Automata sebességváltó (Opel Omega A)

AR25 sebességváltó - Általános leírás

1. 1990-től az automata sebességváltóval szerelt 2,0 literes modelleket új, négyfokozatú, elektronikusan vezérelt automata sebességváltóval szerelték fel. Ennek az új AR25 sebességváltónak három vezetési módja van: gazdaságos, sport és téli. A gazdaságos üzemmód egy olyan módszert kínál a normál vezetéshez, amelyben a járművet viszonylag alacsony motorfordulatszámon vezetik, és az elfogadható sebességet gazdaságos üzemanyag-fogyasztással kombinálják. A sebességváltó automatikusan gazdaságos üzemmódba kapcsol a gyújtás bekapcsolásakor.

2. A nagy sebességű vezetéshez van egy sport üzemmód, amelyet a sebességváltó kar tetején található gombbal lehet kiválasztani. Amikor a sebességváltó sport üzemmódban van, a műszercsoport bal oldalán egy jelzőlámpa világít. Ebben az üzemmódban a sebességváltó magasabb áttételi sebességet kapcsol magasabb motorfordulatszámon a maximális gyorsulás érdekében. A gazdaságos üzemmódba való visszatérés egyszerűen a választógomb ismételt megnyomásával történik.

3. A téli üzemmódot a központi kezelőpanel gombjával lehet kiválasztani. A téli üzemmód beállításakor a LED jelzőfény világít. Az autó harmadik fokozatban halad. Ez korlátozza a hajtott kerekek nyomatékát, és lehetővé teszi a jármű biztonságos mozgását csúszós utakon. A téli üzemmód csak akkor választható, ha a fokozatválasztó kar "D" állásban van. A gazdaságos üzemmódba való visszatéréshez egyszerűen nyomja meg a kar gombját, vagy mozgassa a választókart "3" vagy "R" állásba. Felhívjuk figyelmét, hogy a sebességváltó automatikusan kilép a téli üzemmódból, és visszatér gazdaságos üzemmódba, ha a jármű sebessége meghaladja a 80 km/h-t, vagy ha a lefelé váltó mechanizmust 2 másodpercnél tovább nyomják.

AR25 Sebességváltó - Karbantartás

A sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése

4. Amikor ellenőrzi a sebességváltó folyadék szint, első vezetni a járművet, körülbelül 20 km-meleg az adást, hogy a normál üzemi hőmérsékletét. Helyezze a jármű sík felületre. A motor pedig a féket nyomta, lassan mozgassa a választó kart, a "P" "1", majd vissza "P".

5. A motor alapjárata és a váltókar "P" állásában vegye ki a sebességváltó-folyadék nívópálcát, törölje le, majd helyezze vissza teljesen a csőbe. Távolítsa el a nívópálcát, és jegyezze fel a folyadékszintet. Ismételje meg ezt az eljárást háromszor, és vegye ki az átlagos számot, amely a sebességváltó folyadék valódi szintje lesz.

6. Ha a motor és a sebességváltó normál üzemi hőmérsékleten van, és a környezeti hőmérséklet 0°C felett van, a folyadékszintnek a nívópálca "HOT" jelzésén belül kell lennie (körülbelül 42 mm-re a nívópálca alsó végétől). 0°C alatti környezeti hőmérsékleten a folyadékszintnek a nívópálca "HOT" és "COLD" jelzései között félúton kell lennie (kb. 32 mm-re a szintmérő szonda alsó végétől).

7. Ha szükséges, töltse fel a szintet a megadott folyadékkal a nívópálca csövön keresztül, és ellenőrizze újra a folyadékszintet a fent leírtak szerint.

8. Ha a szint megfelelő, helyezze be a nívópálcát és állítsa le a motort.

Sebességváltó folyadék csere

9. Az AR25 sebességváltón a folyadékot 60 000 km-enként vagy 4 évente kell cserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Javasoljuk továbbá, hogy távolítsa el a nagy sebességváltó edényt és tisztítsa meg a sebességváltó folyadékszűrőjét. Ez nagyobb mennyiségű sebességváltó-folyadékot ürít ki, ezért ki kell cserélni (csak a sebességváltó-folyadék fele folyik le, ha csak a leeresztőcsavart távolítják el az edényből), és minden szennyeződés eltávolítódik a szűrőről és a serpenyőről.



