad egy jelzőlámpa. Ebben az üzemmódban a sebességváltó nagyobb sebességfokozatú fokozatokat kapcsol magasabb motorfordulatszámmal, hogy maximális gyorsulást biztosítson. A gazdaságos üzemmódba való visszatérés egyszerűen a választógomb ismételt megnyomásával történik.
3. A téli üzemmód a központi konzolon található gombbal választható ki. A téli üzemmód beállításakor a LED jelzőfény világít. Az autó harmadik fokozatban halad. Ez korlátozza a hajtott kerekek nyomatékát, és lehetővé teszi a jármű biztonságos vezetését csúszós utakon. A téli üzemmód csak akkor állítható be, ha a fokozatválasztó kar a «D». A gazdaságos üzemmódba való visszatéréshez egyszerűen meg kell nyomni a karon lévő gombot, vagy át kell mozgatni a választókart «3» vagy «R». Vegye figyelembe, hogy a sebességváltó automatikusan kilép a téli üzemmódból, és visszatér gazdaságos üzemmódba, ha a jármű sebessége meghaladja a 80 km/h-t, vagy ha a visszaváltó mechanizmust 2 másodpercnél tovább nyomják.
AR25 Sebességváltó - Karbantartás
A sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése
4. A sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzésekor először vezessen a járművel körülbelül 20 km-t, hogy a sebességváltó normál üzemi hőmérsékletre melegedjen. Parkolja le a járművet vízszintes talajon. Járó motornál és behúzott féknél lassan mozdítsa el a fokozatválasztó kart a «P» V «1», majd vissza a «P».
5. A motor alapjárata és a választókar állásban van «P» távolítsa el a sebességváltó-folyadék nívópálcát, törölje le, majd helyezze vissza teljesen a csőbe. Távolítsa el a nívópálcát, és jegyezze fel a folyadék szintjét. Ismételje meg ezt az eljárást háromszor, és válassza ki a középső számot, amely a valódi sebességváltó-folyadékszint lesz.
6. Ha a motor és a sebességváltó normál üzemi hőmérsékleten van, amikor a környezeti hőmérséklet 0°C felett van, a folyadékszintnek a jelzésen belül kell lennie «NEM» a nívópálcán (körülbelül 42 mm-re a nívópálca alsó végétől). Ha a környezeti hőmérséklet 0°C alatt van, a folyadékszintnek félúton kell lennie a jelek között «NEM» És «COLD» a nívópálcán (kb. 32 mm-re a nívópálca alsó végétől).
7. Ha szükséges, töltse fel a megadott folyadékot a nívópálca csövön keresztül, és ellenőrizze újra a folyadékszintet a fent leírtak szerint.
8. Ha a szint megfelelő, helyezze be a nívópálcát és állítsa le a motort.
Sebességváltó-folyadék csere
9. AR25 sebességváltó esetén a folyadékot 60 000 km-enként vagy 4 évente kell cserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Javasoljuk továbbá, hogy távolítsa el a nagy sebességváltó-teknőt, és közben tisztítsa meg a sebességváltó-folyadékszűrőt. Ez több sebességváltó-folyadékot ürít ki, és ennek megfelelően cseréli ki (csak a sebességváltó-folyadék fele folyik le, ha csak az olajteknő leeresztőcsavarját csavarják ki), és minden szennyeződés eltávolítódik a szűrőről és a serpenyőről.
10. Ha csak a sebességváltó-folyadékot kívánja cserélni, ezt a pontban leírtak szerint teheti meg 6. szakasz 2. fejezete, a folyadék hozzávetőleges mennyiségére vonatkozóan a jelen szakasz elején található Műszaki adatokra hivatkozva. Végül töltse fel a sebességváltót a megadott típusú folyadékkal a nívópálcán lévő megfelelő szintig (lásd az ábrát. 13.1), majd indítsa be az autót, és ellenőrizze a szintet a fejezetben korábban leírtak szerint. A szűrőelem tisztításához az alábbiak szerint járjon el.
11. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza ki a tengelytartókra.
12. Helyezzen egy edényt a sebességváltó tálca alá, majd távolítsa el a leeresztő csavart, és hagyja, hogy a folyadék a tartályba folyjon.
Figyelmeztetés: Ha a járművet nemrégiben használták, a folyadék rendkívül forró lesz.
13. Ellenőrizze a leeresztőcsavar tömítését, és szükség esetén cserélje ki. Miután az összes folyadék lefolyt, törölje tisztára a meneteket, és helyezze be a leeresztőcsavart a serpenyőbe, rögzítve azt a specifikáció által szabályozott szorítóerővel.
14. Lazítsa meg és távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait, majd óvatosan engedje le az olajteknőt a sebességváltótól. Készüljön fel némi folyadékszivárgásra. Vegye figyelembe, hogy az olajteknő még mindig jelentős mennyiségű sebességváltó-folyadékot tartalmaz. Engedje le a folyadékot a serpenyőből egy edénybe, majd távolítsa el a tömítést és dobja ki.
15. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, majd távolítsa el a szűrőt a sebességváltó hátoldaláról a tömítőbetéttel együtt. Dobja el a párnákat; telepítéskor újat kell használni.
16. Tisztítsa meg a szűrőbetétet oldószerfürdőben, majd vizsgálja meg az elemen az eltömődés vagy sérülés jeleit. Ha a szűrőelem szivárog vagy eltömődött, a szűrőt ki kell cserélni. Távolítsa el a mágnest a tálcán belül, és tisztítsa meg a fémrészecskék nyomait rajta; bármilyen nagy vagy kis fémdarab a sebességváltó alkatrészeinek kopását jelzi.
17. Ellenőrizze, hogy a szűrőelem száraz-e, majd szereljen be egy új tömítést a szűrőházra, és rögzítse a szűrőt a sebességváltóra. Ellenőrizze, hogy a tömítés megfelelően van-e beszerelve, szerelje be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal leírás (fénykép).
18. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó olajteknő és a tömítés felületei tiszták és szárazak-e, majd helyezzen új tömítést az olajteknőre, és szerelje be a mágnest. Szerelje fel a raklapot a sebességváltóra és húzza meg a rögzítőcsavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal leírás (fénykép).
19. Engedje le a járművet a talajra, majd töltse fel a sebességváltót a megadott típusú folyadékkal a nívópálcán lévő megfelelő szintig (lásd a 13.1 ábrát); hozzávetőleges mennyiséget a jelen szakasz elején található specifikációk tartalmaznak. Végül indítsa be az autót és ellenőrizze a folyadékszintet a fejezetben korábban leírtak szerint.
AR25 sebességváltó - ki- és beszerelés
Visszavonás
20. Húzza be a kéziféket, és helyezze a fokozatválasztó kart a «N». Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
21. Távolítsa el a nívópálcát a töltőcsőből, majd csavarja ki a nívópálca cső csavarját és tömítését, és vegye ki a csövet a sebességváltóból.
22. Keresse vissza a sebességváltó-gátló kapcsoló kábelkötegét a kábelköteg-csatlakozóhoz (amely a motortér válaszfalának közepén van rögzítve). Húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el a megszakító kábelkötegét az összes megfelelő rögzítőkonzolról és kötőelemről.
23. A motortér belsejéből engedje el a sebességváltó légtelenítő tömlőjét az összes rögzítőkonzolról és rögzítőről.
24. Blokkolja a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és rögzítse a tengelytartókon.
25. A jármű aljáról távolítsa el az inhibitor kapcsoló kábelkötegét és a légtelenítő tömlőt a megmaradt konzolokról.
26. Katalizátor nélküli modelleken távolítsa el a kipufogócsonkot a pontban leírtak szerint 3. szakasz, majd csavarja le a csőrögzítő konzolt és a hővédőt. Katalizátoros modelleknél távolítsa el az elosztócsövet és az átalakítót a megadott információk alapján 3. fejezet ebből a részből, majd távolítsa el a katalizátor tartókonzolját és hőpajzsát.
