Objemy
Motorový olej
Vrátane filtra:
- 1,4 l - 3,0 l
- 1,6 l - 3,5 l
- 1,8 a 2,0 litra. SOHC modely – 4,0 l
- 20 XEJ a C 20 XE - 4,5 l
- X 20 XEV – 4,0 l
Množstvo oleja potrebné na zvýšenie hladiny na mierke od značky "MIN" predtým "MAX":
- 1,6 l - 0,8 l
- Všetky ostatné modely - 1,0 l
Chladiaci systém (približne)
- Modely 1,4 l - 5,6 l
- Modely 1,6 l (okrem C 16 NZ2) - mechanická prevodovka - 5,8 l
- Modely 1,6 l (okrem C 16 NZ2) - automatická prevodovka - 5,6 l
- Modely SOHC C 16 NZ2, 1,8 a 2,0 l - manuálna prevodovka - 7,2 l
- Modely SOHC C 16 NZ2, 1,8 a 2,0 l - automatická prevodovka - 7,1 l.
- DOHC modely - 7,2 l
Prenos
Mechanická prevodovka:
- F10, F13 - 1,6 l
- F16, F18, F20 - 1,9 l
Automatická prevodovka - pri výmene - 3,0-3,5 l
Rozdiel medzi značkami MAX a MIN na mierke na meranie hladiny oleja je približne:
- Pri +20°C - 0,25 l
- Pri +80°C - 0,40 l
Kvapalina posilňovača riadenia:
- Približne - 1,0 l
Palivová nádrž:
- Všetky modely - 63,0±2 l
Kvapalina v systéme ostrekovačov:
- Bez ostrekovačov svetlometov - 2,6 l
- S ostrekovačmi svetlometov - 4,5 l
Motor
- Palivový filter - Champion G102
Chladiaci systém
Nemrznúca zmes:
- 29% nemrznúca zmes do -15°С
- 50% nemrznúca zmes do -30°С
Palivový systém
Poznámka: Na niektorých modeloch nie je možné nastaviť časovanie zapaľovania. Popis nastavenia nájdete v časti 4A alebo 4B.**
Frekvencia nečinnosti:
- 14 TM - 925±25 ot./min
- 16 SV:
- Modely s manuálnou prevodovkou - 925±25 ot./min
- Modely s automatickou prevodovkou - 825±25 ot./min
- 18 SV - 925±25 ot./min
- S 16 NZ a X 16 SZ - 850±80 ot./min
- C16 NZ2 - 880±80 ot./min
- Od 16NZ
- Modely s manuálnou prevodovkou - 880±80 ot./min
- Modely s automatickou prevodovkou - 830±80 ot./min
- 20 NE, C 20 NE a 20 SEH - 800±80 ot./min
- 20 XEJ a C 20 XE - 940±80 ot./min
- K 20 XEV - 850±160 ot./min
Obsah CO:
- Všetky modely s karburátorom - 0,5-1,5%
- 20 NE a 20 SEH - 1,0 max.
- 20 XEJ — 0.7-1.2%
- Modely so vstrekovaním paliva - 0,3 % (pri 2800-3200 ot./min)
Vložka vzduchového filtra:
- 1,4 a 1,6 l "okrúhleho typu" — Champion W103
- 1,6 a 1,8 l "štvorcový typ" — Champion U512
- 1,8 l "okrúhleho typu" - Champion nie je nainštalovaný
- 2,0 L - Champion U554
Palivový filter:
- 1,6, 1,8 a 2,0 l - Champion L201
Systém zapaľovania
- Časovanie zapaľovania – pozri časť 5**
zapaľovacia sviečka:
- SOHC modely - Champion RN7YCC alebo RN7YC
- DOHC modely:
- Okrem C20 XE a X20 XEV - Champion RC9MCC*
- C20 XE a X20 XEV - Opel P/N 90444724 (FR8LDC)
Medzielektródová medzera:
- RN7YCC a RC9MCC* - Ø 8 mm
- RN7YC* - 0,7 mm
- FR8LDC - 0,7-0,8 mm
* Informácie platia pre zapaľovacie sviečky Champion.
Brzdy
Minimálna hrúbka brzdového obloženia (vrátane podporného štítu):
- Všetky modely - 7,0 mm
Minimálna hrúbka brzdového obloženia:
- Všetky modely - 0,5 mm nad hlavou nitu
Pneumatiky
Veľkosť pneumatiky:
- Kolesá 51/2 J x 13 - 165 R13-82T
- Kolesá 51/2 Jx14 - 175/70 R14-82T, 195/60 R14-85H, alebo 195/60 R14-85V
- Kolesá 6J x 15 - 195/60 R15-87V alebo 205/55 R15-87V
tlak - viď "Týždenné kontroly"
Uťahovacie momenty, Nm:
- Vypúšťacia zátka automatickej prevodovky - 45
- Kolesá - 110
- Zapaľovacie sviečky - 25
- vypúšťacia zátka (paleta) — 55
Komentáre návštevníkov