10. Ha csak a sebességváltó-folyadékot kívánja cserélni, ezt a pontban leírtak szerint teheti meg 6. szakasz 2. fejezete, a hozzávetőleges folyadékmennyiségekért lásd a jelen szakasz elején található Specifikációkat. Végül töltse fel a sebességváltót a megadott típusú folyadékkal a nívópálcán lévő megfelelő szintig (lásd a 13.1. ábrát), majd indítsa be a járművet, és ellenőrizze a szintet a fejezetben korábban leírtak szerint. A szűrőelem tisztításához kövesse az alábbiakat.



11. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és rögzítse a tengelytartókra.

12. Helyezzen egy edényt a sebességváltó tálca alá, majd távolítsa el a leeresztő csavart, és hagyja, hogy a folyadék a tartályba folyjon.

Figyelmeztetés: Ha a járművet nemrégiben vezették, a folyadék rendkívül forró lesz.

13. Ellenőrizze a leeresztőcsavar tömítését, és szükség esetén cserélje ki. Miután az összes folyadék lefolyt, törölje tisztára a meneteket, és helyezze be a leeresztőcsavart a serpenyőbe, és húzza meg a specifikációban megadott nyomatékkal.

14. Lazítsa meg és távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait, majd óvatosan engedje le az olajteknőt a sebességváltóról. Készüljön fel némi folyadékszivárgásra. Vegye figyelembe, hogy a serpenyő még mindig jelentős mennyiségű sebességváltó-folyadékot tartalmaz. Engedje le a folyadékot a serpenyőből egy edénybe, majd távolítsa el a tömítést és dobja ki.



15. Távolítsa el a három rögzítőcsavart, majd távolítsa el a szűrőt a sebességváltó hátuljáról a tömítőtömítéssel együtt. Dobja el a betéteket; a telepítés során újat kell használni.

16. Tisztítsa meg a szűrőbetétet oldószerfürdőben, majd ellenőrizze, hogy nincs-e rajta eltömődés vagy sérülés jele. Ha a szűrőelem szivárog vagy eltömődött, a szűrőt ki kell cserélni. Távolítsa el a mágnest a tálca belsejében, és tisztítsa meg a rajta lévő fémrészecskék nyomait; bármilyen nagy vagy kis fémdarab a sebességváltó alkatrészeinek kopását jelzi.

17. Ellenőrizze, hogy a szűrőelem száraz-e, majd szereljen be egy új tömítést a szűrőházra, és rögzítse a szűrőt a sebességváltóra. Ellenőrizze, hogy a tömítés megfelelően van-e beszerelve, szerelje be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció (fénykép).







18. Ellenőrizze, hogy a serpenyő és a sebességváltó tömítőfelületei tiszták és szárazak-e, majd helyezze az új tömítést a serpenyőre, és helyezze be a mágnest. Szerelje fel a serpenyőt a sebességváltóra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció (fénykép).







19. Engedje le a járművet a talajra, majd töltse fel a sebességváltót a megadott típusú folyadékkal a nívópálcán lévő megfelelő szintig (lásd a 13.1. ábrát); a hozzávetőleges mennyiséget a jelen szakasz elején található Műszaki adatok tartalmazzák. Végül indítsa el a járművet és ellenőrizze a folyadékszintet a fejezetben korábban leírtak szerint.

AR25 sebességváltó - Kiszerelés és beszerelés

Eltávolítás

20. Húzza be a kéziféket, és állítsa a választókart "N" helyzetbe. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

21. Távolítsa el a nívópálcát a töltőcsőből, majd távolítsa el a nívópálca cső rögzítőcsavarját és tömítését, és távolítsa el a csövet a sebességváltóból.

22. Keresse meg az átvitelgátló kapcsoló vezetékét a kábelcsatlakozóhoz (amely a motortér válaszfalának közepén van rögzítve). Válassza le a csatlakozót, és oldja ki a kapcsoló kábelkötegét az összes kapcsolódó rögzítőkonzolról és rögzítőről.