27. Válassza le a két elektromos vezeték csatlakozóját a sebességváltó házának bal oldalán, és válassza le az elektromos vezetékeket a sebességváltóról.
Megjegyzés: A kábelcsatlakozók leválasztásakor tartsa meg az egyes csatlakozók alját, nehogy elszakadjon a sebességváltótól.
28. Válassza le a sebességérzékelő vezetékét a tartókonzolról és a vezetékcsatlakozóról.
29. Lazítsa meg és távolítsa el a négy rögzítőcsavart, és távolítsa el az első kereszttartót a jármű alól.
30. Kövesse a 9-17. bekezdésekben leírt lépéseket 14. fejezet a 6. szakaszban.
31. Helyezzen egy gerendával ellátott emelőt a sebességváltó alá, és emelje fel, amíg a sebességváltó súlyát kiválasztja.
32. Lazítsa meg és távolítsa el a hátsó kereszttartót a sebességváltóhoz rögzítő anyákat és csavarokat, valamint a kereszttartót az aljához rögzítő négy csavart, majd távolítsa el a kereszttartót a jármű alól.
33. Egy emelővel a sebességváltó alatt lazítsa meg és távolítsa el a hajtóműházat a motorhoz rögzítő többi csavart. Jegyezze fel a csavarok helyes helyzetét, és ellenőrizze, hogy minden szükséges alkatrészt kioldott-e.
34. A csavarok eltávolítása után mozgassa az emelőt és a sebességváltót hátrafelé, és szabadítsa meg a csapoktól. Amikor a sebességváltó szabaddá válik, engedje le az emelőt, és húzza ki az egységet a jármű alól, ügyelve arra, hogy a nyomatékváltó megfelelően helyezkedjen el a szállítótengelyen. Távolítsa el a csapokat a sebességváltóról vagy a motorról.
Telepítés
35. A sebességváltó felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.
- a) Vigyen fel egy kis mennyiségű hőálló kenőanyagot a sebességváltó bemenő tengelyének hornyaira. Ne hordjon fel túl sokat, mert ez beszennyezheti a nyomatékváltót.
- b) Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a csapok megfelelően vannak-e elhelyezve a sebességváltón.
- c) Húzza meg az összes anyát és csavart a beépítési specifikációban megadott nyomatékkal.
- d) Beszerelés előtt vonja be a keresztrúd alsó rögzítőcsavarjainak hátoldalán lévő meneteket blokkolóanyaggal.
- e) Ellenőrizze, hogy a légtelenítő tömlő és a kábelköteg megfelelően fel van-e szerelve és minden szükséges bilinccsel rögzítve van-e.
- f) Végül töltse fel a sebességváltót a megadott típusú és mennyiségű folyadékkal, és ellenőrizze a választómechanizmus beállítását a fejezet későbbi leírása szerint.
Kickdown rendszer (AR25 sebességváltó) - a kapcsoló általános leírása és cseréje
36. A korábbi AW 03-71 L sebességváltóval ellentétben az AR25 sebességváltó süllyesztőrendszere teljesen elektronikusan vezérelt, és nincs benne meghajtókábel. A rendszert a gázpedál alatt található kapcsoló indítja el.
37. A kapcsoló eltávolításához válassza le az elektromos vezetékeket, majd óvatosan vegye ki a kapcsolót a rögzítőből a kar segítségével. Telepítéskor ellenőrizze, hogy a kapcsoló megfelelően van-e elhelyezve a rögzítőn, majd csatlakoztassa újra a kábelcsatlakozót.
Válassza ki a kar rudat (AR25 sebességváltó) - beállítás
38. A választókar felfüggesztése a pontban megadott információk alapján állítható be 6. szakasz, 17. fejezet (fénykép). Végül ellenőrizze a gátló kapcsoló működését, és szükség esetén állítsa be a fejezetben leírtak szerint.
Kiválasztó kar (AR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés
Visszavonás
39. Távolítsa el a központi konzol szerelvényt a leírás szerint 11. szakasz.
40. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza ki a tengelytartókra.
