Tehnički podaci (Opel Omega A)

Motor - modeli od 2,0 litre s katalizatorom

Napomena: Ako prethodno nije navedeno da je vozilo opremljeno katalizatorom, pogledajte informacije o modelu 2,0 litre u odjeljku 1.

• Šifra motora - C20NE
• Omjer kompresije - 9,2:1
• Najveća snaga - 115 KS (85 kW), pri 5200 o/min
• Maksimalni okretni moment - 170 Nm, pri 2600 o/min

Sustav goriva i ispušni sustav - modeli od 2,0 litre iz 1990

Napomena: osim ako nije posebno navedeno, pogledajte Specifikacije 2.0L u odjeljku 3.

Vrsta sustava - Sustav upravljanja motorom Bosch Motronic M1.5

Radni tlak pumpe za gorivo (motor radi u praznom hodu konstantnom brzinom):

Spojeno vakuumsko crijevo regulatora tlaka - 1,8 - 2,2 Vag

• Cijev regulatora vakuumskog tlaka, odvojena i začepljena - 2,5-3,0 Vag
• Sadržaj CO u stanju mirovanja (modeli s katalizatorom) — Manje od 0,4%

Moment pritezanja, Nm

Lambda sonda - 30

Sustav paljenja

Napomena: Osim ako promjene nisu posebno navedene, pogledajte Specifikacije za ranije modele u odjeljku 4.

Vrsta sustava:

• Modeli karburatora 1,8 litara od 1990. - MSTS (Mikroprocesorski sustav vremena paljenja)
• 2.0 litreni modeli od 1990. - Bosch Motronic M1.5 sustav upravljanja motorom

[Materijal kopiran s ovog portala OPELBOOK.ru]

Automatski mjenjač - modeli od 2,0 litre iz 1990

Napomena: Pogledajte odjeljak 6 za informacije o W 03-71 L mjenjaču ugrađenom u sve ostale modele.

Tip - GM pogonski sklop, kompjuteriziran s tri načina rada, četiri brzine naprijed i jednom unatrag.

Oznaka - AR25

Prijenosni omjeri:

• 1. mjesto - 2.40:1
• 2. - 1,48:1
• 3. - 1.00:1
• 4. - 0,72:1
• Stražnji - 1,92:1

Vrsta/specifikacija maziva - Dexron II tip ATF (Duckhams Uni-Matic ili D-Matic)

Kapacitet punjenja (približno):

• Suhi prijenos - 6,4 litara
• Nakon uklanjanja velike posude - 4,7 litara
• Samo ocijedite i dodajte - 2,6 litara

Momenti pritezanja, Nm

• Vijci mjenjača - 12
• Odvodni čep - 25
• Vijci filtera goriva - 20
• Vijci prekidača inhibitora - 12
• Matica poluge pogonskog vratila - 20
• Vijci motora mjenjača - 45
• Vijci pogonskog diska pretvarača momenta - 30
• Vijci stražnjeg poprečnog nosača - 45

Glavni zupčanik i pogonska vratila

Napomena: osim ako promjene nisu posebno navedene, pogledajte Specifikacije u odjeljku 8.

Završni prijenosni omjer:

• 1.8 modeli s automatskim mjenjačem - 3,90:1
• 2.0L modeli s katalizatorom - 3.90:1

Kapacitet punjenja maziva glavnog mjenjača za modificirani model stražnjeg poklopca - Vidi tekst

Kočioni sustav

Napomena: osim ako promjene nisu posebno navedene, pogledajte Specifikacije u odjeljku 9.

Momenti pritezanja, Nm

Vijak klina za vođenje čeljusti(aTE podrška) — 30

Vijci za pričvršćivanje nosača čeljusti - zglob upravljača:

• Faza 1 - 95
• Faza 2 - Zategnite pod kutom od 30-45°

Vijak koji spaja cijev visokotlačne kočnice na čeljust - 40

Ovjes i upravljanje

Napomena: osim ako promjene nisu posebno navedene, pogledajte Specifikacije u odjeljku 10.

Promjeri kotača:

• Kasniji modeli s niskim specifikacijama - 6J x 15
• Kasniji modeli s visokim specifikacijama - 6J x 15 ili 7J x 15*

* Ovi modeli imaju rezervnu gumu 6J x 15 koja se smije koristiti samo u hitnim slučajevima

Veličine guma - 195/65 HR 15 ili 195/65 VR 15 (ovisno o modelu)