23. A motortér belsejéből engedje el a sebességváltó légtelenítő tömlőjét az összes rögzítőkonzolról és csatlakozásról.

24. Blokkolja a hátsó kerekeket, majd emelje fel az autó elejét, és rögzítse a tengelytartókra.

25. A jármű alól engedje el az inhibitor kapcsoló vezetékét és a légtelenítő tömlőt a megmaradt konzolokról.

26. Katalizátor nélküli modelleken távolítsa el a kipufogórendszer elosztó csövét a pontban leírtak szerint 3. szakasz, majd csavarja le a csőrögzítő konzolt és a hőálló pajzsot. Katalizátoros modelleken távolítsa el a tüzelőanyag-elosztót és az átalakítót a megadott információk alapján 3. fejezet ebből a részből, majd távolítsa el a katalizátor tartókonzolját és a hőpajzsokat.

27. Válassza le a két kábelcsatlakozót a sebességváltóház bal oldalán, és válassza le a vezetékeket a sebességváltóról.

Megjegyzés: A vezetékcsatlakozók leválasztásakor támassza meg az egyes csatlakozók alját, hogy elkerülje az elválasztást a sebességváltótól.

28. Válassza le a sebességérzékelő vezetékét a tartókonzolról és a vezetékcsatlakozóról.

29. Lazítsa meg és távolítsa el a négy rögzítőcsavart, és távolítsa el az első kereszttartót a jármű alól.

30. Hajtsa végre a 9-17. pontokban leírt műveleteket 14. fejezet a 6. szakaszban.

31. Helyezzen egy emelőt egy blokkal a sebességváltó alá, és emelje fel, amíg a sebességváltó súlya el nem távolodik.

32. Lazítsa meg és távolítsa el a hátsó kereszttartót a sebességváltóhoz rögzítő anyákat és csavarokat, valamint a kereszttartót az alvázhoz rögzítő négy csavart, majd távolítsa el a kereszttartót a jármű alól.



33. A sebességváltó alatt elhelyezett emelővel lazítsa meg és távolítsa el a váltóházat a motorhoz rögzítő többi csavart. Jegyezze fel a csavarok helyes helyzetét, és ellenőrizze, hogy minden szükséges alkatrészt leválasztottak-e.

34. A csavarok eltávolítása után mozgassa hátra az emelőt és a sebességváltót, és szabadítsa meg a csapoktól. Szabad sebességváltó mellett engedje le az emelőt, és emelje ki az egységet a jármű alól, ügyelve arra, hogy a nyomatékváltó megfelelően helyezkedjen el a szállítótengelyen. Távolítsa el a csapokat a sebességváltóról vagy a motorról.

Telepítés

35. A sebességváltó felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

• a) Vigyen fel kis mennyiségű hőálló kenőanyagot a sebességváltó bemenő tengely hornyaira. Ne használjon túl sokat, mert ez beszennyezheti a nyomatékváltót.
• b) Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a csapok megfelelően helyezkednek el a sebességváltón.
• c) Húzzon meg minden anyát és csavart a Beépítési specifikációban megadott nyomatékkal.
• d) Beszerelés előtt vonja be a kereszttartótól az aljáig tartó rögzítőcsavarok hátsó részének meneteit reteszelőanyaggal.
• e) Ellenőrizze, hogy a légtelenítő tömlő és az elektromos kábelköteg megfelelően fel van-e szerelve, és minden szükséges bilinccsel rögzítve van-e.
• f) Végül töltse fel a sebességváltót a megadott típusú és mennyiségű folyadékkal, és ellenőrizze a választómechanizmus beállítását a fejezet későbbi leírása szerint.

Kickdown rendszer (aR25 sebességváltó) — a kapcsoló általános leírása és cseréje

36. A korábbi AW 03-71 L sebességváltóval ellentétben az AR25 sebességváltó visszaváltó rendszere teljesen elektronikusan vezérelt, és nincs benne meghajtókábel. A rendszert az üzemanyagpedál alatt található kapcsoló indítja el.



37. A kapcsoló eltávolításához válassza le a vezetékeket, majd óvatosan emelje ki a kapcsolót a rögzítőből. Telepítéskor ellenőrizze, hogy a kapcsoló megfelelően van-e elhelyezve a rögzítőn, majd csatlakoztassa újra a kábelcsatlakozót.