41. Az autó aljáról oldja ki a rugós kapcsot, majd távolítsa el a forgócsapot, és válassza le az összekötő rudat a választókar alján.
42. Az autó belsejében óvatosan fúrja ki az öt szegecset, amelyek a választókar fedelét a karosszériához rögzítik. Távolítsa el a választókart és a fedelet a járműről.
Telepítés
43. Távolítson el minden tömítőanyag nyomot a választókar burkolatának aljáról és a karosszériáról.
44. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a választókar burkolatának hátuljára, majd szerelje fel a fedelet a járműre.
45. Rögzítse a választókar fedelét új szegecsekkel.
46. A jármű aljáról helyezze vissza a kapcsolórudat a választókar aljához, rögzítse a forgócsapot egy rugós kapocs segítségével.
47. Szerelje fel a központi konzolt a leírás szerint 11. szakasz.
48. Ellenőrizze a választó mechanizmusának beállítását és a kapcsoló, gátlás működését a fejezetben máshol leírtak szerint.
Inhibitor kapcsoló (AR25 sebességváltó) - leszerelés, beszerelés és beállítás
Visszavonás
49. Húzza be a kéziféket, és helyezze be a választókart a «N».
50. Keresse vissza a sebességváltó-gátló kapcsoló kábelkötegét a kábelcsatlakozóhoz (amely a motortér válaszfalának közepén van rögzítve). Húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el a megszakító kábelkötegét az összes megfelelő rögzítőkonzolról és kötőelemről.
51. Blokkolja a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és rögzítse a tengelytartókon.
52. A jármű aljáról távolítsa el az inhibitor kapcsoló kábelkötegét az esetleges tartókonzolokról (fénykép).
53. Oldja ki a gátló kapcsoló bélését, majd lazítsa meg és távolítsa el a választókart a sebességváltóhoz rögzítő anyát, majd válassza le a kart a görgőről.
54. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és húzza le az inhibitort.
Beszerelés és beállítás
55. A kapcsoló beszerelése előtt vizsgálja meg a tengelytömítést sérülés vagy olajszivárgás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki. Az olajtömítés cseréjéhez óvatosan csavarja fel az olajtömítést egy kis laposfejű csavarhúzóval. Kenje be az új tömítés füleit vékony kenőolajjal, majd óvatosan illessze rá a tengely végére, és nyomja be a helyére a sebességváltóba. Ha szükséges, a tömszelence rögzítéséhez használjon megfelelő átmérőjű csövet, amelyet csak a tömszelence külső szélére helyeznek.
56. Helyezze el az inhibitort, rögzítse a görgőt, majd helyezze be a két rögzítőcsavart, ebben a szakaszban ujjaival. Állítsa be a kapcsolót az alábbiak szerint. Mielőtt folytatná, ideiglenesen szerelje fel a választókart a tengelyre, és ellenőrizze, hogy a sebességváltó még mindig üresben van-e («N»).
57. A kapcsoló beállításának két módja van: mechanikus és elektromos. Az elektromos módszer sokkal pontosabb módszer, de multiméter használatát igényli.
58. A kapcsoló elektromos beállításához csatlakoztasson egy ellenállásmérési funkcióra beállított multimétert a kapcsoló vezetékcsatlakozójának 1. és 2. kapcsaira (lásd az ábrát. 13.2). A zárt áramkör biztosítása érdekében a sebességváltónak üres állásban kell lennie. Lassan forgassa el a kapcsolót, hogy meghatározza azt a területet, ahol a kapcsoló kiold. Körülbelül 5°-os szögű szektoron belül kell lennie. Helyezze a megszakítót ennek a területnek a közepére, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.
59. A kapcsoló mechanikus beállításához használjon 2,0-2,3 mm átmérőjű rudat. Helyezze a sebességváltót üresbe, forgassa el a kapcsolót, amíg a kapcsolón és a sebességváltó választókarján lévő hornyok egy vonalba nem kerülnek, és a csap szabadon behelyezhető (lásd az ábrát. 13.3). Rögzítse ebben a helyzetben a megszakítót, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációban megadott nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a hornyok még mindig megfelelően illeszkednek-e, majd távolítsa el a rudat.
