Stražnji poklopac glavnog prijenosnika - izmjene
1. Otprilike od kolovoza 1990. većina mehanizama zadnjeg pogona opremljena je modificiranim stražnjim poklopcem. Redizajnirani stražnji poklopac može se lako prepoznati po okomitim rebrima za hlađenje na vanjskoj površini; rani poklopci imaju glatku vanjsku površinu. Modificirani stražnji poklopac ne utječe ni na jedan od postupaka opisanih u Odjeljak 8, ali to mijenja kapacitet maziva zadnjeg pogona; zadnji pogon sada zahtijeva dodatnih 0,1 litre (0,2 pinte) maziva.
Brtva stražnjeg poklopca glavnog mjenjača - zamjena
2. Brtva stražnjeg poklopca mehanizma glavnog zupčanika može se zamijeniti kao što je opisano u Odjeljak 8, Poglavlje 5, imajući na umu sljedeće točke.
- a) Papirnata brtva više nije postavljena između obloge i kućišta. Prilikom ugradnje osigurajte da su dodirne površine obloge i kućišta čiste i suhe, a zatim premažite prirubnicu obloge brtvilom.
- b) Vijci za pričvršćivanje stražnjeg poklopca moraju se potpuno zamijeniti svaki put kada se skidaju.

Komentari posjetitelja