Választókar rúd (aR25 sebességváltó) - beállítás

38. A választókar rúdja a pontban megadott információk alapján állítható 6. szakasz, 17. fejezet (fotó). Végül ellenőrizze az inhibitor kapcsoló működését, és szükség esetén állítsa be a fejezet későbbi részében leírtak szerint.

Kiválasztó kar (aR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés

Eltávolítás

39. Távolítsa el a központi konzol szerelvényt a leírás szerint 11. szakasz.

40. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és rögzítse a tengelytartókra.

41. A jármű aljáról oldja ki a rugós kapcsot, majd távolítsa el a forgócsapot, és válassza le a választókar alján található összekötő rudat.

42. A jármű belsejében óvatosan fúrja ki az öt szegecset, amelyek a választókar házát a karosszériához rögzítik. Távolítsa el a választókart és a házat a járműből.

Telepítés

43. Távolítson el minden tömítőanyag nyomot a választókar házának aljáról és a jármű karosszériájáról.

44. Kenje be a választókar házának hátulját megfelelő tömítőanyaggal, majd szerelje fel a házat a járműre.

45. Rögzítse a választókar házát új szegecsekkel.

46. A jármű aljáról csatlakoztassa újra a kapcsolórudat a választókar alapjához, rögzítve a forgócsapot a rugós kapocs segítségével.

47. Szerelje fel a központi vezérlőt a leírás szerint 11. szakasz.

48. Ellenőrizze a választómechanizmus beállítását és a kapcsoló, gátló működését a fejezetben máshol leírtak szerint.

Inhibitor kapcsoló (aR25 sebességváltó) - leszerelés, beszerelés és beállítás

Eltávolítás

49. Húzza be a kéziféket, és állítsa a választókart "N" helyzetbe.

50. Keresse meg az átvitelgátló kapcsoló vezetékét a vezetékcsatlakozóhoz (amely a motortér válaszfalának közepén van rögzítve). Válassza le a csatlakozót, és oldja ki a kapcsoló kábelkötegét az összes kapcsolódó rögzítőkonzolról és rögzítőről.

51. Blokkolja a hátsó kerekeket, majd emelje fel az autó elejét, és rögzítse a tengelytartókon.

52. A jármű aljáról távolítsa el az inhibitor kapcsoló vezetékét az esetleges tartókonzolokról (fotó).



53. Lazítsa meg az inhibitor kapcsoló borítását, majd lazítsa meg és távolítsa el a választókart a sebességváltóhoz rögzítő anyát, és válassza le a kart a tengelyről.

54. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és húzza le az inhibitort.

Beszerelés és beállítás

55. A kapcsoló beszerelése előtt ellenőrizze a tengelytömítést, hogy nincs-e rajta sérülés vagy olajszivárgás, és szükség esetén cserélje ki. A tömítés cseréjéhez óvatosan emelje fel a tömítést egy kis laposfejű csavarhúzóval. Kenje be az új tömítés füleit vékony zsírréteggel, majd óvatosan nyomja rá a tengely végére és nyomja a helyére a sebességváltóban. Ha szükséges, használjon megfelelő átmérőjű csövet a tömszelence rögzítéséhez, amelyet csak a tömszelence külső szélére helyeznek.

56. Helyezze el az inhibitort, csatlakoztassa a görgőt, majd szerelje be a két rögzítőcsavart, és ebben a szakaszban ujjaival csípje meg őket. Állítsa be a kapcsolót az alábbiak szerint. Mielőtt folytatná, ideiglenesen szerelje fel a választókart a tengelyre, és ellenőrizze, hogy a sebességváltó még mindig üresben van-e ("N").

57. A kapcsoló beállításának két módja van: mechanikus és elektromos. Az elektromos módszer sokkal pontosabb módszer, de multiméter használatát igényli.

58. A kapcsoló elektromos beállításához csatlakoztassa az ellenállásmérési funkcióra beállított multimétert a kapcsoló vezetékcsatlakozójának 1. és 2. kivezetéséhez (lásd a 13.2. ábrát). A zárt áramkör biztosítása érdekében a sebességváltónak üres állásban kell lennie. Lassan forgassa el a kapcsolót a kapcsoló kioldási területének meghatározásához. Körülbelül 5°-os szögű szektoron belül kell lennie. Helyezze a kapcsolót ennek a területnek a közepére, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációban megadott nyomatékkal.