60. Ha az inhibitor kapcsoló megfelelően be van állítva, helyezze a választókart a sebességváltó tengelyére, és húzza meg az ellenanyát a megadott nyomatékkal.
61. Vezesse be a kapcsoló vezetékét a motortérbe.
62. A motortér belsejéből csatlakoztassa újra az inhibitor kapcsoló kábelköteg csatlakozóját, és rögzítse a kábelköteget új bilincsekkel.
63. Ellenőrizze a választó mechanizmus beállítását a pontban leírtak szerint 6. szakasz, 17. fejezet, majd ellenőrizze, hogy az inhibitor kapcsoló megfelelően működik-e.
64. Szerelje fel a gátlókapcsoló burkolatát, és engedje le a járművet a földre.
Elektronikus sebességváltó-vezérlő berendezés (AR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés
Visszavonás
65. Az elektronikus vezérlőkészülék a motorháztető alatt található (a műanyag vízterelő bal vége mögött).
66. A blokk eltávolításához nyissa ki a fedelet, majd távolítsa el a tömítést a vízterelő bal oldali végéről. Óvatosan emelje fel a vízterelőt, hogy hozzáférjen a vezérlődobozhoz (fénykép).
67. Kapcsolja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a vezérlőegységet, leválasztva egy elektromos vezető csatlakozót.
Telepítés
68. A beszerelés az eltávolítás fordított eljárása.
Sport üzemmód kapcsoló (AR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés
Visszavonás
69. Egy kis laposfejű csavarhúzóval óvatosan pattintsa le a mechanizmus jelzőpaneljének burkolatát, és vegye le a választókarról.
70. Távolítsa el az egyetlen rögzítőcsavart, majd válassza le a panelt a központi konzolról. Távolítsa el a lámpa foglalatát a panelről, és emelje le a panelt a választókarról.
71. Vezesse át a sport üzemmód kapcsoló kábelkötegét a választókar alján.
72. Óvatosan csavarja ki a két vezetéket, és távolítsa el a kapcsolót.
Telepítés
73. A telepítés az eltávolítás fordított eljárása. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak forrasztva a kapcsolóhoz. A panel felszerelése előtt ellenőrizze a kapcsoló működését.
Téli üzemmód kapcsoló (AR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés
Visszavonás
74. Oldja ki a konzol középső paneljét, és távolítsa el a középső konzolról, húzza ki a csatlakozót (És) kapcsoló vezetékezése.
75. Nyomja meg a kapcsolórúdokat, és húzza ki a kapcsolót a házból.
Telepítés
76. A telepítés fordított sorrendben történik.
Sebességváltó folyadékszűrő (sebességváltó AW 03-71L) - takarítás
77. A sebességváltó folyadék meghatározott időközönkénti cseréjekor javasolt az olajteknő eltávolítása és a sebességváltó szűrőjének tisztítása is. Ez lehetővé teszi több folyadék leeresztését és cseréjét, valamint a használt folyadék összetételének vizsgálatát.
78. A szűrő tisztításához először kövesse a 13-15. bekezdésekben leírt lépéseket 6. szakasz 2. fejezete.
79. Távolítsa el a raklapot, és tisztítsa meg a sebességváltó GG szűrőjét a jelen fejezet 1418. bekezdésében leírtak szerint, tekintettel arra, hogy a szűrő hat csavarral van rögzítve, és két mágnes van a raklapon. Ezenkívül az olajteknő felszerelése előtt vizsgálja meg a nívópálca cső O-gyűrűjét, hogy nincs-e rajta sérülés, és szükség esetén cserélje ki (fénykép).
80. Végül töltse fel a sebességváltót és ellenőrizze a folyadékszintet a pontban leírtak szerint 6. szakasz, 2. fejezet.
Látogatói megjegyzések