Műszaki adatok (Opel Omega A)

Motor - 2,0 literes modellek katalizátorral

Megjegyzés: Ha a jármű korábban nem volt katalizátorral felszerelve, kérjük, olvassa el a 2,0 literes modellinformációkat az 1. részben.

• Motorkód - C20NE
• Tömörítési arány - 9,2:1
• Maximális teljesítmény - 115 LE (85 kW), 5200 ford./percnél
• Maximális nyomaték - 170 Nm, 2600 ford./percnél

Üzemanyag- és kipufogórendszerek - 2,0 literes modellek 1990-től

Megjegyzés: Ha nincs külön megjelölve, lásd a 2.0L specifikációkat a 3. részben.

Rendszer típusa - Motorvezérlő rendszer Bosch Motronic M1.5

Üzemanyag-szivattyú üzemi nyomás (a motor alapjáraton állandó fordulatszámon jár):

Nyomásszabályozó csatlakoztatott vákuumtömlője - 1,8 - 2,2 Vag

• Vákuumnyomás-szabályozó tömlő, leválasztva és bedugva - 2,5-3,0 Vag
• CO-tartalom készenléti üzemmódban (katalizátoros modellek) - Kevesebb, mint 0,4%

Meghúzási nyomaték, Nm

Lambda érzékelő - 30

Gyújtási rendszer

Megjegyzés: Hacsak nincs külön megjegyzés a változtatásokról, lásd a korábbi modellek specifikációit a 4. részben.

Rendszer típusa:

• 1,8 literes karburátoros modellek 1990 óta - MSTS (Mikroprocesszoros gyújtásidőzítő rendszer)
• 2,0 literes modellek 1990 óta - Bosch Motronic M1.5 motorvezérlő rendszer

Automata sebességváltó - 2,0 literes modellek 1990-től

Megjegyzés: Az összes többi modellre szerelt W 03-71 L sebességváltóval kapcsolatos információkért lásd a 6. részt.

Típus - GM hajtáslánc, számítógépesített három üzemmóddal, négy előremeneti sebességgel és egy hátramenettel.

Megnevezés - AR25

Áttételi arányok:

• 1. hely - 2.40:1
• 2. - 1,48:1
• 3. - 1.00:1
• 4. - 0,72:1
• Hátsó - 1,92:1

Kenőanyag típus/specifikáció - Dexron II típusú ATF (Duckhams Uni-Matic vagy D-Matic)

Töltőképesség (hozzávetőlegesen):

• Száraz sebességváltó - 6,4 liter
• A nagy serpenyő eltávolítása után - 4,7 liter
• Csak ürítse ki és adjon hozzá - 2,6 liter

Meghúzási nyomatékok, Nm

• Sebességváltó lap csavarjai - 12
• Leeresztő dugó - 25
• Üzemanyagszűrő csavarok - 20
• Inhibitor kapcsoló csavarok - 12
• A hajtótengely kar anyája - 20
• A sebességváltó motor csavarjai - 45
• Nyomatékváltó-meghajtó tárcsacsavarok - 30
• Hátsó kereszttartó csavarok - 45

Fő fogaskerekek és hajtótengelyek

Megjegyzés: Hacsak nincsenek külön megjegyzések a változásokra, lásd a 8. szakaszban a Specifikációkat.

Végső áttétel:

• 1,8-as modellek automata sebességváltóval - 3,90:1
• 2,0 literes modellek katalizátorral - 3,90:1

Főhajtómű-kenőanyag-feltöltési kapacitás módosított hátsó burkolat modellhez - Lásd a szöveget

Fékrendszer

Megjegyzés: Hacsak nincsenek külön megjegyzések a változásokra, lásd a 9. szakaszban a Specifikációkat.

Meghúzási nyomatékok, Nm

Féknyereg vezetőcsap csavar(aTE támogatás) — 30

Féknyereg akasztó rögzítőcsavarjai - kormánycsukló:

• 1. szakasz - 95
• 2. szakasz - Húzza meg 30-45°-os szögben

A nagynyomású fékvezeték csövét a féknyereggel összekötő csavar - 40

Felfüggesztés és kormánymű

Megjegyzés: Hacsak a változásokat külön nem jegyezték fel, lásd a 10. szakaszban a Specifikációkat.

Kerék átmérők:

• Későbbi modellek alacsony specifikációval - 6J x 15
• Későbbi modellek magas specifikációval - 6J x 15 vagy 7J x 15*

* Ezek a modellek 6J x 15 méretű tartalék gumiabronccsal rendelkeznek, amelyet csak vészhelyzetben szabad használni

Gumiabroncsméretek - 195/65 HR 15 vagy 195/65 VR 15 (modelltől függően)