59. A kapcsoló mechanikus beállításához használjon 2,0-2,3 mm átmérőjű rudat. A sebességváltó üres állásában forgassa el a kapcsolót addig, amíg a kapcsolón és a sebességváltó választókaron lévő hornyok egy vonalba nem kerülnek, és a rúd szabadon be nem helyezhető (lásd a 13.3. ábrát). Rögzítse a kapcsolót ebben a helyzetben, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a hornyok még mindig megfelelően illeszkednek-e, majd távolítsa el a rudat.



60. Ha az inhibitor kapcsoló megfelelően van beállítva, szerelje fel a választókart a sebességváltó tengelyére, és húzza meg az ellenanyát a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.

61. Vezesse a kapcsoló vezetékeit a motortérbe.

62. A motortér belsejéből csatlakoztassa újra az inhibitor kapcsoló vezetékcsatlakozóját, és rögzítse a vezetékeket új bilincsekkel.

63. Ellenőrizze a választó mechanizmus beállítását a pontban leírtak szerint 6. szakasz, 17. fejezet, majd ellenőrizze, hogy az inhibitor kapcsoló megfelelően működik-e.

64. Szerelje fel a gátlókapcsoló burkolatát, és engedje le a járművet a földre.

Elektronikus sebességváltó vezérlőegység (AR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés

Eltávolítás

65. Az elektronikus vezérlőegység a motorháztető alatt található (a műanyag vízvisszaverő bal vége mögött).

66. Az egység eltávolításához nyissa ki a fedelet, majd távolítsa el a tömítést a vízterelő bal végéről. Óvatosan emelje fel a vízterelőt, hogy hozzáférjen a vezérlőegységhez (fotó).



67. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a vezérlőegységet, leválasztva az elektromos vezetékek csatlakozóját.

Telepítés

68. A beszerelés az eltávolítás fordított eljárása.

Sport üzemmód kapcsoló (aR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés

Eltávolítás

69. Egy kis laposfejű csavarhúzóval óvatosan pattintsa le a sebességfokozatjelző panel burkolatát a választókarról.

70. Távolítsa el az egyetlen rögzítőcsavart, majd válassza le a panelt a központi konzolról. Távolítsa el az izzótartót a panelről, és emelje le a panelt a választókarról.

71. Vezesse át a sport üzemmód kapcsoló vezetékét a választókar talpán.

72. Óvatosan csavarja ki a két vezetéket, és távolítsa el a kapcsolót.

Telepítés

73. A telepítés az eltávolítás fordított eljárása. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak forrasztva a kapcsolóhoz. A panel felszerelése előtt ellenőrizze a kapcsoló működését.

A portálról másolt anyag: OPELBOOK

Téli üzemmód kapcsoló (AR25 sebességváltó) - ki- és beszerelés

Eltávolítás

74. Akassza ki a középkonzol burkolatát, és távolítsa el a középkonzolról, leválasztva a kapcsoló vezeték csatlakozója(ka)t.

75. Nyomja meg a kapcsoló tartórudait, és húzza ki a kapcsolót a burkolatból.

Telepítés

76. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Sebességváltó folyadék szűrő (sebességváltó AW 03-71L) - takarítás

77. A sebességváltó folyadék meghatározott időközönkénti cseréjekor javasolt a serpenyő eltávolítása és a sebességváltó szűrőjének tisztítása is. Ez azt is lehetővé teszi, hogy több folyadékot ürítsen ki és cseréljen ki, és megvizsgálja a használt folyadék összetételét.

78. A szűrő tisztításához először kövesse a 13-15. pontok lépéseit 6. szakasz 2. fejezete.

79. Távolítsa el a serpenyőt és tisztítsa meg a sebességváltó-folyadék szűrőjét a jelen fejezet 14-18. bekezdésében leírtak szerint, figyelembe véve, hogy a szűrő hat csavarral van rögzítve, és két mágnes van a serpenyőben. Ezenkívül az edény felszerelése előtt vizsgálja meg a nívópálca cső O-gyűrűjének tömítését, hogy nincs-e rajta sérülés, és szükség esetén cserélje ki (fotó).







80. Végül töltse fel a sebességváltót és ellenőrizze a folyadékszintet a pontban leírtak szerint 6. szakasz, 2. fejezet.