Špecifikácie (Opel Omega A)

Motor - 2,0-litrové modely s katalyzátorom

Poznámka: Ak vozidlo predtým nebolo špecifikované ako vybavené katalyzátorom, pozrite si informácie o 2,0-litrovom modeli v kapitole 1.

• Kód motora - C20NE
• Kompresný pomer - 9,2:1
• Maximálny výkon - 115 k (85 kW), pri 5200 ot./min
• Maximálny krútiaci moment - 170 Nm pri 2600 ot./min

Palivový a výfukový systém - 2,0-litrové modely od roku 1990

Poznámka: Pokiaľ nie je výslovne uvedené inak, pozrite si špecifikácie 2.0L v časti 3.

Typ systému - Systém riadenia motora Bosch Motronic M1.5

Pracovný tlak palivového čerpadla (motor beží na voľnobeh pri konštantných otáčkach):

Pripojená vákuová hadica regulátora tlaku - 1,8 - 2,2 Vag

• Hadica regulátora tlaku vákua, odpojená a zastrčená - 2,5-3,0 Vag
• Obsah CO v režime nečinnosti (modely s katalyzátorom) — Menej ako 0,4 %

Uťahovací moment, Nm

Lambda sonda - 30

Systém zapaľovania

Poznámka: Pokiaľ zmeny nie sú výslovne uvedené, pozrite si Špecifikácie pre staršie modely v časti 4.

Typ systému:

• Modely karburátora 1,8 litra od roku 1990 - MSTS (Mikroprocesorový systém časovania zapaľovania)
• 2,0-litrové modely od roku 1990 - systém riadenia motora Bosch Motronic M1.5

Automatická prevodovka - 2,0-litrové modely od roku 1990

Poznámka: Informácie o prevodovke W 03-71 L namontovanej na všetkých ostatných modeloch nájdete v časti 6.

Typ - GM Powertrain, počítačový s tromi prevádzkovými režimami, štyrmi rýchlosťami vpred a jednou vzad.

Označenie - AR25

Prevodové pomery:

• 1. miesto - 2,40:1
• 2. - 1,48:1
• 3. - 1,00:1
• 4. – 0,72:1
• Vzadu - 1,92:1

Typ/špecifikácia maziva - Dexron II Typ ATF (Duckhams Uni-Matic alebo D-Matic)

Kapacita plnenia (približne):

• Suchá prevodovka - 6,4 litra
• Po vybratí veľkej panvice - 4,7 litra
• Stačí vypustiť a pridať - 2,6 litra

Uťahovacie momenty, Nm

• Skrutky panvy prevodovky - 12
• Vypúšťacia zátka - 25
• Skrutky palivového filtra - 20
• Skrutky spínača inhibítora - 12
• Matica páky hnacieho hriadeľa - 20
• Skrutky motora prevodovky - 45
• Skrutky disku meniča krútiaceho momentu - 30
• Skrutky zadnej priečnej vzpery - 45

Hlavný prevod a hnacie hriadele

Poznámka: Pokiaľ zmeny nie sú výslovne uvedené, pozrite si špecifikácie v časti 8.

Konečný prevodový pomer:

• Modely 1,8 s automatickou prevodovkou - 3,90:1
• 2,0 l modely s katalyzátorom - 3,90:1

Kapacita náplne maziva hlavného prevodu pre upravený model zadného krytu - Pozri text

Brzdový systém

Poznámka: Pokiaľ zmeny nie sú výslovne uvedené, pozrite si špecifikácie v časti 9.

Uťahovacie momenty, Nm

Skrutka vodiaceho čapu strmeňa(podpora ATE) — 30

Upevňovacie skrutky závesu strmeňa - kĺb riadenia:

• Fáza 1 – 95
• 2. fáza - Utiahnite do uhla 30-45°

Skrutka spájajúca hadicu vysokotlakovej brzdy so strmeňom - 40

Odpruženie a riadenie

Poznámka: Pokiaľ zmeny nie sú výslovne uvedené, pozrite si špecifikácie v časti 10.

Priemery kolies:

• Neskoršie modely s nízkou špecifikáciou - 6J x 15
• Neskoršie modely s vysokou špecifikáciou - 6J x 15 alebo 7J x 15*

* Tieto modely majú núdzovú rezervnú pneumatiku 6J x 15, ktorá by sa mala používať iba v prípade núdze

Rozmery pneumatík – 195/65 HR 15 alebo 195/65 VR 15 (v závislosti od modelu)