Спецификации (Opel Omega A)

Двигател - модели 2.0 литра с катализатор

Забележка: Ако преди това превозното средство не е посочено като оборудвано с каталитичен конвертор, моля, вижте информацията за 2,0-литровия модел в Раздел 1.

• Код на двигателя - C20NE
• Коефициент на компресия - 9.2:1
• Максимална мощност - 115 к.с. (85 kW), при 5200 об./мин
• Максимален въртящ момент - 170 Нм, при 2600 об./мин

Горивна и изпускателна системи - 2.0 литра модели от 1990г

Забележка: Освен ако не е изрично отбелязано, вижте спецификациите на 2.0L в раздел 3.

Тип система - Система за управление на двигателя Bosch Motronic M1.5

Работно налягане на горивната помпа (двигателят работи на празен ход с постоянни обороти):

Свързан вакуумен маркуч на регулатор на налягане - 1.8 - 2.2 Vag

• Маркуч за регулатор на вакуумно налягане, разкачен и запушен - 2.5-3.0 Vag
• Съдържание на CO в неактивен режим (модели с катализатор) — По-малко от 0,4%

Момент на затягане, Nm

Ламбда сонда - 30

Система за запалване

Забележка: Освен ако промените не са специално отбелязани, вижте Спецификации за по-ранни модели в раздел 4.

Тип система:

• Карбураторни модели 1.8 литра от 1990 г. - MSTS (Микропроцесорна система за време на запалване)
• 2.0 литрови модели от 1990 г. насам - система за управление на двигателя Bosch Motronic M1.5

Автоматична трансмисия - 2.0 литра модели от 1990г

Забележка: Вижте раздел 6 за информация относно трансмисията W 03-71 L, монтирана на всички други модели.

Тип - GM Powertrain, компютъризиран с три режима на работа, четири предни скорости и една задна.

Обозначение - AR25

Предавателни числа:

• 1 място - 2.40:1
• 2-ри - 1.48:1
• 3-ти - 1.00:1
• 4-ти - 0,72:1
• Задна - 1.92:1

Тип/спецификация на лубриканта - Dexron II тип ATF (Duckhams Uni-Matic или D-Matic)

Капацитет на пълнене (приблизително):

• Суха трансмисия - 6,4 литра
• След като махна голямата тава - 4,7л
• Просто отцедете и добавете - 2,6 литра

Моменти на затягане, Nm

• Болтове на трансмисията - 12
• Дренажна пробка - 25
• Болтове на горивния филтър - 20 бр
• Болтове на превключвателя на инхибитора - 12
• Гайка на лоста на задвижващия вал - 20
• Болтове на трансмисията на двигателя - 45
• Болтове на диска за задвижване на хидротрансформатора - 30
• Болтове на задна напречна греда - 45

Главна предавка и задвижващи валове

Забележка: Освен ако промените не са изрично отбелязани, вижте Спецификациите в Раздел 8.

Крайно предавателно отношение:

• 1.8 модели с автоматична скоростна кутия - 3.90:1
• 2.0L модели с катализатор - 3.90:1

Капацитет на смазка за основната предавка за модифициран модел на задния капак - Вижте текста

Спирачна система

Забележка: Освен ако промените не са изрично отбелязани, вижте спецификациите в раздел 9.

Оригинална статия на уеб портала: OPELBOOK

Моменти на затягане, Nm

Болт на водещия щифт на шублера(aTE поддръжка) — 30

Болтове за монтаж на закачалка на шублер - кормилен накрайник:

• Етап 1 - 95
• Етап 2 - Стегнете под ъгъл 30-45°

Болт, свързващ тръбата на спирачния тръбопровод за високо налягане към шублера - 40

Окачване и управление

Забележка: Освен ако промените не са изрично отбелязани, вижте спецификациите в раздел 10.

Диаметри на колелата:

• По-късни модели с ниска спецификация - 6J x 15
• По-късни модели с висока спецификация - 6J x 15 или 7J x 15*

* Тези модели имат аварийна резервна гума 6J x 15, която трябва да се използва само при спешни случаи

Размери на гумите - 195/65 HR 15 или 195/65 VR 15 (в зависимост от модела)