Главна предавка и задвижващи валове (Opel Omega A)

Заден капак на главния редуктор - модификации

1. От около август 1990 г. повечето механизми на крайното задвижване са оборудвани с модифициран заден капак. Обновеният заден капак може лесно да се разпознае по вертикалните охлаждащи ребра на външната повърхност; ранните капаци имат гладка външна повърхност. Модифицираният заден капак не засяга нито една от процедурите, описани в раздел 8, но променя капацитета на смазката на крайното задвижване; крайното задвижване вече изисква допълнителни 0,1 литър (0,2 пинти) смазка.

Гарнитура на задния капак на основната предавка - смяна

2. Уплътнението на задния капак на крайното задвижване може да се смени, както е описано в Раздел 8, Глава 5, като се вземат предвид следните точки.

• a) Хартиеното уплътнение вече не е монтирано между облицовката и корпуса. При монтажа се уверете, че свързващите повърхности на облицовката и корпуса са чисти и сухи, след което покрийте фланеца на облицовката с уплътнител.
• b) Монтажните болтове на задния капак трябва да се подменят изцяло при всяко отстраняване.